Heinrich Bartels
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Heinrich Bartels
Heinrich Bartels.jpg
Heinrich Bartels
Nació13 de julio de 1918
Linz , Austria
Murió23 de diciembre de 1944 (23/12/1944)(26 años)
Bad Godesberg
Enterrado
Cementerio en Villip, Wachtberg
Lealtad Alemania nazi
Servicio / sucursalBalkenkreuz (Cruz de hierro) Luftwaffe
Años de servicio1939-1944
RangoOberfeldwebel (sargento de personal)
UnidadErg./ JG 26 , JG 1 , JG 5 , JG 27
Batallas / guerrasSegunda Guerra Mundial
PremiosCruz de Caballero de la Cruz de Hierro
Otro trabajocarnicero

Heinrich Bartels (13 de julio de 1918 - 23 de diciembre de 1944) fue un piloto de combate alemán nacido en Austria en la Luftwaffe y luchó durante la Segunda Guerra Mundial . A Bartels se le atribuyeron 99 victorias, lo que lo convirtió en un as de lucha. Un as de combate es un aviador militar al que se le atribuye el derribo de cinco o más aviones enemigos durante el combate aéreo. [1]

Nacido en Austria en 1918 y trabajando como panadero hasta el final de su adolescencia, Bartels se unió a la Luftwaffe después de la unión de Alemania con Austria en 1938. Bartels completó su formación como piloto en 1941. Fue asignado a Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26— 26th Fighter Wing) en el Channel Front que tenía la tarea de interceptar las incursiones de la Royal Air Force (RAF) sobre la Francia ocupada y Bélgica . Consiguió su primera victoria aérea en agosto de 1941. Bartels fue transferido a Jagdgeschwader 5 (JG 5-5th Fighter Wing) en el frente oriental, donde se le otorgó elCruz de Caballero de la Cruz de Hierro por 46 victorias aéreas. En 1943 Bartels se trasladó a Jagdgeschwader 27 "Afrika" (JG 27-27th Fighter Wing) para servir en los teatros del Mediterráneo y los Balcanes y al final de los años tenía 73 victorias. En 1944 regresó al Frente Occidental y luchó en la Campaña de Normandía de junio a agosto de 1944. La cuenta personal de Bartel aumentó a 96 y fue nominado para las Hojas de Roble de la Cruz de Caballero.

El 23 de diciembre de 1944, mientras apoyaba a las fuerzas alemanas en la Batalla de las Ardenas, Bartels fue derribado por los Thunderbolts P-47 de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) pertenecientes al 56 ° Grupo de Combate de los EE. UU. Después de lograr su 99 ° victoria aérea y fue declarado desaparecido. en acción . El 26 de enero de 1968, 23 años después, el caza y los restos de Bartel fueron encontrados cerca de Bad Godesberg, Alemania.

