Autopista 1 de Alberta
La Carretera Provincial No. 1 de Alberta , comúnmente conocida como Carretera 1 , es una carretera principal de este a oeste en el sur de Alberta que forma la línea principal sur de la Carretera Transcanadiense . Se extiende desde la frontera de la Columbia Británica cerca de Lake Louise a través de Calgary hasta la frontera de Saskatchewan al este de Medicine Hat . Continúa como la Carretera 1 hacia ambas provincias. Abarca aproximadamente 534 km (332 millas) desde la frontera de Alberta con Columbia Británica en el oeste hasta su frontera con Saskatchewan en el este. [3]La ruta es una autopista dividida de 4 carriles en toda la provincia con la excepción de una sección en el centro de Calgary donde es una vía arterial y Urban Boulevard que lleva de 4 a 6 carriles. La autopista es una autopista sin peaje entre la salida Sunshine cerca de la ciudad de Banff y Home Road en Calgary. Otras secciones rurales tienen intersecciones a nivel con intercambiadores solo en cruces más concurridos. El hermanamiento de los últimos 8,5 km (5,3 millas) de la autopista 1 entre Lake Louise y la frontera de la Columbia Británica fue completado por Parks Canada y abrió al tráfico el 12 de junio de 2014, lo que hizo que toda la longitud de la autopista 1 de Alberta fuera una ruta dividida de 4 carriles como mínimo. . [3]
La autopista 1 está designada como una ruta central en el Sistema Nacional de Carreteras de Canadá [4] y es una parte central del desarrollo de la Red de Autopistas de Alberta .
La autopista 1 de Columbia Británica se convierte en la autopista 1 de Alberta cuando cruza el paso de Kicking Horse hacia Alberta. [3] Generalmente viaja hacia el sureste a lo largo del ancho valle del río Bow a través del Parque Nacional Banff ( Distrito de Mejoramiento No. 9 ) cruzando el río Bow tres veces. Después de descender del paso con vistas al Monte Temple , cruza el río Bow. Su primer cruce es un intercambio con la autopista 93 norte (Icefields Parkway), que corre concurrente con la autopista 1 durante los próximos 25 km (16 millas). Poco después de que la autopista 1/93 cruza el río Pipestone pasa por un único intercambio que da servicio a la aldea de Lake Louise , elLake Louise estación de esquí y el acceso a Lake Louise en sí, así como el lago Moraine . Desde allí, la carretera cruza el río Bow y recorre la orilla oeste del río pasando por varios senderos hasta llegar al cruce de la autopista 93 sur (autopista Banff-Radium), que aporta un tráfico significativo hacia el este y también es un punto medio de acceso al valle Bow. Parkway. Desde allí, la carretera continúa pasando por varios desvíos de senderos (todos a nivel) con vistas a Sawback Range . Después de pasar un intercambio para Banff SunshineSki Area la carretera se dobla hacia el este y se acerca a la ciudad de Banff. La carretera sube desde el río y escala el costado de un acantilado sobre la ciudad. Una retirada en la parte superior de la subida permite a los visitantes pasar por alto la ciudad de Banff , [5] Vermilion Lakes y Mount Rundle . Luego, la carretera pasa por dos intercambios que dan servicio a Banff y las atracciones circundantes. Desde allí la carretera se dobla hacia el sureste y sale del parque. El gobierno de Canadá mantiene todo el segmento de la autopista 1 a través del parque nacional, [6] todas las secciones de la autopista del parque Banff tienen vallas para la vida silvestre y pasos elevados para mantener a los animales fuera de la carretera. El límite de velocidad en la mayoría de las secciones del parque es de 90 km / h (56 mph).
