Hobsonville


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Hobsonville es un distrito suburbano de la región de Auckland en la Isla Norte de Nueva Zelanda. El área fue administrada por el Ayuntamiento de Waitakere hasta que el consejo se fusionó en el Ayuntamiento de Auckland en 2010.

Hobsonville Point, anteriormente la ubicación del aeródromo de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda , Hobsonville Airbase, es ahora un suburbio residencial de Auckland . La península está unida por la State Highway 16 en el oeste y el Upper Harbour Bridge en el este. [1]

Historia

Hangar Hobsonville 1TTS

Hobsonville recibió su nombre del primer gobernador de Nueva Zelanda , William Hobson . Después de aterrizar por mar en el sitio, Hobson pensó que era adecuado como sede del gobierno de Nueva Zelanda, pero luego lo rechazó por consejo del Agrimensor General de Nueva Zelanda , Felton Matthew. [2] Después de la firma del Tratado de Waitangi , Okiato (rebautizada como Russell) fue elegida como capital.

Originalmente, Hobsonville era principalmente un área agrícola y hortícola . Durante la historia temprana de Auckland , grandes fábricas de arcilla y ladrillos operaban en el área, como en Limeburners Bay y en Clark's Brickworks. [1] La producción de tuberías de arcilla de la fábrica de ladrillos se utilizó para reticular gran parte del nuevo centro de la ciudad de Auckland, aportando gran parte de la riqueza de Clark.

Las últimas obras se ubicaron en la costa al suroeste de Bannings Way, con el propio Clark viviendo en 'Clark House', actualmente ocupada por la Unidad de Medicina de Aviación de RNZAF, en Clark Road. Las habitaciones de los sirvientes se ubicaron junto al centro comercial Hobsonville y tienen un diseño similar al de Clark House, pero de una sola planta. Posteriormente, las dependencias de los sirvientes se utilizaron como instalaciones de la Sociedad Plunket y como Guardería. Hay historias de que estos dos edificios están conectados por un túnel para facilitar los requisitos de servicio normales del día, incluido el servicio de cocina y de limpieza. [ cita requerida ]

Sin embargo, gran parte de la tierra no se construyó durante este tiempo. En 1920, la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda construyó la Base Aérea de Hobsonville, cubriendo gran parte de lo que ahora se define como el Corredor de Hobsonville. [1] El norte de Hobsonville presenta muchos edificios históricos de las décadas de 1920 y 1930 relacionados con el aeródromo, incluidas las residencias de los oficiales, los cuarteles y los hangares que se utilizaban para albergar hidroaviones y helicópteros. [3] La estación se unió administrativamente con el aeródromo de Whenuapai en 1965 para convertirse en la Base RNZAF de Auckland . [4] Desde 2001, las operaciones basadas en Hobsonville comenzaron a trasladarse a otras bases. [3]

Reurbanización

El antiguo carácter rural de Hobsonville está desapareciendo lentamente, con la creación de nuevas subdivisiones.
Construcción de viviendas en Hobsonville

Hacia fines del siglo XX, surgieron áreas residenciales en los márgenes del área y las granjas rurales se convirtieron en bloques de estilo de vida. La RNZAF vendió el aeródromo de nuevo al gobierno de Nueva Zelanda (a través de Housing New Zealand ) en 2002, aunque mantienen un contrato de arrendamiento en gran parte del aeródromo. Desde entonces, el Ayuntamiento de Waitakere, en cooperación con varias partes interesadas, planeó el futuro del área y procedió a través de los pasos necesarios (como cambios en el Plan de Distrito) para cambiar la zona del terreno. Se esperaba que este proceso, que implicaba poner a disposición un total de 4 kilómetros cuadrados de tierra para el desarrollo, finalizara en 2007. [1] En los 1,67 km² de tierras de la Corona, se iban a construir unas 3.000 viviendas (además de instalaciones como parques y escuelas). De las viviendas, el 85% serían de propiedad privada, mientras que alrededor del 15% serían viviendas estatales de alquiler social financiadas por Housing New Zealand y distribuidas por Hobsonville. [5]

