El Heron era un coche de carreras de Fórmula Junior diseñado por Les Redmond y Syd (también conocido como Jim o Dig) Diggory. [1] [2] Estaba equipado con un motor Ford 105E. [3]
Redmond tenía una larga historia en el diseño y la construcción de autos como los autos Gemini Formula Junior de Mooreland y Checkered Flag .
El prototipo (su única versión) fue vendido a Tony Maggs en 1960 y rediseñado con un motor Climax. Maggs tenía la intención de competir con el auto en el Gran Premio de Sudáfrica en el este de Londres, sin embargo, los problemas mecánicos hicieron que no pudiera llegar a la parrilla. Maggs vendió el automóvil a Ernest Pieterse del equipo Scuderia Alfa, quien lo equipó con un motor Conrero 1488cc Alfa Romeo STR-4.
La mejor ubicación de Heron en la serie de carreras de Fórmula Uno sin campeonato de Sudáfrica fue sexto en el Gran Premio de Rand de 1961 . El 23 de julio de 1961, el Heron quedó segundo en el Gran Premio de Mozambique y la semana siguiente, primero en el Gran Premio de Rhodesia de 1961 en Belvedere, Harare (antes Salisbury). [4] [5] Pieterse condujo el auto de 1960 a 1962. Luego adquirió un Lotus 21 y vendió el Heron a David Hume del Team Valencia en 1964. Hume corrió el auto en 1964 y 1965. Andrew Smuts corrió el Heron en su carrera final el Gran Premio de Invierno de Natal de 1966 . De sus 8 carreras sudafricanas, solo terminó 3.
En 2004 el Heron resurgió en Reino Unido de la mano de Eddie Perk , un ex sudafricano. [6] Lo corrió en la reunión Goodwood Revival de 2005 y en varias reuniones de la Asociación de Autos de Carreras Históricos . [7] [8] Perk regresó a Sudáfrica con el Heron para el International 2010.