| Hell Divers | |
|---|---|
 Cartel de estreno teatral. | |
| Dirigido por | George W. Hill (sin acreditar) |
| Producido por | George W. Hill |
| Escrito por | Frank Wead Harvey Gates Malcolm Stuart Boylan |
| Protagonizada | Wallace Beery Clark Gable |
| Cinematografía | Harold Wenstrom Charles A. Marshall |
| Editado por | Blanche Sewell |
Empresa de producción | Producciones de George Hill |
| Distribuido por | Metro-Goldwyn-Mayer (MGM) |
Fecha de lanzamiento |
|
Tiempo de ejecución | 109 min |
| País | Estados Unidos |
| Idioma | inglés |
| Presupuesto | $ 821,000 [1] |
| Taquillas | $ 2,161,000 [1] |
Hell Divers es una película en blanco y negro anterior al código estadounidense de 1932de Metro-Goldwyn-Mayer protagonizada por Wallace Beery y Clark Gable como un par de suboficiales en competencia en la aviación naval temprana. La película, realizada con la cooperación de la Armada de los Estados Unidos , presenta imágenes considerables de las operaciones de vuelo a bordo del segundo portaaviones de la Armada , el USS Saratoga , incluidas tomas dramáticas de despegues y aterrizajes filmadas desde los bombarderos en picado Curtiss F8C-4 Helldiver , después de lo cual el se nombró la película. [2] [Nota 1]
Hell Divers fue oficialmente el primer papel "protagonista" de Gable y se filmó antes de que se dejara crecer su característico bigote. Gable había aparecido en un papel secundario menor en otra película de Beery, The Secret Six , a principios del mismo año. [2] Para Gable, Hell Divers no fue una experiencia agradable ya que nuevamente fue catalogado por debajo de Beery, un actor que personalmente no le gustaba. [4] Cuatro años más tarde, Gable sería facturado por Beery en los lujosos mares épicos de China , una de las cuatro películas durante la era del sonido en las que Beery no recibió la máxima facturación . Otros actores que aparecen incluyen a Conrad Nagel , Dorothy Jordan , Marjorie Rambeau.y Marie Prevost . Un Robert Young no acreditado aparece cerca del final de la película en un papel hablado como Graham, un piloto. [5]
Trama [ editar ]
El suboficial principal "Windy" Riker [Nota 2] es un artillero aéreo veterano de un bombardero en picado Helldiver de la Armada y el jefe principal del Escuadrón de Combate Uno , a punto de ir a Panamá a bordo del portaaviones USS Saratoga . Pierde su título de cinco años de "campeón ametrallador" después de que el joven CPO Steve Nelson se une al escuadrón. Windy, conocido por usar sus puños para imponer disciplina, es acusado por la policía local de destruir un baño turco.. Windy se salva del arresto, sin embargo, cuando el teniente comandante Jack Griffin, capitán del escuadrón, interviene en su nombre. Griffin y su segundo al mando, el teniente "Duke" Johnson, están de acuerdo en que Nelson es el mejor candidato para reemplazar a Windy mientras considera el retiro.
Los jefes entablan una rivalidad amistosa hasta que el escuadrón practica una nueva técnica de bombardeo en picado y Steve se convierte en un héroe, salvando la base de ser bombardeada accidentalmente al trepar sobre el ala de su bombardero en picado para sostener una bomba que no se soltó. Los sentimientos se vuelven amargos cuando Steve contradice la explicación de Windy sobre el accidente y Windy lo golpea con resentimiento. Windy es vestido por Duke cuando el oficial ve el golpe. Cuando la novia de Steve, Ann Mitchell, lo visita, le propone matrimonio, pero Windy usa una broma para vengarse de Steve. Sin darse cuenta de que Ann es la prometida de Steve y no simplemente una chica a la que intenta impresionar, Windy soborna a una vieja conocida, Lulu, para que se haga pasar por la amante indignada de Steve. Ann se va molesta y no escucha las negaciones de Steve.
Griffin pierde un brazo después de una colisión en el aire durante la noche. El accidente ocurre cuando la aeronave regresa de entregar al almirante a su buque insignia, el Saratoga, antes de que se embarque el escuadrón. [Nota 3] Griffin es retirado y reemplazado al mando de Fighting One por Duke Johnson. Windy se convierte en el artillero de Johnson cuando el escuadrón vuela hacia el barco. Durante un ejercicio de bombardeo frente a Panamá, Windy extravía su libro de códigos y retrasa el despegue del escuadrón. Como castigo, se le asigna supervisar una fiesta de trabajo cuando el barco atraca, perdiendo la libertad y evitando que vea a Mame Kelsey (Rambeau), la mujer en Panamá con la que quiere establecerse después de jubilarse.