Carrera profesional

Bartels nació el 13 de julio de 1918 en Linz , Austria . [2] Antes de su servicio militar, Bartels trabajaba como carnicero. [3] Durante su carrera de combate, con frecuencia tenía el nombre de su esposa Marga pintado en su avión. [4] La Segunda Guerra Mundial en Europa había comenzado el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . Después de completar el entrenamiento de piloto de vuelo y caza, [Nota 1] Bartels se unió al Ergänzungsgruppe de Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26-26 Ala de caza) en el verano de 1941. [2] El Ergänzungsgruppedel JG 26, un grupo de entrenamiento complementario, se formó el 22 de junio de 1941 en Wevelgem bajo el mando de Hauptmann Fritz Fromme. El Gruppe estaba formado por dos Staffeln (escuadrones): el primer escuadrón era el escuadrón operativo y designado 1. ( Einsatzstaffel ) o 1. Erg./JG 26, mientras que el segundo escuadrón era el escuadrón de entrenamiento denominado 2. ( Schulstaffel ) o 2. Erg./JG 26. [6] Sirviendo con el 1. Erg./JG 26, Bartels reclamó su primera victoria aérea el 19 de agosto, un Supermarine Spitfire de la Royal Air Force (RAF) derribado en el Canal de la Mancha.. El 27 de agosto, se le atribuyó el derribo de otro Spitfire. [7] El 1 de febrero de 1942, el 1. Erg./JG 26 pasó a llamarse y se convirtió en el 11. Staffel de Jagdgeschwader 1 (JG 1—1st Fighter Wing) bajo el mando del Oberleutnant Hermann Segatz. [8] La unidad luego participó en la Operación Donnerkeil . El objetivo de esta operación era dar protección a los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau y al crucero pesado Prinz Eugen en la fuga de Brest a Alemania. El Channel DashLa operación (11-13 de febrero de 1942) de la Kriegsmarine fue denominada Operación Cerberus por los alemanes. En apoyo de esto, la Luftwaffe formuló un plan de superioridad aérea denominado Operación Donnerkeil para la protección de las tres naves capitales alemanas. Siguiendo a los barcos alemanes, el 11. Staffel llegó al campo aéreo de Jever el 14 de febrero y a Trondheim-Lade el 6 de marzo. Allí, el 21 de marzo, el escuadrón fue re-designado 8. Staffel de Jagdgeschwader 5 (JG 5-5th Fighter Wing). [7]

Guerra en el frente ártico

Área de operaciones.

El 20 de abril, 8. Staffel se trasladó a un aeródromo en Petsamo , actual Pechenga en Murmansk Oblast , Rusia. El 26 de abril, el Staffel escoltado Junkers Ju 87 bombarderos en picado a Murmansk . El vuelo fue interceptado por los cazas Hawker Hurricane de 2 GvSAP ( Gvardeyskiy Smeshannyy Aviatsionnyy Polk —Guards Composite Aviation Regiment). En este encuentro, Bartels reclamó el derribo de uno de los huracanes, el primero en el frente ártico. [9] El JG 5 voló en numerosas misiones de escolta de combate el 10 de mayo, lo que resultó en un combate aéreo con las Fuerzas Aéreas Soviéticas.(VVS). El VVS perdió ocho aviones y otros dos resultaron gravemente dañados ese día, incluido un caza Hurricane derribado por Bartels. [10] El 14 de mayo, entre las 17:55 y las 19:03, dieciocho cazas alemanes volaron en una misión de escolta Ju 87 a Murmansk. Se encontraron con veintiséis Hurricanes, once Curtiss P-40 Warhawk y seis cazas Polikarpov I-16 . Los informes soviéticos indican que un Hurricane y un P-40 se perdieron efectivamente con un I-16 y un P-40 adicional dañado. Los pilotos alemanes habían obtenido cinco victorias aéreas, incluido un I-16 de Bartels. Al día siguiente, en combate sobre Liza Bight , Bartels derribó un caza Hurricane. [11]El 17 de mayo, aumentó su número de vencedores aéreos a siete cuando volvió a reclamar un caza Hurricane derribado. [12] El 29 de julio, en una misión de escolta de bombarderos en picado Ju 87 a Murmansk y Murmashi , Bartels reclamó dos cazas Mikoyan-Gurevich MiG-3 derribados al norte de Murmansk. Según los registros soviéticos, ese día no se perdió ningún avión de ese tipo en esa zona. [13] El 10 de agosto, 8. Staffel tuvo un combate con 20 cazas Hurricane cerca de Ura-Guba durante el transcurso del cual Bartels afirmó que tres Hurricanes fueron derribados. [14]

