El Programa de Prensa Pesada fue un programa de la Guerra Fría de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para construir las prensas de forja y extrusión más grandes del mundo. Estas máquinas mejoraron enormemente la capacidad de la industria de defensa estadounidense para forjar grandes componentes complejos a partir de aleaciones ligeras, como magnesio y aluminio. El programa comenzó en 1950 y concluyó en 1957 después de la construcción de cuatro prensas de forja y seis extrusoras, a un costo total de $ 279 millones. Ocho de ellos siguen en funcionamiento en la actualidad, fabricando piezas estructurales para aviones militares y comerciales. Todavía tienen los récords de tamaño en América del Norte, aunque desde entonces han sido superados por las imprentas en Japón, Francia, Rusia y China.[1] [2]
El programa produjo diez máquinas, que se enumeran a continuación.
Fondo
El Programa Heavy Press fue motivado por experiencias de la Segunda Guerra Mundial . La Alemania nazi tuvo las prensas de troquelado pesado más grandes durante la guerra, y tradujo esta ventaja en aviones de combate de alto rendimiento. La Unión Soviética capturó la prensa alemana más grande que sobrevivió a la guerra, con una capacidad de 33.000 toneladas, y se sospechaba que se había apoderado de los diseños de una prensa aún más grande de 55.000 toneladas. Las siguientes dos unidades más grandes fueron capturadas por Estados Unidos y traídas a través del Océano Atlántico , pero tenían la mitad del tamaño con 16.500 toneladas. A medida que se desarrollaban los temores de la Guerra Fría, a los estrategas estadounidenses les preocupaba que esto le diera a la Fuerza Aérea Soviética una ventaja crucial y diseñaron el Programa Heavy Press para ayudar a ganar la carrera armamentista . [3] [4] [5]
Originalmente se planearon diecisiete prensas con un costo esperado de $ 389 millones, pero el proyecto se redujo a 10 prensas en 1953. [6]
El teniente general de la Fuerza Aérea KB Wolfe fue el principal defensor del Programa Heavy Press. Alexander Zeitlin fue otra figura destacada del programa.
Prensas
Capacidad (toneladas cortas) | Tipo de prensa | Construido por | Operado por | Localización | Comenzó la operación |
---|---|---|---|---|---|
13.200 | extrusión | Alcoa | Lafayette, Indiana | 1953 [9] | |
50.000 | forjar | Maquinaria Mesta | Alcoa | Planta de la Fuerza Aérea 47 , 1600 Harvard Avenue, Cleveland , Ohio | 5 de mayo de 1955 |
35.000 | forjar | Ingeniería unida | Alcoa | Planta de la Fuerza Aérea 47, 1600 Harvard Avenue, Cleveland , Ohio | 1955 |
8.000 | extrusión | Hidroprensa Loewy | Aluminio Kaiser | Halethorpe, Maryland | |
8.000 | extrusión | Hidroprensa Loewy | Aluminio Kaiser | Halethorpe, Maryland | |
8.000 | extrusión | Hidroprensa Loewy | Harvey Machine Co. | Torrance, California | Mayo de 1946 (Desechado 1992 [10] ) |
12 000 | extrusión | Lombard Corporation | Harvey Machine Co. | Torrance, California | Agosto de 1957 [11] (Desechado de 1990. [11] ) |
50.000 | forjar | Hidroprensa Loewy | Wyman-Gordon | Planta 63 de la Fuerza Aérea , Grafton, Massachusetts | Octubre de 1955 [3] : 5 |
35.000 | forjar | Hidroprensa Loewy | Wyman-Gordon | Planta 63 de la Fuerza Aérea, Grafton, Massachusetts | Febrero de 1955 [3] : 5 |
12 000 | extrusión | Hidroprensa Loewy | Curtiss-Wright | Buffalo, Nueva York |
Designación de hito
La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos designó las prensas Alcoa y Wyman-Gordon de 50.000 toneladas como Hitos Históricos de Ingeniería Mecánica . La prensa Alcoa pesa 8.000 toneladas y tiene 27 metros de altura. La mesa del dado es de 26 por 12 pies (7,9 por 3,7 metros) y la carrera máxima es de 6 pies (1,8 metros). [12]
Enlaces externos
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (1956). El Programa de Prensa Pesada de la Fuerza Aérea . YouTube . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
Referencias
- ^ Heffernan, Tim (8 de febrero de 2012). "Gigante de Hierro" . El Atlántico . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
- ^ "Fragua de prensa más grande del mundo de construcción de China" . China Tech Gadget . 27 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2015 . Consultado el 18 de mayo de 2020 .
- ^ a b c "Prensa de forja Wyman-Gordon de 50.000 toneladas" (PDF) . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos . 20 de octubre de 1983. Archivado desde el original (PDF) el 1 de febrero de 2015 . Consultado el 20 de mayo de 2013 .
- ^ Prensa de forja de matriz cerrada de 50.000 toneladas (PDF) . Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos. 1981. Archivado desde el original (PDF) el 27 de febrero de 2012 . Consultado el 12 de febrero de 2012 . Historia de la Prensa Mesta en Alcoa
- ^ Edson, Peter (18 de abril de 1952). "Revolucionaria prensa de metal reduce el costo de aviones y armas" . Diario de Sarasota . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
- ^ Pearson, Drew (11 de septiembre de 1953). "Prensas de aviones recortadas aquí como fraguas soviéticas en el futuro" . La lanza-estrella libre . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
- ^ Azul, DD; Kurtz, HF (1956). "Aluminio" . Minerales anuario metales y minerales (excepto combustibles) 1953 . Yo . Oficina de Minas, Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. págs. 143-163, véase pág. 145. ISSN 0076-8952 .
- ^ Kurtz, HF; Heindl, RA; Wampler, CI (1958). "Aluminio" . Minerales Anuario de metales y minerales (excepto combustibles) 1954 . Yo . Oficina de Minas, Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. págs. 133-157, véase pág. 135. ISSN 0076-8952 .
- ^ "Alcoa obtiene una gran prensa de extrusión" . Pittsburgh Post-Gazette . 31 de enero de 1952 . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
- ^ Sam, Gnerre. "Harvey Aluminium en Harbor Gateway tuvo una historia larga, a veces turbulenta" . Dailybreeze.com . Brisa diaria.
- ^ a b Tim Heffernan. "Las máquinas que hicieron el Jet Age" . Boing Boing . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ Buorgloner, Robert (1988). Registro histórico de ingeniería estadounidense, División de forja Alcoa: Prensa de forja de matriz cerrada de 50.000 toneladas Mesta, datos históricos y descriptivos escritos . Servicios del Parque Nacional.