Steve, que conoce a Mame, la encuentra en el muelle y comparte su carruaje, pero Windy se entera y se cuela en la ciudad. Mame intenta convencer a Steve de que arregle sus diferencias con Windy, luego promueve la paz entre ellos cuando Windy aparece en su hotel. Sin embargo, tomando una copa juntos en el bar, Windy comienza una pelea. Steve intenta ayudarlo a evitar a la policía local, pero Windy es encarcelado. A medida que el Saratoga pasa a través del Canal de Panamá , Mame rescata los Vientos de la cárcel y se pone al día a la misma por el robo de un barco. Por sus transgresiones, el capitán del Saratoga reduce a Windy una tasa.del jefe. Windy es disciplinado en el "Mástil del Capitán" y reducido a Primera Clase de Compañero de Maquinista de Aviación por dejar su puesto sin autorización, ausentarse sin permiso y perder el barco. Steve se convierte a regañadientes en jefe principal.
Durante una batalla simulada, el avión de Steve se estrella cerca de una isla rocosa, matando al piloto y dejando a Steve con una pierna rota. Duke y Windy aterrizan para rescatar a Steve, pero Duke sufre una lesión en la cabeza y Windy tiene que salvar a ambos. Solo tienen un receptor de radio y no se pueden encontrar en la niebla. Steve y Windy se hacen amigos mientras esperan el rescate. Windy le escribe a Ann una nota en la que confiesa lo que hizo con Lulu. Después de cuatro días, la condición de Duke empeora, Steve desarrolla envenenamiento de la sangre y escuchan en la radio que el Saratogase está yendo. Windy intenta salvarlos volando en el bombardero en picado de Duke, con Duke en la cabina trasera y Steve montado en el ala. A pesar de la niebla, encuentran el portaaviones, pero se estrellan al aterrizar y Windy resulta fatalmente herido. Por su última petición, Windy está enterrado en el mar mientras una formación de hombre desaparecido vuela por encima.
Transmitir [ editar ]
- Wallace Beery como CPOHW "Windy" Riker
- Clark Gable como CPO Steve Nelson
- Conrad Nagel como el teniente DW "Duke" Johnson
- Dorothy Jordan como Ann Mitchell
- Marjorie Rambeau como Mame Kelsey
- Marie Prevost como Lulu Farnsworth
- Cliff Edwards como "Baldy"
- John Miljan como el teniente comandante Jack Griffin
- Landers Stevens como almirante
- Reed Howes como el teniente Fisher
- Alan Roscoe como capitán, USS Saratoga
- Frank Conroy como capellán
Producción [ editar ]
Basado libremente en la épica de guerra anterior, What Price Glory? (1926), "Teniente Comandante Frank Wead , USN (Ret.)" Se le atribuye la historia de la película. [6] [7] Wead fue interpretado más tarde por John Wayne en la biografía de la película de John Ford The Wings of Eagles , en la que aparecen imágenes de Hell Divers . [8] El habitual de Ford, Jack Pennick, tiene un pequeño papel en ambos, apareciendo sin acreditación en Hell Divers como un marinero reclutado. [9]
La fotografía aérea principal bajo la dirección del director de fotografía Charles A. Marshall se llevó a cabo en 1931 en la Estación Aérea Naval de North Island en San Diego, California . [10] El avión utilizado en la película fue la variante Curtiss F8C-4, la primera variante de producción en llevar el sobrenombre de "Helldiver". [10] Un total de 25 aviones F8C-4 fueron transferidos al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos poco después del lanzamiento de Hell Divers . [11] La producción recibió la cooperación total del Departamento de la Marina de los Estados Unidos, no solo con la canción (no acreditada pero considerada la canción no oficial de la Marina de los Estados Unidos), " Anchors Aweigh"(1906) (escrito por Charles A. Zimmerman, letra de Alfred Hart Miles y R. Lovell) en los créditos iniciales, pero también una dedicación a los aviadores navales que hicieron posible la película. [10]
Si bien una pequeña cantidad de miniaturas reemplazó al avión real, así como en una batalla simulada por aeronaves que atacaban al Saratoga , la mayoría de las escenas aéreas dirigidas por Marshall presentaban a los Helldivers reales de VF-1B. Los hechos reales se entretejieron en la película; Las imágenes del histórico aterrizaje en 1928 del dirigible USS Los Angeles a bordo del portaaviones también se incorporaron a la historia. [12] Además de las secuencias filmadas a bordo del Saratoga en el mar y en el Canal de Panamá, Hell Divers fue filmada en la NAS North Island, como una de las primeras de una serie de epopeyas navales filmadas allí. [13]