Bartels se convirtió en un " as en un día " el 22 de septiembre. Reclamó seis victorias aéreas en dos misiones de combate separadas, incluidos cuatro Hurricanes y dos cazas MiG-3 en las cercanías de Murmashi. [15] Tras su 40ª victoria aérea, recibió la Cruz Alemana en Oro ( Deutsches Kreuz en Oro ) el 20 de octubre. [16] Bartels derribó tres cazas MiG-3 durante la tercera misión el 29 de octubre, una misión de escolta de caza para bombarderos en picado Ju 87. [17] El 5 de noviembre, 8. Staffel voló una patrulla aérea de combate a Murmansk. Durante el transcurso de esta misión, Bartels reclamó la destrucción de un Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3combatiente. [18] Recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) después de 46 victorias aéreas el 13 de noviembre de 1942. [2] Ese día, el Leutnant Theodor Weissenberger de 6. Staffel de JG 5 también recibió la Cruz de Caballero. [19] La presentación fue realizada por el Generalmajor Alexander Holle el 30 de noviembre en Petsamo. [20]

A principios de 1943, Bartels fue trasladado por motivos disciplinarios. [21] Según Walter Schuck , los hechos que dieron lugar a esta medida disciplinaria se realizaron bajo la influencia de grandes cantidades de alcohol. Bartels, Schuck y Kurt Dylewski habían consumido tres botellas de coñac. Bartels, ebrio, luego intentó conducir un camión, fue sorprendido en el acto por un compañero soldado que golpeó a Bartels en la cara. Bartels persiguió al soldado solo para pelear con otro soldado. Los acontecimientos alcanzaron su punto culminante cuando Bartels hizo que un burro vacíe su vejiga en la cama del sargento mayor de la compañía . [22]

Grecia y los Balcanes

Desde agosto de 1943, Bartels sirvió con 11. Staffel de Jagdgeschwader 27 "Afrika" (JG 27-27a Ala de caza). [23] Este Staffel estaba subordinado al recién creado IV. Gruppe de JG 27. El Gruppe se formó en mayo de 1943 en el aeródromo de Kalamaki en Atenas , Grecia, bajo el mando de Hauptmann Rudolf Sinner. 11. Staffel estaba al mando del Oberleutnant Alfred Buk. [24] El 17 de julio, IV. Gruppe se mudó al aeródromo de Tanagra . [25]Bartels reclamó sus primeras victorias aéreas con JG 27 el 1 de octubre. Volando desde el aeródromo de Gadurrà en Rodas , reclamó dos bombarderos Douglas A-20 Havoc, también conocidos como Bostons, cerca de Kos . [23] [26] A principios de octubre, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) volaron muchas misiones en apoyo de las fuerzas británicas que combatían en la campaña del Dodecaneso . El 5 de octubre IV. Gruppe interceptó un vuelo de bombarderos Consolidated B-24 Liberator sobre el norte de Ática . En este encuentro, Bartels reclamó la destrucción de dos bombarderos B-24. [27]Tres días después, 105 aviones de la USAAF atacaron aeródromos alemanes en Grecia. IV. Gruppe se encontró con los cazas de escolta y derribó a tres cazas Lockheed P-38 Lightning , todos ellos acreditados a Bartels. [28]

El 18 de octubre IV. El mando del Gruppe pasó al Hauptmann Joachim Kirschner después de que el ex comandante Sinner fuera trasladado el 13 de septiembre. En el período intermedio, dos oficiales habían dirigido el Gruppe, el Oberleutnant Dietrich Boesler, que fue asesinado el 10 de octubre, y Burk, el comandante del 11. Staffel . [29] Bartels reclamó un Supermarine Spitfire derribado el 23 de octubre. Dos días después, IV. Gruppe reclamó siete victorias aéreas sin pérdida. Entre Stari Bar y Cabo de Rodon the Gruppeparticipó en combate con los cazas P-38, de los cuales Bartels derribó a cuatro de los cazas de la USAAF. [28] El 31 de octubre, 11. Staffel perdió a su Staffelkapitän (líder de escuadrón) Burk, quien fue derribado sobre el mar cerca del Cabo de Rodon. En este encuentro, Bartels derribó a dos cazas P-38. 11. Mando de Staffel continuación, se llevó brevemente por Leutnant Wolfgang Hohls hasta que murió en acción el 10 de diciembre. El Staffel fue entonces dirigido por el Leutnant Rolf Heissner hasta el 17 de diciembre, cuando también fue asesinado. El siguiente Staffelkapitän fue entonces el Leutnant Paul Becker. El 17 de diciembre, el Gruppenkommandeur(comandante del grupo) Kirschner también fue derribado en combate y luego asesinado. Fue reemplazado por Hauptmann Otto Meyer. [30]

