Henry Straus | |
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Nació | Maryland , Estados Unidos | 10 de marzo de 1896
Murió | 25 de octubre de 1949 Depósito portuario, Maryland , EE. UU. | (53 años)
Educación | Baltimore City College Universidad Johns Hopkins (promoción de 1917) |
Ocupación | Ingeniero eléctrico , empresario , pionero de la informática , ejecutivo de carreras de caballos, propietario y criador de caballos pura sangre y ganado Shorthorn |
Conocido por | Máquina "Tote" |
Miembro de la junta de | American Totalizator Tropical Park Race Track Asociación de criadores de caballos de Maryland, Cherry Hill Farm |
Esposos) | Jeannette Eareckson |
Honores | Hándicap Henry L. Straus en Tropical Park Race Track [1] |
Henry Lobe Straus (10 de marzo de 1896-25 de octubre de 1949) fue un ingeniero eléctrico estadounidense , criador de caballos y ganado, deportista, empresario y pionero de la informática . [2]
Straus se graduó en 1913 de la escuela secundaria Baltimore City College [3] y se graduó como ingeniero eléctrico de la Universidad Johns Hopkins . [4]
El 26 de abril de 1927, Henry Straus se encontraba en un hipódromo en Havre de Grace, Maryland . Había apostado $ 10 a un caballo con probabilidades de doce a uno. El caballo ganó y Straus esperaba cobrar alrededor de $ 120. Sin embargo, las probabilidades finales, anunciadas 10 minutos después de la carrera, eran menos de cuatro a uno, y solo recaudó $ 36. Decepcionado, Straus decidió hacer algo al respecto. [5] Una máquina para calcular probabilidades de parimutuel , emitir boletos y mostrar pagos en carreras de caballos se llamaba totalizador ; George Julius había inventado una versión mecánica que se utilizó por primera vez en Nueva Zelanda en 1913. Straus ideó un "totalizador electromecánico". [6]
Straus recibió ayuda de la División de Control Remoto de General Electric , que suministró los relés eléctricos y los interruptores giratorios para calcular las probabilidades. Después de luchar durante varios años para comercializar su invento y competir con los totalizadores eléctricos utilizados en Gran Bretaña , Pimlico Race Course instaló un sistema parcial en 1930, y el hipódromo de Arlington Park , Chicago, Illinois , instaló el primer totalizador completamente eléctrico de los Estados Unidos . de la compañía de Straus, en 1933. [5] [6]
Un fabricante de máquinas rival se acercó a Straus y propuso una colaboración. La empresa resultante, la American Totalizator Company de Baltimore , dominó el mercado de apuestas parimutuel durante años. Henry Straus se hizo rico cuando su totalizador totalmente eléctrico se convirtió en un elemento casi universal en las pistas de carreras de Europa y América del Norte.
En 1946, Straus había comenzado a experimentar con un sistema de cálculo totalmente electrónico para el totalizador. Luego, en 1948, se enteró del trabajo que estaban haciendo John W. Mauchly y Presper Eckert con las computadoras EDVAC y BINAC . Straus se convenció de que las computadoras electrónicas tenían un enorme potencial para una variedad de aplicaciones, incluidas las aplicaciones en el negocio de las pistas de carreras.
En 1948, Straus convenció a los directores de American Totalizator para que invirtieran 500.000 dólares para apuntalar la empresa Eckert-Mauchly Computer Corporation, que estaba en problemas financieros y que entonces estaba desarrollando UNIVAC , la primera computadora digital electrónica diseñada para uso comercial. American Totalizator recibió el 40 por ciento de las acciones de EMCC, Straus se convirtió en presidente de la junta de EMCC y participó activamente en el lado comercial de las operaciones. En un año, EMCC era una corporación saludable con contratos para UNIVAC por valor de $ 1.2 millones.
El 25 de octubre de 1949, Henry Straus murió en un accidente aéreo, [7] y poco después los directores de American Totalisator retiraron su apoyo a EMCC. Eckert y Mauchly se vieron obligados a buscar un comprador y vendieron su empresa a Remington Rand en 1950.
Henry Straus desarrolló su invento debido a su amor por las carreras de pura sangre . Con la riqueza de su éxito comercial, se convirtió en propietario de caballos de carreras y adquiriría el hipódromo Tropical Park Race Track en Coral Gables, Florida, que poseía en el momento de su muerte. Entre sus mejores caballos estaba Pilaster , ganador de varias carreras de riesgo, incluidas la Copa Pimlico y Miami Beach Handicap . [8] [9]