Hoddle Highway es una autopista urbana en Melbourne que une CityLink y la Eastern Freeway , en sí misma una subsección de Hoddle Main Road . Ambos nombres no son ampliamente conocidos por la mayoría de los conductores, ya que toda la asignación sigue siendo mejor conocida por los nombres de sus partes constituyentes: Hoddle Street , Punt Road y Barkly Street . Este artículo se ocupará de la longitud total del corredor en aras de su finalización, así como para evitar confusiones entre declaraciones.
La carretera lleva el nombre del topógrafo Robert Hoddle , quien planeó Hoddle Grid en el centro de Melbourne . [ cita requerida ]
Hoddle Street comienza en la intersección con Queens Parade y High Street en Fitzroy North y se dirige hacia el sur, cruzando la Eastern Freeway un kilómetro más tarde: desde aquí comienza oficialmente la Hoddle Highway. Continúa hacia el sur hasta la intersección con Wellington Parade y Bridge Road , convirtiéndose en Punt Road. Continúa hacia el sur, pasando cerca del Melbourne Cricket Ground , debajo de Citylink en Richmond , a través del río Yarra a través del puente Hoddle a través del distrito South Yarra hasta donde St Kilda Road y Dandenong Road se encuentran en St Kilda Junction.; aquí termina la declaración de la carretera, pero la carretera continúa hacia el sur en el otro lado de St Kilda Junction como Barkly Street a través del centro de la ciudad de St Kilda , para terminar finalmente en Marine Parade en Elwood . [1]
La carretera se atasca con frecuencia con el tráfico, especialmente durante las horas pico y durante los eventos deportivos, ya que atraviesa los suburbios interiores de Melbourne y el principal recinto deportivo y de eventos de la ciudad como una carretera indivisa de cuatro carriles. [ cita requerida ]
La eliminación del cruce ferroviario en las puertas del ferrocarril de Clifton Hill, donde Heidelberg-Eltham Road (conocida hoy como Heidelberg Road) cruzaba las líneas ferroviarias Hurstbridge y Whittlesea y luego Hoddle Street, fue aprobada por el gobierno victoriano el 19 de mayo de 1955, instruyendo al Board Roads Board (más tarde VicRoads ) para proceder con la construcción de un paso elevado en la carretera. [2] La Junta contrató el proyecto a Lewis Construction Co. Pty. Ltd., con un costo estimado de 240.000 libras esterlinas australianas. El trabajo comenzó en febrero de 1956, [3]con la parte sur abierta al tráfico en abril de 1957, y las secciones restantes, incluidas las rampas que conducen hacia y desde Hoddle Street, abriéndose varias semanas después, en mayo de 1957. [4]
El Country Roads Board declaró a Hoddle Main Road como Main Road en el año fiscal 1959/60, [5] desde Queens Parade en Fitzroy North , a lo largo de Hoddle Street a través de Richmond , a lo largo de Punt Road a South Yarra , y a lo largo de Barkly Street a Elwood . [5]