Bartels reclamó su 70ª victoria aérea el 15 de noviembre de 1943. Ese día, derribó cuatro cazas P-38 al sureste de Kalamaki. [31] En ese momento, se le asignó Messerschmitt Bf 109  G-6 / R6 ( Werknummer 27 169 — número de fábrica) "Red 13" con el nombre de su esposa Marga. [32] Dos días después, se le acreditaron dos bombarderos norteamericanos B-25 Mitchell y un caza P-38 tras un ataque de la USAAF en el aeródromo de Kalamaki. Estos fueron sus últimos reclamos en el teatro mediterráneo . [33] El 27 de enero de 1944, IV. Gruppe comenzó a mudarse al aeródromo de Graz, primero el personal de tierra seguido por los elementos voladores el 16 de marzo. Durante su mandato de diez meses desde su creación en mayo de 1943, IV. Los pilotos de Gruppe habían obtenido 88 victorias aéreas, incluidas 24 solo de Bartels. Durante este período, el Gruppe perdió 27 pilotos y otros siete resultaron gravemente heridos y uno fue hecho prisionero de guerra . [34]

Defensa del Reich

Paracaídas Bartels en exhibición en el Deutsches Technikmuseum Berlin

Con sede en Graz , IV. Gruppe , junto con el Stab (unidad de la sede), I. y III. Gruppe de JG 27, luego luchó en Defensa del Reich ( Reichsverteidigung ), defendiendo el sur de Alemania y Austria. IV. Gruppe se convirtió en el Höhengruppe , el grupo de gran altitud responsable de luchar contra los cazas de escolta. [35] Bartels reclamó su primera victoria aérea en este teatro el 11 de abril cuando derribó un caza P-38 a 20 kilómetros (12 millas) al noroeste de Graz. [36] El 23 de abril, Bartels derribó a tres cazas Spitfire en combate cerca de Celje., aproximadamente a medio camino entre Maribor y Ljubljana , en Eslovenia. Al día siguiente, la Octava Fuerza Aérea de la USAAF apuntó a los aeródromos alemanes en el sur de Alemania, así como a las fábricas de aviones en Oberpfaffenhofen . El ataque al aeródromo de Landsberg y Oberpfaffenhofen fue encabezado por 281 bombarderos de la 1.a División de Bombardeo escoltados por aviones de combate de largo alcance norteamericanos P-51 Mustang . IV. Gruppe interceptó este vuelo al este de Munich . En esta batalla aérea, Bartels reclamó tres cazas P-51 derribados. [37]El 28 de abril, Bartels derribó dos cazas P-51 al noreste de Ljubljana. [38] La Octava Fuerza Aérea apuntó a Berlín el 19 de mayo. Cerca de Zerbst , IV. Gruppe encontró una formación de bombarderos B-24 escoltados por cazas de escolta. El Gruppe no pudo romper la pantalla de escolta y atacar a los bombarderos. En esta batalla, Bartels derribó a tres de los combatientes de escolta. [39]

