Holyman era una empresa australiana que operaba buques de carga y transbordadores en Australia y otros países. La empresa tenía tres divisiones; Servicios de envío y transporte nacional, transbordadores y manipulación de productos a granel.
La compañía fue fundada en 1994 cuando la División de Transporte y Desarrollo de TNT se escindió y cotizó en la Bolsa de Valores de Australia . [1] [2] Los activos en el flotador original incluían un gasoducto, una terminal de carga de carbón, transportadores de mineral a granel, transportadores de azúcar a granel, una participación del 50% en Condor Ferries y el servicio de transbordador de cercanías premium, Express Navigation en Nueva York .
No mucho después de la flotación, la compañía expandió su presencia en la industria de transbordadores rápidos al tomar una participación del 75% en Cat-Link, una operación de transbordador de puesta en marcha en Dinamarca. [3] El ferry rápido revolucionó el transporte en Dinamarca, y la puesta en marcha se llevó el 25% de la cuota de mercado durante su primera temporada de verano.
En el mismo año, trasladó uno de sus transbordadores rápidos a Nueva Zelanda durante el invierno del norte / verano del sur, operando desde Wellington a Picton .
La compañía también expandió sus participaciones en Estados Unidos al adquirir una participación en Catalina Cruises, que operaba transbordadores entre Long Beach y Avalon en California . Para tomar esa participación, Holyman ideó un enfoque de propiedad innovador, que brinda un control financiero y administrativo efectivo, sin dejar de estar dentro de las altamente restrictivas Leyes Jones y de Servicios al Pasajero, leyes que impiden la propiedad extranjera de los intereses de envío interno de EE. UU. La intención era replicar esa estructura invirtiendo en otras lucrativas oportunidades de transbordadores nacionales en EE. UU.
En 1997, Holyman se sobrepasó y adquirió una participación del 67% en Sally Line , que operaba un ferry del Canal de la Mancha entre Ramsgate , Inglaterra y Ostende , Bélgica. [4] Reemplazó el ferry vehicular convencional con un ferry rápido construido por Incat .