Hercules Engine Corporation era un fabricante de motores estadounidense ubicado en Canton, Ohio .
Fundado | 1915 en Canton , Ohio , Estados Unidos (hace 106 años) |
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Difunto | 1999 (hace 22 años) |
Productos | Motores de gasolina y diesel |
Historia
La empresa fue fundada en 1915, conocida en un principio como Hercules Motor Manufacturing Company, para fabricar motores industriales, especialmente para camiones. [1] [2] La empresa se reincorporó y reorganizó en 1923, emergiendo como Hercules Motors Corporation. Hercules se expandió enormemente en el período de entreguerras, desarrollando motores de gas y diesel, atendiendo las necesidades de camiones, tractores y una plétora de operadores de equipos.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía produjo alrededor de 750.000 motores de gasolina y diésel para vehículos militares, barcos y diversos equipos de los Aliados. [3] Pero Hercules no pudo responder eficazmente a los cambios en el mercado de motores posterior a la Segunda Guerra Mundial, por lo que la Segunda Guerra Mundial siguió siendo su marca de agua más alta en términos de producción, ganancias y ganancias.
En 1961, Hupp Corp., con sede en Cleveland, compró Hercules, pero no logró hacerla crecer sustancialmente. Pero se centró en la construcción de motores para aplicaciones militares como un medio para mantener las puertas abiertas. White Truck Corp., también con sede en Cleveland, compró Hupp en 1967. White Truck era una empresa enorme y en crecimiento en ese momento (alrededor de $ 1 mil millones en ventas) y presentó ambiciosos planes para la expansión de Hercules, comenzando el desarrollo de productos y la construcción de un nueva planta en cantón. Hércules se hizo conocido como White Engine en este punto. Esta nueva trayectoria de Hércules duró poco, sin embargo, con un rápido declive en la fortuna de White, dejando a Hércules poco cambiado. White vendió Hercules a Wedtech en 1986, que mantuvo al fabricante de motores solo brevemente, antes de venderlo a un grupo de inversores el año siguiente. Importante aquí con los nuevos propietarios fue la recuperación de su antiguo nombre: Hércules. Manteniéndose a flote asegurando una serie de contratos para camiones militares en el país y en el extranjero, además de un número limitado de ventas de motores a fabricantes de equipos (como carretillas elevadoras ), Hercules Engine avanzó cojeando, registrando cifras financieras desiguales. En la década de 1990, su flujo de caja era precario y los contratos militares se agotaron, lo que llevó a la especulación durante años de que la empresa se retiraría. En el momento de su cierre en 1999, [4] la compañía ocupaba un sitio de 26 acres en 101 Eleventh St. SE en Canton, con más de 600,000 pies cuadrados de espacio industrial. [5]
Motores
Modelo | Desplazamiento | Combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | Utilizado en |
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DFXE | 895 pulgadas cúbicas (14,7 L) | Diesel | 185 caballos de fuerza (138 kW) | 665 libras · pie · pie (902 N · m) | Diamante T 980/981 [6] |
HXC | 855 pulgadas cúbicas (14,0 L) | Gasolina | 202 caballos de fuerza (151 kW) | 642 libras · pie · pie (870 N · m) | Camión 6x6 de 6 toneladas [7] |
JXD | 320 pulgadas cúbicas (5,2 L) | Gasolina | 86 caballos de fuerza (64 kW) | 200 libras · pie · pie (271 N · m) | Studebaker US6 [8] |
L142 | 142 pulgadas cúbicas (2,3 L) | Gasolina | 71 caballos de fuerza (53 kW) | 128 libras · pie · pie (174 N · m) | Serie M151 [9] |
LDT-465 | 478 pulgadas cúbicas (7,8 L) | Multicombustible | 130 caballos de fuerza (97 kW) | 305 libras · pie · pie (414 N · m) | Serie M35 [10] |
RXC | 529 pulgadas cúbicas (8,7 L) | Gasolina | 112 caballos de fuerza (84 kW) | 368 libras · pie · pie (499 N · m) | Autocar U8144T Camión 4x4 de 5 a 6 toneladas [11] |
Referencias
- ^ Estados Unidos. Congreso. Casa. Comité de Apropiaciones. Subcomité del Departamento del Interior y Agencias Afines (1994). Asignaciones del Departamento del Interior y Agencias Afines para 1995: Testigos públicos para programas de energía . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU.
- ^ Rink, Matthew. "Cantón invertirá $ 3 millones en el sitio de Hércules" .
- ^ "Una breve historia de los motores Hércules" .
- ^ "Motores Hércules, abandonados, Canton, Ohio - Kadist" . kadist.org .
- ^ Miller, M. "Revisión en la planta de Canton" .
- ^ TM 9-768 ... M19 (PDF) . Ejercítio EE.UU. 1944. págs. 367–160 . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ TM 9-813 ... (White, Corbitt y Brockway) (PDF) . Ejercítio EE.UU. 1944 . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ TM 9-807 ... (Studebaker US6) (PDF) . Ejercítio EE.UU. 1943. págs. 138-156 . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ TM 9-2320-218-34-1 ... (serie M151) (PDF) . Ejercítio EE.UU. 1982. págs. 3-1–3-181 . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ TM 9-2815-210-34-2-1 ... (Multicombustible) (PDF) . Ejercítio EE.UU. 1981 . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ TM 9-817 ... (Autocar U8144T) (PDF) . Ejercítio EE.UU. 1944. págs. 115-141 . Consultado el 26 de junio de 2019 .