Helen Dryden (1882-1972) fue una artista estadounidense y diseñadora industrial de éxito en las décadas de 1920 y 1930. Según los informes, The New York Times la describió como la artista femenina mejor pagada de los Estados Unidos, aunque vivió en una pobreza comparativa en los últimos años. [3]
Helen Dryden | |
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Nació | [1] Baltimore , Maryland | 26 de noviembre de 1882
Fallecido | Octubre de 1972 (89 años) |
Nacionalidad | Estados Unidos |
Educación
Dryden nació en Baltimore y se mudó a Pittsburgh cuando tenía siete años para asistir a Eden Hall . Durante sus primeros años de infancia, Dryden mostró una habilidad artística inusual, diseñando y vendiendo ropa para muñecas de papel. Finalmente vendió un juego de sus muñecas de papel y vestidos a un periódico para usar en su sección de moda. Esto, a su vez, llevó a un puesto como ilustrador de los artículos de moda de Anne Rittenhouse en el Philadelphia Public Ledger y The Philadelphia Press .
Dryden fue en gran parte autodidacta, describiendo sus trabajos como "una combinación de cosas que me gustan, en la forma en que quiero hacerlas". Su educación artística consistió en cuatro años de formación en pintura de paisajes con Hugh Breckinridge y una sesión de la escuela de verano en la Academia de Bellas Artes de Pensilvania . Dryden decidió que no tenía ningún interés real en la pintura de paisajes y centró toda su atención en el diseño de moda y la ilustración.
Carrera profesional
Ilustración de moda
Después de mudarse a Nueva York en 1909, Dryden pasó un año tratando de interesar a las revistas de moda en sus dibujos. Ninguno, sin embargo, mostró interés en su trabajo y muchos fueron duros con las críticas. Dryden estaba particularmente decepcionado por su rechazo por parte de Vogue . Sin embargo, menos de un año después, Condé Nast Publications asumió la dirección de Vogue y se dispuso a realizar cambios. Al ver los dibujos de Dryden, le pidieron al editor de moda que la contactara de inmediato. El resultado fue un contrato con Vogue que la llevó a una colaboración de 13 años (1909-1922) durante la cual produjo muchas ilustraciones de moda y portadas de revistas. [4] Su "estilo esencialmente romántico produjo algunas de las imágenes más atractivas, pero fantásticas, en las portadas de Vogue , que con frecuencia representan representaciones imaginadas de vestidos en lugar de realistas". [5] También ilustró otros títulos de Condé Nast, incluidos Vanity Fair y House and Garden . [5]
Diseño de vestuario
Además de su prolífica carrera como ilustradora, en 1914 Dryden inició una exitosa carrera como diseñadora de vestuario . Ella diseñó la escenografía y el vestuario para la comedia musical Watch Your Step , seguida de diseños para varias otras obras de teatro, incluida Clair de Lune , el fantástico drama basado libremente en un romance de Victor Hugo. Aunque la obra fue protagonizada por Lionel y Ethel Barrymore , los diseños de vestuario de Helen Dryden generalmente recibieron el mismo crédito por el éxito de la obra. [6]
Diseño industrial
Después de la Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes de París de 1925 , Dryden centró su atención en el diseño industrial y produjo una serie de diseños para vajillas, lámparas y otros artículos para el hogar para Revere Corporation. [7] Tenía un trabajo muy bien remunerado en Dura Company hasta la caída de la bolsa de valores de 1929 , momento en el que fue reemplazada por George W. Walker . [8] Parece que Dryden nunca se recuperó por completo de este golpe. Según Christopher Gray, "El censo de 1925 registró su vida en 9 East 10th Street con su cocinero y mayordomo de 25 años nacido en Filipinas, Ricardo Lampitok".
Dryden trabajó para Studebaker de 1935 a 1938, ganando según se informa 100.000 dólares al año [9] (1.838.534 dólares en dólares de 2020 [10] ). El diseñador automotriz Raymond Loewy contrató a ella para que lo ayudara a diseñar los interiores de Studebaker. [11] Su trabajo en el interior del dictador y presidente Studebaker de 1936 que estableció a Helen Dryden como una importante diseñadora industrial del siglo XX. [12] Los anuncios del fabricante de automóviles proclamaban: "Está diseñado por Helen Dryden". [13] Dryden diseñó al presidente Studebaker en todo momento, y la prensa se maravilló de que una mujer hubiera alcanzado esta eminencia en ingeniería mecánica. [14] Fue considerada "una de las mejores diseñadoras industriales y una de las pocas mujeres en el campo de la automoción". [15] Dryden trabajó con Loewy hasta 1940. [11]
En 1956, Dryden vivía nuevamente en una habitación de hotel de $ 10 a la semana pagada por el Departamento de Bienestar Social de la ciudad. En ese momento, se refirió con nostalgia a "su apartamento de '$ 200 al mes' en la calle 10". [3]
Referencias
- ^ Formulario de solicitud de seguro social OAC-790
- ^ Índice de defunción de la seguridad social de EE. UU.
- ↑ a b Gray, Christopher (5 de diciembre de 1996). "Imágenes de la arquitectura de Nueva York" . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
Greenwich Village se convirtió en una colonia de artistas, atrajo a personas como Helen Dryden, quien fue descrita en The New York Times en 1956 como una vez que había sido la artista femenina mejor pagada del país.
- ^ Krull, Anneke (18 de septiembre de 2012). "Leyendas de la ilustración de moda - Helen Dryden" . iloveillustration . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ a b Blackman, Cally (2007). 100 años de ilustración de moda . Laurence King. págs. 58–59. ISBN 9781856694629. Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "Diseñador destacado - Helen Dryden" . documentadodesign.com . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ Gantz, Carroll (2014). Fundadores del diseño industrial estadounidense . McFarland. pag. 25. ISBN 9780786476862. Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "Reminiscencias de George W. Walker" . Historia Oral del Diseño Automotriz, Adhesión 1673, Centro de Investigación Benson Ford, Universidad de Michigan. 1985 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
Helen Dryden fue una gran artista de Nueva York. Ella era interiorista e hizo muchos interiores de madera, por lo que Dura le pagaba $ 35,000 al año, y eso era mucho dinero para Dura Company, y luego, cuando se produjo el recorte y todos fueron despedidos, la echaron. . Fue entonces cuando entré y dije: "Lo haré por $ 200 al mes.
- ^ McPherson, Christopher G. "Helen Dryden" . plasticliving.com . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ 1634 a 1699: Harris, P. (1996). "Inflación y deflación en América temprana, 1634-1860: patrones de cambio en la economía estadounidense británica". Historia de las Ciencias Sociales . 20 (4): 469–505. JSTOR 1171338 . 1700-1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real ?: un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1800-presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ^ a b Lamm, Michael; Holls, Dave (1996). Un siglo de estilo automotriz: 100 años de diseño de automóviles estadounidense . Editorial Lamm-Morada. pag. 209. ISBN 9780932128072. Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ Hendry, Maurice M. (1972). "Studebaker: Uno puede recordar mucho en South Bend". Automóvil trimestral . X (3): 228–275.
- ^ "Está diseñado por Helen Dryden (anuncio de Studebaker de 1936)" . tocmp.com . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "¿Están los ingenieros diseñando criaturas?" . Ingeniero profesional : 39. 1936 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ Hadden, británico (11 de noviembre de 1935). "Automóviles" . Tiempo . 26 : 64 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
enlaces externos
- Helen Dryden en FMD