Liberar [ editar ]
La película tuvo un adelanto en San Bernardino el 29 de octubre de 1931, pero no se estrenó hasta el 16 de enero de 1932. [14]
Recepción [ editar ]
Hell Divers fue bien recibido tanto por la crítica como por el público. Reseñas centradas en las emocionantes secuencias aéreas. Mordaunt Hall , en The New York Times , se entusiasmó con la "producción magníficamente fotografiada, una que incluye acrobacias aéreas navales e impresionantes hazañas de 'aterrizaje'", mientras descarta la trama como "intrascendente". [3] Las revisiones mucho posteriores señalan la interacción "bulliciosa" entre el notorio ladrón de escenas Beery y Gable; [15] mientras que, para los entusiastas de los aviones, la película se considera un clásico de la aviación. [dieciséis]
Taquilla [ editar ]
Según los registros de MGM, Hell Divers ganó $ 1,244,000 en los EE. UU. Y Canadá y $ 917,000 en otros lugares, lo que resultó en una ganancia de $ 458,000. [1]
Referencias [ editar ]
Notas
- ↑ Dos tomas en primer plano de ganchos de cola atrapando cables de detención en el Saratoga estaban oscurecidos por barras negras superpuestas en la parte inferior de la película, aparentemente por razones de seguridad operativa. Las tomas más distantes que muestran la misma actividad sin detalles explícitos se dejaron intactas y se comentaron en larevisión de The New York Times . [3]
- ^ La parte de atrás de la chaqueta de vuelo de Windyy su caja de provisiones está escrita con "HW Riker ACMM", para "Compañero de jefe de maquinista de aviación".
- ^ El avión de Griffin lleva un emblema de bandera de dos estrellas en su fuselaje durante el despegue.
Citas
- ^ a b c "El libro mayor de Eddie Mannix". Biblioteca Margaret Herrick, Centro de Estudios Cinematográficos , Los Ángeles.
- ^ a b Beck, Sanderson. "Hell Divers (1932 b 109 ')". Movie Mirrors , 2000. Consultado el 27 de diciembre de 2011.
- ^ a b Hall, Mordaunt. "Hell Divers (1932)". The New York Times , 23 de diciembre de 1931.
- ^ Wollstein, Hans J. "Hell Divers: sinopsis". Archivado el 20 de julio de 2012 en Archive.today allrovi.com. Consultado el 27 de diciembre de 2011.
- ^ Divers / "Créditos: Hell Divers (1932)". Películas clásicas de Turner. Recuperado: 21 de diciembre de 2011.
- ^ Dolan, 1989, págs. 22-23.
- ^ Arnold, Jeremy. "Hell Divers". Películas clásicas de Turner. Consultado: 26 de diciembre de 2011.
- ^ Dolan 1989, p. 126.
- ^ Griffith, Jack. "Jack Pennick (1895-1964)". Encuentra una tumba conmemorativa. Consultado el 27 de diciembre de 2011.
- ↑ a b c Farmer, 1989, p. 26.
- ^ Donald 1997, p. 286.
- ^ "Los grandes cambios dan a los gigantes del aire un rango mucho más amplio". Popular Science, septiembre de 1930.
- ^ Orriss 1984, p. 9.
- ^ Hell Divers en el catálogo del American Film Institute
- ^ Maltin 2009, p. 599.
- ^ Hardwick y Schnepf 1989, p. 57.
Bibliografía
- Dolan, Edward F. Jr. Hollywood va a la guerra . Londres: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 .
- Donald, David, ed. Enciclopedia de World Aircraft. Etobicoke, Ontario: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X .
- Granjero, Jim. "Hollywood va a la NAS de North Island". The Making of the Great Aviation Films , Serie de aviación general, Volumen 2, 1989.
- Hardwick, Jack y Ed Schnepf. "Una guía para el espectador de películas de aviación". The Making of the Great Aviation Films , Serie de aviación general, Volumen 2, 1989.
- Maltin, Leonard. Leonard Maltin's Movie Guide 2009. Nueva York: New American Library, 2009 (originalmente publicado como TV Movies , luego Leonard Maltin's Movie & Video Guide ), Primera edición 1969, publicado anualmente desde 1988. ISBN 978-0-451-22468-2 .
- Orriss, Bruce. Cuando Hollywood gobernó los cielos: los clásicos del cine de aviación de la Segunda Guerra Mundial . Hawthorne, California: Aero Associates Inc., 1984. ISBN 0-9613088-0-X .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Hell Divers . |
- Hell Divers en IMDb
- Hell Divers en la base de datos de películas TCM
- Hell Divers en AllMovie
- Hell Divers en Rotten Tomatoes