El 6 de junio, las fuerzas aliadas lanzaron la Operación Overlord , la invasión de la Europa Occidental ocupada por los alemanes en Normandía , Francia. IV. Se ordenó inmediatamente a Gruppe que se trasladara a Champfleury-la-Perthe, un aeródromo aproximadamente a 90 kilómetros (56 millas) al sur de Reims . [40] Bartels reclamó sus primeras victorias aéreas en el frente de invasión el 14 de junio. Ese día, IV. Gruppe se encontró con combatientes de la USAAF en las cercanías de Argentan . En rápida sucesión, derribó tres cazas Republic P-47 Thunderbolt , seguidos de un cuarto P-47 en el vuelo de regreso. [41]Tres días después, afirmó que otros dos cazas P-47 fueron derribados al oeste de Dives-sur-Mer . El 22 de junio, Bartels derribó un caza Spitfire y un caza P-51 al suroeste de Caen . Dos días después, se le atribuyó la destrucción de otros dos cazas P-51 cerca de Flers . Reclamó su undécima y última victoria aérea en el frente de invasión el 25 de junio, un caza P-38 derribado al sureste de Blois . [42] Por estos logros, fue nominado para la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ). [2] El 16 de agosto, IV. Gruppefue retirado del frente de invasión y enviado a Hustedt, al norte de Celle . Durante sus ocho semanas de combate en el frente de invasión, el Gruppe fue casi aniquilado y perdió 25 pilotos muertos o desaparecidos en acción y otros 15 pilotos gravemente heridos. En total, 98 aviones fueron destruidos, 71 por combate y 27 en accidentes aéreos. Pilotos de IV. Gruppe reclamó 60 victorias aéreas, incluidas once de Bartels, lo que lo convirtió en el piloto más exitoso de la unidad. [43]

Tumba en Villip, Wachtberg .

Como parte de la expansión del grupo de tres Staffeln por Gruppe a cuatro Staffeln por Gruppe , Bartels '11 . Staffel fue redesignado y se convirtió en el 15. Staffel de JG 27. [44] A mediados de noviembre, el Gruppe fue reequipado con el Avión de combate Bf 109 G-10. [45] Bartels reclamó la destrucción de un caza P-51 el 8 de diciembre. [46] Diez días después, volvió a derribar un P-51 en el área de combate cerca de Colonia . [47] El 23 de diciembre de 1944, Bartels despegó para su última y fatal misión. Después de derribar un P-47, [48]Lo más probable es que lo mataran los cazas P-47 del 56º Grupo de Cazas de la USAAF . Su vencedor pudo haber sido el coronel David C. Schilling, quien reclamó cinco victorias aéreas ese día. [49] Unos 24 años después, el 26 de enero de 1968, el Bf 109 G-10 ( Werknummer 130 359) "Yellow 13" de Bartels fue encontrado cerca del castillo Gudenau en Villip , cerca de Bad Godesberg . [50] [51] En su cabina estaban los restos de Bartels y su paracaídas intacto, que se encuentra actualmente en exhibición en el Deutsches Technikmuseum de Berlín . Su último rango fue Oberfeldwebel (sargento técnico (E-6 / OR-6)). [2]

Resumen de carrera

Reclamaciones de victoria aérea

Según Obermaier, a Bartels se le atribuyeron 99 victorias aéreas reclamadas en aproximadamente 500 misiones de combate. Esta cifra incluye 47 victorias aéreas en el frente oriental y 52 sobre los aliados occidentales , incluidos dos bombarderos cuatrimotores. [2] Matthews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de 94 reclamos de victorias aéreas, más cinco reclamos adicionales sin confirmar. Esta cifra incluye 47 victorias aéreas en el frente oriental y otras 47 en el frente occidental, incluidos dos bombarderos cuatrimotores. [52]

Las reclamaciones de victoria se registraron en un mapa de referencia (PQ = Planquadrat ), por ejemplo, "PQ 36 Ost 2920". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y África del Norte y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 ​​millas cuadradas (930 km 2 ). Estos sectores se subdividieron luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 × 4 km de tamaño. [53]

Crónica de victorias aéreas

  Esto y el ♠ ( As de espadas ) indican aquellas victorias aéreas que hicieron de Bartels un as en un día , un término que designa a un piloto de combate que ha derribado cinco o más aviones en un solo día.  Esto y el - (guión) indican reclamos de victoria aérea no confirmados por los cuales Bartels no recibió crédito.  ¿Esto y el? (signo de exclamación) indica discrepancias de información enumeradas por Prien, Stemmer, Rodeike, Bock, Mombeek, Matthews y Foreman.
 
