Ho-Ho-Kus es una estación de transporte público de Nueva Jersey que cuenta con la línea principal y la línea del condado de Bergen . La estación está ubicada en Ho-Ho-Kus, Nueva Jersey , en Brookside Avenue y 1st Street, al otro lado del puente en Warren Avenue desde Franklin Turnpike.
Ho-Ho-Kus | ||||||||||||||
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Coordenadas | 40 ° 59′51 ″ N 74 ° 06′48 ″ O / 40.9974 ° N 74.1133 ° WCoordenadas : 40 ° 59′51 ″ N 74 ° 06′48 ″ O / 40.9974 ° N 74.1133 ° W | |||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de NJ | |||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||
Pistas | 3 | |||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||
Estacionamiento | sí | |||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||
Acceso desactivado | No | |||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||
Código de la estación | 2317 (Ferrocarril de Erie) [1] | |||||||||||||
Zona de tarifa | 10 | |||||||||||||
Historia | ||||||||||||||
Abrió | 19 de octubre de 1848 [2] [3] | |||||||||||||
Reconstruido | 1860, 1886, 1908 [4] [5] | |||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||
2012 | 440 (día laborable medio) [6] | |||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||
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Historia
La estructura actual de la estación en dirección oeste se construyó en 1908 con piedras de río y un techo de tejas. Esto reemplazó las instalaciones construidas en 1886 que ardieron. La primera estación, construida en 1860, también se había incendiado varios años después de la construcción. [5] El lado este era un cobertizo de espera de forma irregular construido en 1909. [7]
Disposición de la estación
Esta estación tiene tres vías, las dos exteriores de las cuales son atendidas por plataformas laterales de bajo nivel .
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Pista 3 | ← Main Line y Bergen County Line hacia Waldwick o Suffern ( Waldwick ) ← Servicio limitado de Port Jervis Line hacia Port Jervis (Waldwick) | |
Pista 2 | ← Main Line y Bergen County Line hacia Waldwick o Suffern ( Waldwick ) ← Servicio limitado de Port Jervis Line hacia Port Jervis (Waldwick) | |
Pista 1 | | Vía Port Jervis Line hacia Port Jervis ( Ridgewood ) → Main Line y Bergen County Line hacia Hoboken (Ridgewood) →|
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
GRAMO | nivel de la calle | Edificio de la estación, máquinas expendedoras de billetes, estacionamiento |
Referencias
- ^ "Lista de nombres y números de estaciones" . Jersey City, Nueva Jersey : Ferrocarril Erie . 1 de mayo de 1916 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ "Consejo común" . The New York Herald . 17 de octubre de 1848. p. 1 . Consultado el 18 de junio de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Ferrocarriles del río Ramapo y Paterson y Paterson y Hudson" . The Evening Post . Nueva York, Nueva York. 7 de diciembre de 1848. p. 4 . Consultado el 18 de junio de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ Ridgewood, condado de Bergen, Nueva Jersey, pasado y presente . Ridgewood, Nueva Jersey : Citizens Semi-Centennial Association. Diciembre de 1916. p. 112 . Consultado el 8 de febrero de 2018 .
- ^ a b "11.0 - Elemento de preservación histórica" . Plan maestro del municipio de Ho-Ho-Kus . Municipio de Ho-Ho-Kus, Nueva Jersey. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012 . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ Yanosey, Robert J. (2006). Instalaciones ferroviarias de Erie (en color) . 1 . Scotch Plains, Nueva Jersey : Morning Sun Books Inc. p. 49. ISBN 1-58248-183-0.
enlaces externos
- Medios relacionados con Ho-Ho-Kus (estación NJT) en Wikimedia Commons