Fregattenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock (11 de diciembre de 1911 - 18 de abril de 1986) fue un comandante de submarino en la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Ocupa el sexto lugar entre los comandantes de submarinos más exitosos en la Batalla del Atlántico contra los Aliados . Él comandó cuatro submarinos, incluido el U-96 , un submarino Tipo VIIC , que ganó un amplio reconocimiento cuando una de sus patrullas fue documentada y publicitada por un miembro acompañante de una compañía de propaganda Lothar-Günther Buchheim . Lehmann-Willenbrock fue galardonado con elCruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble . La historia del U-96 finalmente se convirtió en una miniserie y película llamada Das Boot , en la que el capitán fue interpretado por Jürgen Prochnow .
Heinrich Lehmann-Willenbrock | |
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![]() Heinrich Lehmann-Willenbrock (centro) | |
Apodo (s) | Recke |
Nació | Bremen | 11 de diciembre de 1911
Fallecido | 18 de abril de 1986 Bremen | (74 años)
Lealtad | ![]() ![]() |
Servicio / sucursal | ![]() ![]() |
Años de servicio | 1931-1945 |
Rango | ![]() |
Unidad | |
Comandos retenidos | U-8 U-5 U-96 9. ° Flotilla de submarinos U-256 11. ° Flotilla de submarinos |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble |
Después de la guerra, Lehmann-Willenbrock se convirtió en capitán de un barco mercante y fue el primer capitán del carguero nuclear alemán Otto Hahn .
Vida temprana y carrera
Lehmann-Willenbrock nació el 11 de diciembre de 1911 en Bremen , en lo que entonces era el Imperio Alemán . Se incorporó a la Reichsmarine de la República de Weimar en abril de 1931, como candidato a oficial, y recibió su formación básica con la Infantería de Marina. Fue ascendido a Sea Cadet en octubre de 1931 y asistió al Entrenamiento de Oficiales de la Armada desde marzo de 1932 hasta enero de 1933. Luego fue ascendido al rango de Guardiamarina y pasó los dos años siguientes realizando entrenamiento en el mar. En agosto de 1933, también fue nombrado oficial de navegación de la licitación naval "Weser". Fue ascendido a Guardiamarina Senior en enero de 1935. [1]
En abril de 1935, Lehmann-Willenbrock fue comisionado como Leutnant zur See (Teniente) y asignado como oficial de señales a bordo del crucero Karlsruhe . Al año siguiente, en septiembre de 1936, fue asignado durante cinco meses al Cuartel Naval en Glücksburg antes de recibir órdenes de presentarse como oficial de Guardia a bordo del velero Horst Wessel . Lehmann-Willenbrock se presentó al barco en febrero de 1937, después de haber recibido un ascenso a teniente mayor un mes antes. Sirvió en el barco durante veintiséis meses antes de solicitar unirse a la rama de submarinos de la Armada alemana [2].
Servicio de submarino
Lehmann-Willenbrock fue transferido al brazo de submarinos de la Armada alemana en abril de 1939. Al desempeñarse como oficial ejecutivo en el U-8 , fue ascendido a capitán y tomó el mando del U-5 en diciembre de 1939. Su primera patrulla, que duró 15 días, fue a lo largo de la costa de Noruega durante la Operación Hartmut , la operación de submarinos en apoyo de la invasión de Noruega .
Tras el regreso del U-5 , Lehmann-Willenbrock fue transferido al U-96 recién comisionado , un submarino Tipo VIIC . Durante tres patrullas bajo el mando de Willenbrock, el U-96 hundió 125.580 toneladas de barcos aliados. En 1941, el U-96 hundió tres buques de tropas británicos: Oropesa (16 de enero), Almeda Star (17 de enero) y Anselm (15 de julio), cada uno con una considerable pérdida de vidas. La séptima patrulla fue el tiempo aproximado en que Lothar-Günther Buchheim abordó el U-96 y documentó las operaciones del barco en su libro Das Boot .
Lehmann-Willenbrock dejó el U-96 en marzo de 1942 para ser ascendido a Korvettenkapitän y nombrado comandante de la novena flotilla de submarinos , estacionada en Brest . El 2 de septiembre de 1944 asumió el mando del U-256 y escapó de la sitiada Brest pocos días antes de la rendición de la ciudad. Llegó a Bergen, Noruega , el 23 de octubre. En Bergen fue nombrado comandante de la undécima flotilla de submarinos en diciembre, y ocupó el cargo hasta la rendición alemana en Noruega el 9 de mayo de 1945.
Resumen de combate de submarinos
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Durante sus patrullas con el U-96 , Lehmann-Willenbrock fue galardonado con la Cruz de Hierro de 2a clase , la Cruz de Hierro de 1a clase , la Insignia de Guerra U-Boat , la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro y la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Oak Leaves por sus logros. Hundió 24 barcos por 170.237 toneladas de registro bruto (TRB), dañó dos barcos por 15.864 TRB y dañó un barco con una pérdida total de 8.888 TRB . Un total de 1272 personas perdieron la vida.