 

AfirmarFechaTiempoEscribeLocalizaciónAfirmarFechaTiempoEscribeLocalización
- 1. Ergänzungsjagdgruppe de Jagdgeschwader 26 - [16]
Frente occidental - 22 de junio - 31 de diciembre de 1941
119 de agosto de 1941
-
Spitfire [54]227 de agosto de 1941
-
Spitfire [54]
- 8. Staffel de Jagdgeschwader 5 - [55]
Frente Oriental - abril de 1942 - marzo de 1943
326 de abril de 194209:31? [Nota 2]HuracánMurmansk [56]
cerca de Ura-Guba		278 de septiembre de 194215:08P-40 [57]vecindad de Murmashi
410 de mayo de 194217:12HuracánGolfo de Motovsky [58]288 de septiembre de 194215:09P-40 [57]vecindad de Murmashi
514 de mayo de 1942
-
? [Nota 3]		I-16 [58] ? [Nota 3]299 de septiembre de 194210:35P-39 [57]cercanías del ferrocarril Kola
615 de mayo de 194218:11? [Nota 4]Huracán [58]cercanías de Ura-Guba3011 de septiembre de 194215:30Yak-7al norte de Murmashi [59]
717 de mayo de 194205:42Huracán [58]cercanías de Ura-Guba3111 de septiembre de 194215:35MiG-3 [59]
819 de mayo de 194209:30MiG-3al sur de Liza Bight [60]3211 de septiembre de 194215:37MiG-3 [59]
929 de julio de 194210:15MiG-3al norte de Murmansk [61]33 ♠22 de septiembre de 194212:07Huracánal este de Murmashi [59]
1029 de julio de 194210:16MiG-3al norte de Murmansk [61]34 ♠22 de septiembre de 194212:08Huracánal noreste de Murmashi [59]
115 de agosto de 194212:40P-40 [61]al sur de Shonguy35 ♠22 de septiembre de 194212:13Huracánal noreste de Murmashi [59]
125 de agosto de 194212:45P-40al sur de Murmashi [61]36 ♠22 de septiembre de 194212:15Huracánal noreste de Murmashi [59]
1310 de agosto de 194218:50? [Nota 5]Huracán [61]37 ♠22 de septiembre de 194215:12MiG-32 km (1,2 millas) al noreste de Murmashi [59]
1410 de agosto de 194218:55? [Nota 6]Huracán [61]38 ♠22 de septiembre de 194215:21MiG-37 km (4,3 millas) al sur de Murmashi [59]
1510 de agosto de 194219:05Huracán [61]3929 de septiembre de 194212:55I-180 (Yak-7)2 km (1,2 millas) al este de Murmashi [59]
dieciséis11 de agosto de 194220:20Huracán [61]4029 de septiembre de 194212:56I-180 (Yak-7)2 km (1,2 millas) al este de Murmashi [59]
1713 de agosto de 194215:00? [Nota 7]I-153 [61]4121 de octubre de 194213:25MiG-3al norte de Murmashi [59]
1813 de agosto de 194215:15P-40 [61]4221 de octubre de 194213:28MiG-3 [59]
1913 de agosto de 194215:20P-40 [61]4329 de octubre de 194213:45MiG-3 [59] ? [Nota 8]
202 de septiembre de 194211:15P-39 [57]cercanías del ferrocarril Kola4429 de octubre de 194213:55MiG-3 [59] ? [Nota 8]
212 de septiembre de 194211:20Yak-7al norte de Murmashi [57]4529 de octubre de 194213:56MiG-3 [59] ? [Nota 8]
222 de septiembre de 194211:25P-40 [57]vecindad de Murmashi465 de noviembre de 194210:55LaGG-3PQ 36 Ost 2920 [63]
cerca de Murmashi
235 de septiembre de 194208:25Huracánal norte de Murmashi [57]4723 de marzo de 194314:15P-40 [64]
245 de septiembre de 194208:32MiG-3 [57]4823 de marzo de 194314:18P-40 [65]
255 de septiembre de 194208:40MiG-3 [57]cercanías del ferrocarril Kola4923 de marzo de 194314:20P-39 [65]
268 de septiembre de 194211:35P-39 [57]
- 11. Staffel de Jagdgeschwader 27 - [66]
Teatro Mediterráneo - 1 de junio - 31 de diciembre de 1943
-
? [Nota 9]		1 de octubre de 1943
-
Bostónal noroeste de Kos [68]6031 de octubre de 194315:15P-38Cabo de Rodon [68]
-
[Nota 9]		1 de octubre de 1943
-
Bostónal noroeste de Kos [68]6131 de octubre de 194315:20P-38al suroeste del cabo de Rodon [68]