Sin embargo, el líder de la oposición, John Key , criticó la reserva de una buena parte de la tierra para viviendas estatales como un error económico , ya que esto reduciría el valor de la tierra y la vivienda en Hobsonville. Después de la elección como Primer Ministro en 2008, Key eliminó los requisitos de vivienda del estado de Hobsonville Point y en su lugar introdujo un esquema de 'vivienda de entrada' para ayudar a los compradores de vivienda por primera vez. [ cita requerida ]

El trabajo en la vivienda comenzó en 2011 con dos escuelas y un grupo de la industria marina (construcción de barcos y yates) también planeado. [6]

Demografía

Hobsonville, que comprende las áreas estadísticas de Hobsonville y Hobsonville Point, tenía una población de 4.938 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 3.348 personas (210,6%) desde el censo de 2013 , y un aumento de 3.330 personas (207,1%) desde la Censo de 2006 . Había 1.812 hogares. Había 2.367 hombres y 2.568 mujeres, lo que da una proporción de sexos de 0,92 hombres por mujer, con 1.029 personas (20,8%) menores de 15 años, 894 (18,1%) de 15 a 29 años, 2.346 (47,5%) de 30 a 64 años, y 669 (13,5%) de 65 años o más.

Las etnias eran 69,3% europeas / pakehā, 5,4% maoríes, 2,9% pueblos del Pacífico, 28,2% asiáticos y 3,5% de otras etnias (los totales suman más del 100% ya que las personas podían identificarse con múltiples etnias).

La proporción de personas nacidas en el extranjero fue del 41,3%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional.

Aunque algunas personas se opusieron a dar su religión, el 55,4% no tenía religión, el 34,4% era cristiano y el 5,2% tenía otras religiones.

De los que tenían al menos 15 años, 1.593 (40,8%) personas tenían una licenciatura o un título superior, y 339 (8,7%) personas no tenían calificaciones formales. La situación laboral de los que tenían al menos 15 años era que 2.295 (58,7%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 459 (11,7%) eran a tiempo parcial y 102 (2,6%) estaban desempleadas. [7]

Economía

Un área de 0,2 km² en la península de Hobsonville se convertirá en un "Clúster de la industria marina" para la construcción naval. Un constructor de superyates ya está ocupando parte del promontorio, y se espera que este se convierta en el núcleo de una industria local para generar hasta 3.000 puestos de trabajo. [1] Sin embargo, un artículo posterior en The New Zealand Herald declaró que solo se espera que se creen 1,000, aunque también señala que, mientras tanto, otras tres compañías de construcción de botes ya han establecido su residencia en antiguos hangares de aviones y viejos edificios de la RNZAF. . La Asociación de la Industria Marina está impulsando el cambio de zona del 'Clúster de la industria marina' para salvaguardar estas industrias y permitir una mayor expansión. [8]

Educación

Hobsonville tiene cuatro escuelas, tres primarias y una secundaria:

  • La escuela Hobsonville es una escuela primaria estatal completa (año 1 a 8) con una lista de aproximadamente 596 estudiantes.
  • La escuela primaria Hobsonville Point es una escuela primaria estatal completa (año 1 a 8) con una lista de aproximadamente 803 estudiantes. Inaugurada en febrero de 2013, fue la primera escuela en Nueva Zelanda construida bajo una asociación público-privada , con los edificios escolares construidos y administrados por un consorcio privado.
  • Scott Point School es una escuela primaria estatal completa (año 1-8), que abrió en edificios temporales en 2021, mientras que la construcción de la escuela permanente aún estaba en curso. [9]
  • La escuela secundaria Hobsonville Point es una escuela secundaria estatal (año 9-13) con una lista de aproximadamente 706 estudiantes. Inaugurada en febrero de 2014, la escuela inicialmente solo prestó servicios en Year 9, añadiendo años a medida que avanzaba la cohorte de Year 9 de 2014. Como su contraparte principal, la escuela se construyó bajo una asociación público-privada.