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje (TRB) | Convoy | Destino [3] | Localización | Fallecidos |
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11 de diciembre de 1940 | Rotorua | ![]() | 10,890 | HX-92 | Hundido | 58 ° 56'N 11 ° 20'W / 58.933 ° N 11.333 ° W / 58,933; -11.333 | 22 |
11 de diciembre de 1940 | Towa | ![]() | 5.419 | HX-92 | Hundido | 58 ° 50'N 10 ° 10'W / 58.833 ° N 10.167 ° W / 58.833; -10.167 | 18 |
12 de diciembre de 1940 | Macedonier | ![]() | 5.227 | HX-92 | Hundido | 57 ° 52'N 08 ° 42'W / 57.867 ° N 8.700 ° W / 57.867; -8.700 | 4 |
12 de diciembre de 1940 | Stureholm | ![]() | 4.575 | HX-92 | Hundido | 57 ° 50'N 08 ° 40'W / 57.833 ° N 8.667 ° O / 57.833; -8.667 | 32 |
14 de diciembre de 1940 | Empire Razorbill | ![]() | 5.118 | OB-257 | Dañado | 59 ° 31'N 13 ° 15'W / 59.517 ° N 13.250 ° W / 59,517; -13.250 | 0 |
14 de diciembre de 1940 | Príncipe occidental | ![]() | 10,926 | Hundido | 59 ° 32'N 17 ° 47'W / 59.533 ° N 17.783 ° W / 59,533; -17.783 | 14 | |
18 de diciembre de 1940 | Pendrecht | ![]() | 10,746 | OB-259 | Dañado | 45 ° 18'N 36 ° 40'W / 45.300 ° N 36.667 ° W / 45,300; -36.667 | 0 |
16 de enero de 1941 | Oropesa | ![]() | 14.118 | Hundido | 56 ° 28'N 12 ° 00'W / 56.467 ° N 12.000 ° W / 56,467; -12.000 | 106 | |
17 de enero de 1941 | Estrella Almeda | ![]() | 14,936 | Hundido | 58 ° 16'N 13 ° 40'W / 58.267 ° N 13.667 ° W / 58,267; -13.667 | 360 | |
13 de febrero de 1941 | Arthur F. Corwin | ![]() | 10,516 | HX-106 | Hundido | 60 ° 25'N 17 ° 11'W / 60.417 ° N 17.183 ° W / 60,417; -17.183 | 46 |
13 de febrero de 1941 | Clea | ![]() | 7,987 | HX-106 | Hundido | 60 ° 25'N 17 ° 10'W / 60.417 ° N 17.167 ° W / 60,417; -17.167 | 59 |
18 de febrero de 1941 | Águila pescadora negra | ![]() | 5.589 | HX-107 | Hundido | 61 ° 30'N 18 ° 10'W / 61.500 ° N 18.167 ° W / 61.500; -18.167 | 25 |
22 de febrero de 1941 | Estándar escocés | ![]() | 6,999 | OB-287 | Hundido | 59 ° 20'N 16 ° 12'W / 59.333 ° N 16.200 ° O / 59,333; -16.200 | 5 |
23 de febrero de 1941 | Angloperuano | ![]() | 5.457 | OB-288 | Hundido | 59 ° 30'N 21 ° 00'W / 59.500 ° N 21.000 ° W / 59.500; -21.000 | 29 |
24 de febrero de 1941 | Linaria | ![]() | 3.385 | OB-288 | Hundido | 61 ° 00'N 25 ° 00'W / 61.000 ° N 25.000 ° W / 61.000; -25.000 | 34 |
24 de febrero de 1941 | Sirikishna | ![]() | 5.458 | OB-288 | Hundido | 58 ° 00'N 21 ° 00'W / 58.000 ° N 21.000 ° W / 58.000; -21.000 | 43 |
28 de abril de 1941 | Caledonia | ![]() | 9,892 | HX-121 | Hundido | 60 ° 03′N 16 ° 10′W / 60.050 ° N 16.167 ° W / 60,050; -16.167 | 12 |
28 de abril de 1941 | Yacimiento petrolífero | ![]() | 8.516 | HX-121 | Hundido | 60 ° 05′N 17 ° 00′W / 60.083 ° N 17.000 ° W / 60,083; -17.000 | 47 |
28 de abril de 1941 | Port Hardy | ![]() | 8.897 | HX-121 | Hundido | 60 ° 14'N 15 ° 20'W / 60,233 ° N 15,333 ° W / 60,233; -15.333 | 1 |
19 de mayo de 1941 | Empire Ridge | ![]() | 2,922 | HG-61 | Hundido | 54 ° 47'N 11 ° 10'W / 54.783 ° N 11.167 ° W / 54,783; -11.167 | 31 |
5 de julio de 1941 | Anselmo | ![]() | 5.954 | Hundido | 44 ° 25'N 28 ° 35'W / 44.417 ° N 28.583 ° W / 44,417; -28.583 | 254 | |
31 de octubre de 1941 | Bennekom | ![]() | 5,998 | OS-10 | Hundido | 51 ° 20'N 23 ° 40'W / 51,333 ° N 23,667 ° W / 51,333; -23.667 | 8 |
19 de febrero de 1942 | Sello del imperio | ![]() | 7,965 | Hundido | 43 ° 14'N 64 ° 45'W / 43.233 ° N 64.750 ° W / 43,233; -64.750 | 1 | |
20 de febrero de 1942 | Lago osweya | ![]() | 2,398 | Hundido | 43 ° 14'N 64 ° 45'W / 43.233 ° N 64.750 ° W / 43,233; -64.750 | 39 | |
22 de febrero de 1942 | Kars | ![]() | 8.888 | HX-175 | Pérdida total | 44 ° 15'N 63 ° 25'W / 44.250 ° N 63.417 ° W / 44,250; -63.417 | 50 |