505 de octubre de 194312:23B-24Petromogula [68]622 de noviembre de 194313:47Volcánal oeste-suroeste de Skoutari [68]
515 de octubre de 194312:33B-24Lago Yliki [68]632 de noviembre de 194313:47Volcánal oeste-suroeste de Skoutari [68]
528 de octubre de 194313:15P-3830 km (19 millas) al sur de Lebadeia [68]644 de noviembre de 194316:25Bostónal oeste de Durrës [68]
538 de octubre de 194313:52P-387 km (4,3 millas) al sur-suroeste del cabo Vourlias [68]sesenta y cinco15 de noviembre de 194313:10P-38al sureste de Kalamaki [68]
548 de octubre de 194313:55P-385 km (3,1 millas) al oeste de Velanidia [68]6615 de noviembre de 194313:10P-38al sureste de Kalamaki [68]
5523 de octubre de 194313:11Volcánal sur-suroeste de Podgorica [68]6715 de noviembre de 194313:11P-38al sureste de Kalamaki [68]
56? [Nota 10]25 de octubre de 1943
-
P-38al norte del cabo de Rodon [68]6815 de noviembre de 194313:12P-38al sureste de Kalamaki [68]
5725 de octubre de 194313:17Whitleyal sur de Stari Bar [68]6917 de noviembre de 194312:50B-25al noreste de Kalamaki [70]
5825 de octubre de 194313:20P-38al sur de Stari Bar [68]7017 de noviembre de 194312:52B-25al noreste de Kalamaki [70]
5925 de octubre de 194313:22P-38al sur de Stari Bar [68]7117 de noviembre de 194312:58P-38al este de Marathon [70]
- 11. Staffel de Jagdgeschwader 27 - [69]
Defensa del Reich - marzo - mayo de 1944
7211 de abril de 194416:32P-3820 km (12 millas) al noroeste de Graz [36]78? [Nota 10]24 de abril de 1944
-
P-51al norte de Waldkraiburg [36]
7323 de abril de 194408:20Volcán10 km (6,2 millas) al suroeste de Celje [36]7928 de abril de 194410:38P-5115 km (9,3 millas) al noreste de Liubliana [36]
7423 de abril de 194408:22Volcán15 km (9,3 millas) al suroeste de Celje [36]8028 de abril de 194410:39P-5115 km (9,3 millas) al noreste de Liubliana [36]
7523 de abril de 194408:23Volcán20 km (12 millas) al suroeste de Celje [36]8119 de mayo de 194413:25P-4715 km (9,3 millas) al suroeste de Quenstedt [42]
7624 de abril de 194413:45P-5110 km (6,2 millas) al oeste de Mühldorf [36]8219 de mayo de 194413:27P-47Quedlinburg [42]
Magdeburg
7724 de abril de 194413:47P-5110 km (6,2 millas) al oeste de Mühldorf [36]8319 de mayo de 194413:30P-51al sur de Aschersleben [42]
Magdeburg
- 11. Staffel de Jagdgeschwader 27 - [71]
En defensa de la invasión de Normandía - junio - agosto de 1944
8414 de junio de 194407:28P-47Argentan [42]9022 de junio de 194414:10Volcánal oeste-suroeste de Caen [42]
8514 de junio de 194407:29P-47Falaise [42]9122 de junio de 194414:17P-5110 km (6,2 millas) al suroeste de Caen [42]
8614 de junio de 194407:30P-47Argentan [42]9224 de junio de 194415:05P-51al sur de Flers [42]
8714 de junio de 194408:05P-4715 km (9,3 millas) al suroeste de París [42]9324 de junio de 194415:08P-5110 km (6,2 millas) al suroeste de Flers [42]
8816 de junio de 194420:47P-47al oeste de Dives-sur-Mer [42]9425 de junio de 194409:05P-3815 km (9,3 millas) al sureste de Blois [42]
8916 de junio de 194420:48P-47Dives-sur-Mer [42]
- 15. Staffel de Jagdgeschwader 27 - [66]
Defensa del Reich - Diciembre de 1944
958 de diciembre de 194409:50P-51al noroeste de Achmer [72]97? [Nota 10]23 de diciembre de 1944
-
P-47en las cercanías de Bad Godesberg [72]
9618 de diciembre de 194413:48P-51PQ 05 Ost S / PN, área de Eifel

