Base aérea de Celle
Base aérea de Celle Alemán : Heeresflugplatz Celle ( OACI : ETHC ) es una base aérea militar del ejército alemán . El aeródromo está situado al suroeste de la ciudad de Celle , Baja Sajonia , Alemania . Fue inaugurado en 1934 y ha estado en uso militar desde entonces. Hoy en día, el aeródromo es utilizado por una escuela de entrenamiento de helicópteros, un escuadrón de enlace y reconocimiento de helicópteros y una unidad de mantenimiento de helicópteros que utiliza el tipo Bölkow Bo-105 . [1]
Hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo operó bajo el nombre de Fliegerhorst Celle-Wietzenbruch (Base Aérea Celle-Wietzenbruch). [2] Durante la ocupación aliada se conocía como RAF Celle. [3] El 28 de julio de 1967, la base recibió el nombre adicional Immelmann- Kaserne (Immelmann-Barracks). [1]
La base aérea de Celle se encuentra a 4,5 kilómetros (2,7 millas) al suroeste del centro de la ciudad de Celle ya 30 kilómetros (18 millas) al noreste del centro de la ciudad de Hannover . Al oeste está situado el Wietzenbruch, un área similar a un páramo que lleva el nombre del río Wietze y el pantano circundante . Esta característica geográfica dio su nombre al suburbio "Wietzenbruch" directamente al norte de la base aérea. Al este y al sur limita con la línea ferroviaria Hannover- Hamburgo . La elevación del campo en el punto de referencia, el centro exacto de la pista, es de 129 pies (39,4 metros) sobre el nivel del mar . [4]
Celle base aérea se puede abordar por medio de una carretera que conecta a la Landesstraße 310 que se utiliza como una ruta del estímulo a las autopistas A 7 y A 352 . Además de por la autopista, se puede llegar a Celle y a la base aérea por las carreteras federales B3 , B 191 y B 214. Desde 2006, una parada de autobús llamada "Wietzenbruch Kaserne" se encuentra frente a la puerta principal de la base. [5]
Desde el punto de vista organizativo, la base aérea está dividida en cuarteles y campo aéreo. Toda la base es un área de seguridad militar y está completamente rodeada por una valla y, por lo tanto, no está abierta al público en general. La entrada a la zona de los cuarteles se concede a los miembros de la Bundeswehr y las fuerzas aliadas. En esta parte se ubican las instalaciones administrativas, sociales, deportivas, médicas y los barrios. El campo aéreo está especialmente cercado y contiene el área de movimiento, las plataformas y los hangares , así como las instalaciones para operar el aeródromo ( radar , torre y luces de obstrucción puntuales). Al igual que en los aeródromos civiles, el acceso a esta parte se otorga solo a los empleados que trabajan allí, miembros de la tripulación y pasajeros.
En 1910 se llevaron a cabo ensayos de vuelo en el Scheuener Heide , un páramo al norte del río Aller . Estos juicios no fueron realizados por iniciativa oficial sino privada por una persona llamada Schlüter. Mediante un anuncio en el periódico local, se invitó a la población de Celle a ver el espectáculo. [3] Sin embargo, la aviación alrededor de Celle no asumió ninguna forma seria hasta que la Armada Imperial decidió elegir la ubicación para la construcción de un aeródromo con el fin de permitir escalas intermedias para los vuelos entre Wilhelmshaven y Kiel . El aeródromo se inauguró el 3 de octubre de 1918 y se utilizó ampliamente hasta el final de la Primera Guerra Mundial.en noviembre del mismo año cuando las noticias, difundidas por los pilotos, de la revuelta de los marineros y el inicio de la Revolución Alemana llegaron a Celle. [ aclaración necesaria ] Esto a su vez llevó a una revuelta dentro de la propia ciudad de Celle el 7 de noviembre de 1918. [3]