Todas estas escuelas son mixtas. Los rollos corresponden a marzo de 2021. [10]

Transporte

La autopista Upper Harbour , que conecta el puente Greenhithe con el final de la autopista del noroeste , se completó en agosto de 2011, lo que alejó una cantidad considerable de tráfico de la carretera local principal. Como parte de la ruta del anillo occidental, la autopista está destinada a proporcionar un enlace más rápido desde el oeste hasta la región norte de Auckland. [11]

El 4 de febrero de 2013, un servicio de ferry al centro de Auckland comenzará desde una terminal recién construida en Hobsonville Point. Inicialmente, el servicio ofrecerá servicios de cercanías por la mañana y por la noche solo con un tiempo de viaje esperado de 30 minutos hacia y desde Auckland. [12] El suburbio cuenta con tres rutas de autobús: 112, 114 y 120. [13]

Tornados

En diciembre de 2012, un tornado arrasó el oeste de Auckland y mató a tres personas, incluidas dos que murieron cuando las losas inclinadas de concreto cayeron sobre un camión de transporte en un sitio de construcción de Hobsonville. El tornado también dañó 150 viviendas. El centro del tornado pasó sobre una escuela que se estaba construyendo en Hobsonville Point y arrancó los techos de las viviendas de RNZAF . [14]

Se activó la respuesta de emergencia de la RNZAF, que incluyó al personal médico de la Base, las Fuerzas de Seguridad de la RNZAF , la Policía Militar de la NZDF , los Bomberos de Rescate de la RNZAF y el Grupo de Respuesta de Defensa Civil de la RNZAF. El Servicio de Bomberos de Nueva Zelanda y la Policía de Nueva Zelanda también se activaron después del tornado.

Referencias

  1. ^ a b c d e Hobsonville Archivado el 7 de enero de 2007 en Wayback Machine (del sitio web del Ayuntamiento de Waitakere )
  2. ^ "Información de la tierra Nueva Zelanda - informe de propuesta de nombre de lugar de Hobsonville" . Archivado desde el original el 14 de febrero de 2013 . Consultado el 27 de enero de 2013 .
  3. ^ a b "Hobsonville Walk" (PDF) . Ayuntamiento de Auckland . Consultado el 30 de agosto de 2021 . carácter de salto de línea |title=en la posición 12 ( ayuda )
  4. ^ https://natlib.govt.nz/records/22574552
  5. ^ Preguntas frecuentes [ enlace muerto permanente ] (del sitio web de Hobsonville Land Company Limited)
  6. ^ "Un buen servicio de ferry" . Líder occidental . 21 de julio de 2011 . Consultado el 21 de julio de 2011 .
  7. ^ a b "Conjunto de datos del área estadística 1 para el censo de 2018" . Estadísticas de Nueva Zelanda. Marzo de 2020. Hobsonville (119200) y Hobsonville Point (120200). Resumen del lugar del censo 2018: Hobsonville Resumen del lugar del censo 2018: Hobsonville Point
  8. ^ Thompson, Wayne (16 de marzo de 2007). "Los constructores de barcos observan 1000 puestos de trabajo" . The New Zealand Herald . pag. A13 . Consultado el 3 de octubre de 2011 .
  9. ^ https://www.stuff.co.nz/national/education/300160216/five-school-building-projects-caught-up-in-construction-firms-insolvency
  10. ^ "Directorio de escuelas de Nueva Zelanda" . Ministerio de Educación de Nueva Zelanda . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  11. ^ Autopista Nueva Hobsonville que comience la construcción archivado 26 de mayo de 2010 a la Wayback Machine - Nueva Zelanda Construction News , 14 de noviembre de 2008 Consultado
  12. ^ Transporte de Auckland - Terminal de ferry de Hobsonville Archivado el 8 de febrero de 2013 en Wayback Machine.
  13. ^ "Mapa de la red de West Auckland" (PDF) . Transporte de Auckland . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
  14. ^ "Tornado de Auckland mata a 3, golpea 150 hogares" . Stuff.co.nz. 6 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de abril de 2017 .

enlaces externos

  • Hobsonville ( sitio web del Ayuntamiento de Waitakere )
  • Hobsonville Land Company Limited (una subsidiaria de Housing New Zealand )
  • Fotografías de Hobsonville en las colecciones patrimoniales de las Bibliotecas de Auckland .

Coordenadas : 36 ° 47'29 "S 174 ° 39'45" E  /  36.791450 ° S 174.662447 ° E / -36,791450; 174.662447

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