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El capitán Henry Cain (1816-29 de enero de 1886) fue el segundo alcalde de Timaru . Estuvo en el mar desde los 13 años y fue uno de los primeros pobladores de Timaru, donde vivió durante sus últimos 30 años.
Caín nació en 1816 en Inglaterra. [1] Se hizo a la mar a la edad de 13 años y comerciaba entre Sydney en Australia, el Océano Pacífico , China y Auckland en Nueva Zelanda. [2] Alrededor de 1850, era dueño de un bar en Sacramento , California. [1] [2] Al año siguiente, negoció con su goleta Pauline de 150 toneladas en Nueva Zelanda, y su primer envío fue pino kauri que vendió a Henry Le Cren de Lyttelton . [2] El Pauline se perdió durante una tormenta de junio de 1851 en el puerto de Lyttelton.que reclamó un total de cinco buques, [3] y compró el buque Kaka para transportar mercancías entre Lyttelton y el muelle de Ferrymead en el río Heathcote para Christchurch bajo contrato para Le Cren y su socio comercial, Joseph Longden. [2] [4] En 1852, suministró a los excavadores de la fiebre del oro victoriana el Fly que compró en Wellington . Después de eso, fue dueño de The Ocean y negoció con Auckland. [2]
En 1857, Le Cren le pidió que estableciera un puesto comercial en Timaru , [5] entonces simplemente una estación de ovejas propiedad de George Rhodes . [6] Para el año siguiente, Caín se había establecido en Timaru, estaba administrando la estación de desembarco (no había aguas profundas en el puerto en ese momento), y el propio Le Cren se mudó a Timaru y construyó una granja para su familia. [2] [5]
Caín fue envenenado por su yerno, Thomas Hall , [7] y murió el 29 de enero de 1886. [8] Su esposa había muerto el 26 de julio de 1878. [9] [10]
Una estatua del Capitán Cain se coloca frente al Edificio de Servicio de Aterrizaje. Caín era uno de los dueños de ese edificio; está registrado por Heritage New Zealand como una estructura patrimonial de Categoría I. [11] El Timaru Herald informó sobre Caín de "sus archivos" como parte del 150 aniversario de su primera publicación en 1864. [12]
Este artículo es una copia de lo que se publicó en The Timaru Herald el 20 de marzo de 2000.