Premios

  • Cáliz de honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 5 de octubre de 1942 como Unteroffizier y piloto [73]
  • Cruz alemana en oro el 20 de octubre de 1942 como Unteroffizier en el 8. / Jagdgeschwader 5 [74]
  • Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 13 de noviembre de 1942 como Unteroffizier y piloto en el 8. / Jagdgeschwader 5 [75] [76]

Ver también

  • Lista de casos de personas desaparecidas resueltos

Notas

  1. ^ El entrenamiento de vuelo en la Luftwaffe progresó a través de los niveles A1, A2 y B1, B2, denominado entrenamiento de vuelo A / B. Una formación incluyó formación teórica y práctica en acrobacia aérea, navegación, vuelos de larga distancia y aterrizajes con palo muerto. Los cursos B incluyeron vuelos a gran altura, vuelos por instrumentos, aterrizajes nocturnos y entrenamiento para manejar la aeronave en situaciones difíciles. [5]
  2. ^ Según Matthews y Foreman a las 09:50. [dieciséis]
  3. ^ a b Según Matthews y Foreman afirmaron a las 18:35 sobre un Hawker Hurricane . [dieciséis]
  4. ^ Según Matthews y Foreman a las 18:15. [dieciséis]
  5. ^ Según Matthews y Foreman a las 18:55. [dieciséis]
  6. ^ Según Matthews y Foreman a las 19:00. [dieciséis]
  7. ^ Según Matthews y Foreman a las 15:05. [dieciséis]
  8. ^ a b c Según Matthews y Foreman, reclamado como Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 . [62]
  9. ^ a b Esta afirmación se enumeró como confirmada en el libro publicado en 1995 "Messerschmidt Bf 109 en acción con el III. y IV./Jagdgeschwader 27, 1938 - 1945". [67]
  10. ^ a b c Según Matthews y Foreman, esta afirmación no está confirmada. [69]

Referencias

Citas

  1. ^ Spick 1996 , págs. 3-4.
  2. ↑ a b c d e f Obermaier , 1989 , p. 84.
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  7. ↑ a b Mombeek , 2003 , p. 103.
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