El Honda Crossroad se refiere a dos SUV vendidos por Honda . El primero es un rebautizado Land Rover Discovery vendido en Japón entre 1993 y 1998, [1] [ mejor fuente necesario ] , mientras que el otro es un vehículo desarrollado por Honda para el mercado japonés que fue introducido en 2007.
Honda Crossroad | |
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Descripción general | |
Fabricante | Honda |
Producción | 1993–1998 2007–2010 |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV compacto (1993-1998) SUV crossover subcompacto (2007-2010) |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Cronología | |
Sucesor | Honda CR-V |
Primera generación (LJ / LJJ; 1993)
Primera generación (LJ / LJJ) | |
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Descripción general | |
También llamado | Land Rover Discovery Serie I |
Producción | 1993–1998 |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV de tamaño mediano |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción trasera Motor delantero, tracción a las cuatro ruedas |
Tren motriz | |
Motor | 3.9 L Rover 3.9 V8 ( gasolina ) |
Salida de potencia | 182 caballos de fuerza (136 kW) |
Transmisión | Automática de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.540 mm (100,0 pulgadas) |
Largo | 4.535 mm (178,5 pulgadas) |
Ancho | 1.800 mm (70,9 pulgadas) |
Altura | 1.950 mm (76,8 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.970 kg (4.340 libras) |
Cronología | |
Sucesor | Honda CR-V (Generación 1; 1998) |
Honda comercializó el Crossroad en el mercado japonés. [2] [se necesita una mejor fuente ] [3] Honda reemplazó el Crossroad con su CR-V .
Hasta la fecha, el Crossroad es el único Honda que ha tenido un motor V8. Incluso el sedán insignia y el automóvil deportivo nunca lo tuvieron. [ investigación original? ]
El Crossroad se comercializó en Japón desde octubre de 1993 [4] [5] hasta 1998.
Habían surgido problemas con respecto a la comercialización de Crossroad en Japón. Por ejemplo, Honda había amenazado con poner fin a los lazos con Rover después de la noticia de que iba a ser vendido a BMW. [6]
No solo hubo problemas de marketing relacionados con el vehículo, sino también mecánicos. Dado que el Crossroad era un Land Rover Discovery rebautizado, también se trasladaron los problemas de fiabilidad de Land Rover. En 1997, Honda emitió un retiro del mercado con el consejo del Ministerio de Transporte debido a un mecanismo de bloqueo defectuoso en la puerta delantera del lado del conductor de la SUV que podría hacer que el vehículo se abra mientras se conduce. [7] Alrededor de 4.754 vehículos fabricados entre julio de 1995 y diciembre de 1996 se vieron afectados por el retiro del mercado. [7]
Segunda generación (RT; 2007)
Segunda generación (RT1) | |
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Descripción general | |
Producción | 2007-2010 |
Diseñador | Naohiro Kitazono y Yosuke Tokoro [8] |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV compacto |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total |
Relacionados | Honda Stream (segunda generación) |
Tren motriz | |
Motor | 1.8 L I4 (gasolina) 2.0 L I4 (gasolina) |
Transmisión | Automática de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.700 mm (106,3 pulgadas) |
Largo | 4.285 mm (168,7 pulgadas) |
Ancho | 1.775 mm (69,9 pulgadas) |
Altura | 1.669 mm (65,7 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | Honda HR-V (primera generación) |
Sucesor | Honda CR-V |
El nombre Crossroad resucitó como un nuevo SUV crossover para el mercado japonés en febrero de 2007. El vehículo combina el diseño exterior de un SUV con el tamaño conveniente de un automóvil compacto y los asientos de 3 filas y la capacidad para 7 pasajeros. [9] The Crossroad está diseñado para que las personas disfruten de sus nuevos estilos de vida activos, dirigido a parejas jóvenes de entre 20 y 30 años con niños pequeños. [9] [10]
Debajo del capó, el Crossroad tiene uno de los dos motores de 4 cilindros en línea de 1.8 L y 2.0 L de cilindrada. Ambos estarán acoplados a la única transmisión disponible: una automática de 5 velocidades . El sistema Real-Time AWD de Honda se ha revisado a fondo para el Crossroad. Ahora funciona junto con el control de estabilidad y tracción, así como con los frenos ABS . Por primera vez en un Honda, el Crossroad estará equipado con Hill-Start Assist que mantiene temporalmente la presión del freno después de que se suelta el pedal del freno al arrancar en una pendiente. En condiciones normales de conducción, el Crossroad se comporta como un vehículo FWD .
Según AutoWeek , Honda dijo que no importará el Crossroad a Norteamérica , ya que su Element de tamaño similar ocupa su lugar. [11] La línea de SUV crossover de Honda en los Estados Unidos y Canadá ya tiene el Element, el CR-V de precio medio y el Pilot más grande , ya que los tres modelos se fabrican en América del Norte.
Se informó que Honda no exportó el Crossroad a Europa debido a un compromiso voluntario de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón para reducir el CO promedio
2emisiones en su flota europea a 140 gramos por kilómetro en 2009. [12] Como resultado, Honda se mostró reacio a ofrecer vehículos más grandes sin avances tecnológicos. [12]
El 25 de agosto de 2010, Honda publicó en su sitio web japonés que el Crossroad se suspendió. [13]
Vista trasera
Interior
Referencias
- ^ "Página de descubrimiento no oficial" . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2006 . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ "PRIMEROS MIRADAS: Honda Crossroad" . Comerciante de motores. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2012 . Consultado el 6 de agosto de 2010 .
- ^ "Honda Crossroad: Galería de reembolsos automotrices Top nueve destrozados" . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2008 . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ Michael Harrison (22 de febrero de 1994). "El divorcio le costará caro a ambos socios" . The Independent . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ Michael Harrison (8 de noviembre de 1993). "Land-Rover en camino de entrar en nuevos pastos: Michael Harrison en un gran avance que invierte la tendencia europea de despedir trabajadores" . The Independent . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ Michael Harrison (3 de febrero de 1994). "Honda decidirá la semana que viene si romperá lazos con Rover" . The Independent . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ a b Paul Dever (24 de febrero de 1997). "Rover Japón recuerda Land Rover Discovery y Honda Crossroad" . Noticias de Kyodo . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ https://pdki-indonesia.dgip.go.id/index.php/di/RkJYYWlhZDNadXl4cnVYMXhMWWJPUT09?q=mobil&type=1&skip=80
- ^ a b Nicusor, Blas. "2007 Honda Crossroad (22 de febrero de 2007)" . www.topspeed.com . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ Terada, Shinichi (23 de febrero de 2007). "Honda intenta revertir la caída de las ventas con Crossroad SUV" . The Japan Times Online . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "La encrucijada no se cruzará" . AutoWeek . Archivado desde el original el 4 de agosto de 2011 . Consultado el 27 de febrero de 2007 .
- ^ a b Treece, James (5 de marzo de 2007). "Las reglas de CO2 mantienen a Honda's Crossroad fuera de Europa" . Automotive News Europe . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "Crossroad descatalogado" . Honda Japón . Consultado el 25 de agosto de 2010 .