22 de febrero de 1942 | Torungen | ![]() | 1.948 | Hundido | 44 ° 00'N 63 ° 30'W / 44.000 ° N 63.500 ° W / 44.000; -63.500 | 19 | |
9 de marzo de 1942 | Tyr | ![]() | 4.265 | Hundido | 43 ° 40'N 61 ° 10'W / 43,667 ° N 61,167 ° W / 43,667; -61.167 | 13 |
Resumen de servicio
Premios y condecoraciones
- Premio Wehrmacht por servicios prolongados de cuarta clase (2 de octubre de 1936) [4]
- Cruz de Hierro (1939) 2da Clase (20 de abril de 1940) y 1ra Clase (31 de diciembre de 1940) [4]
- Insignia de guerra de submarinos (1939) (2 de enero de 1941) [4]
- Croce di Guerra italiana con espadas (1 de noviembre de 1941) [4]
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble
- Knight's Cross el 26 de febrero de 1941 como Kapitänleutnant y comandante del U-96 [5]
- 51º Oak Leaves el 31 de diciembre de 1941 como Kapitänleutnant y comandante del U-96 [5]
- Insignia de la herida (1939) en negro (8 de mayo de 1942) [6]
- Cruz de mérito de guerra de segunda clase con espadas (30 de enero de 1944) [4]
- Cierre frontal de submarino en bronce (19 de octubre de 1944) [6]
- Cruz de la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania
Referencias
- ^ "Registro de oficiales de submarinos", Archivos federales alemanes, Entrada: Lehmann-Willenbrock Heinrich Fkapt.01.12.44, 11.12.1911-18.04.1986 - U-5, U-96.
- ^ Alman, Karl, Der Landser. Nr. 123 = Ritterkreuzträger. Fregattenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock. Pabel Verlag (1963), págs.23-27
- ^ Helgason, Guðmundur (1995-2013). "Barcos impactados por U-96" . uboat.net . Guðmundur Helgason.
- ↑ a b c d e Busch y Röll, 2003, p. 110.
- ↑ a b Scherzer, 2007, p. 499.
- ↑ a b Busch y Röll, 2003, p. 111.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939-1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ La guerra de los submarinos 1939-1945 - Los portadores de la cruz de caballero de la fuerza de submarinos desde septiembre de 1939 hasta mayo de 1945 ] (en alemán). Hamburgo, Berlín, Bonn Alemania: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2.
- Scherzer, Veit (2007). Die Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Inhaber des des Ritterkreuzes eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Cruz Portadores del Caballero 1939-1945 Los titulares de la Cruz de Caballero de la la Cruz de Hierro de 1939 por el Ejército, Fuerza Aérea, Armada, Waffen-SS, Volkssturm y Fuerzas Aliadas con Alemania según los Documentos de los Archivos Federales ] (en alemán). Jena, Alemania: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
Oficinas militares | ||
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Precedido por Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler | Oficial al mando, U-8 14 de octubre de 1939-30 de noviembre de 1939 | Sucedido por el Kapitänleutnant Georg-Heinz Michel |
Precedido por Kapitänleutnant Günter Kutschmann | Oficial al mando, U-5 5 de diciembre de 1939-11 de agosto de 1940 | Sucedido por Kapitänleutnant Herbert Opitz |
Primero | Oficial al mando, U-96 14 de septiembre de 1940-28 de marzo de 1942 | Sucedido por Kapitänleutnant Hans-Jürgen Hellriegel |
Precedido por Kapitänleutnant Ernst-Günther Brischke | Oficial al mando, U-256 2 de septiembre de 1944-18 de octubre de 1944 | Barco golpeado |
Precedido por Kapitänleutnant Jürgen Oesten | Comandante de la novena flotilla de submarinos, mayo de 1942 - septiembre de 1944 | Sucedido por disuelto |
Precedido por Fregattenkapitän Hans Cohausz | Comandante de la undécima flotilla de submarinos diciembre de 1944 - mayo de 1945 | Sucedido por disuelto |
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