El Honda Passport es una línea de vehículos deportivos utilitarios (SUV) del fabricante japonés Honda . Originalmente, era una versión con diseño de insignia del Isuzu Rodeo , un SUV de tamaño mediano vendido entre 1993 y 2002. Fue introducido en 1993 para el año modelo 1994 como la primera entrada de Honda en el creciente mercado de SUV de la década de 1990 en los Estados Unidos. . El Passport de primera y segunda generación fue fabricado por Subaru Isuzu Automotive en Lafayette, Indiana .
Pasaporte Honda | |
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Descripción general | |
Fabricante | Honda |
Producción | |
Carrocería y chasis | |
Clase | |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño |
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El Passport fue parte de una asociación entre Isuzu y Honda en la década de 1990, que vio un intercambio de vehículos de pasajeros de Honda a Isuzu, como el Isuzu Oasis , y camiones de Isuzu a Honda, como el Passport y Acura SLX . Este arreglo fue conveniente para ambas compañías, ya que Isuzu suspendió la producción de automóviles de pasajeros en 1993 después de una reestructuración corporativa, y Honda necesitaba desesperadamente un SUV, un segmento que estaba creciendo en popularidad en América del Norte y Japón durante la década de 1990. La asociación terminó en 2002 con la discontinuación del Passport a favor del Pilot diseñado por Honda .
En noviembre de 2018, Honda anunció que la placa de identificación del Passport regresaría como un SUV crossover de tamaño mediano de dos filas ubicado entre el CR-V y el Pilot. El Passport de tercera generación se presentó en el Auto Show de Los Ángeles el 27 de noviembre de 2018. Está construido en la fábrica de Honda en Lincoln, Alabama , y está disponible para el año modelo 2019. [4]
Primera generación (C58; 1993)
Primera generación (C58) | |
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Descripción general | |
Producción | 1993-1997 |
Montaje | Estados Unidos: Lafayette, Indiana ( Subaru Isuzu Automotive ) |
Carrocería y chasis | |
Diseño | |
Relacionados | Rodeo Isuzu |
Tren motriz | |
Motor | |
Salida de potencia |
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Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 108,5 pulg. (2.756 mm) |
Largo | 176,5 pulg. (4483 mm) |
Ancho |
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Altura |
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El Passport de primera generación se ofreció en tres versiones, el modelo básico DX, el LX de gama media y el EX de lujo. [5] Los modelos DX tenían una transmisión manual de 5 velocidades , diseño de tracción trasera (RWD) y un motor de cuatro cilindros de 2.6 L que producía 89.5 kW (120 hp; 122 PS). [5] [6] Los modelos LX podrían tener una transmisión automática de 4 velocidades opcional , tracción en las cuatro ruedas (4WD) opcional y un motor V6 de 3.2 L que produce 130.5 kW (175 hp; 177 PS) como estándar. [5] [6] El EX de lujo ofrecía el motor V6 de 3.2 L y tracción en las cuatro ruedas como estándar. [5] Algunos pasaportes de primera generación estaban equipados con un eje trasero construido por General Motors. Otros tenían un eje trasero "Spicer 44" construido por Dana .
Cambios en el año del modelo
- Para 1995 MY, el Passport recibió bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero. Los modelos EX ganaron equipamiento y características adicionales. [6]
- Para 1996 MY, el 3.2 L V6 se actualizó de 130.5 kW (175 hp; 177 PS) a 142 kW (190 hp; 193 PS). Se puso a disposición un sistema de tracción en las cuatro ruedas con cambio sobre la marcha. [6] [7]
- Para 1997 MY, se eliminó la versión DX. También se abandonó la opción de motor de 2,6 L. Todos los modelos ahora tenían el motor V6. [6] [7]
Segunda generación (CK58 / CM58 / DM58; 1997)
Segunda generación (CK58 / CM58 / DM58) | |
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Descripción general | |
Producción | 1997 - marzo de 2002 |
Montaje | Estados Unidos: Lafayette, Indiana ( Subaru Isuzu Automotive ) |
Carrocería y chasis | |
Diseño |
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Relacionados |
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Tren motriz | |
Motor | 3,2 L 6VD1 V6 |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 106,4 pulg. (2.703 mm) |
Largo |
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Ancho |
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Altura |
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Para el modelo de segunda generación, se ofrecieron dos niveles de equipamiento: LX y EX de lujo. EX tenía la llanta de refacción debajo del área de carga y la LX montada en un portabebés en la parte trasera. Los cambios menores para el año modelo 2000 incluyeron colores exteriores de 2 tonos y rines opcionales de 16 pulgadas (406 mm) para el acabado LX. El distribuidor proporcionó un cambiador de CD opcional.
En 2010, se emitió un retiro del mercado para Rodeo y Passport 1998-2002 afectados por marcos con problemas graves de óxido. [8] El 22 de septiembre de 2010, la campaña NHTSA número 10V436000 se emitió para retirar 149.992 vehículos debido a una corrosión excesiva cerca del soporte delantero del eslabón inferior de la suspensión trasera izquierda o derecha. [9] Si el daño por óxido fue severo, Honda recompró los vehículos a sus dueños. [10] Según las regulaciones federales de los Estados Unidos, los fabricantes de automóviles no están obligados a corregir problemas en vehículos que tienen diez años o más. [11]
Tercera generación (YF7 / 8; 2019)
Tercera generación (YF7 / 8) | |
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Descripción general | |
Producción | Diciembre de 2018 [1] [2] - presente |
Años modelo | 2019-presente |
Montaje | Estados Unidos: Lincoln, Alabama ( Honda Manufacturing of Alabama ) |
Carrocería y chasis | |
Diseño |
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Relacionados |
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Tren motriz | |
Motor | 3,5 L J35Y6 V6 |
Transmisión | ZF 9HP automática de 9 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 111,0 pulg. (2.820 mm) |
Largo | 190,5 pulg. (4.840 mm) |
Ancho | 78,6 pulg. (2000 mm) |
Altura | 71,6 pulg. (1.820 mm) |
El Passport de tercera generación se presentó en el Auto Show de Los Ángeles el 27 de noviembre de 2018, y las ventas minoristas comenzaron en febrero de 2019. A diferencia de las generaciones anteriores, fue diseñado en los EE. UU. Y se fabrica en Lincoln, Alabama . Se basa en el Honda Pilot de tercera generación y se ubica entre el CR-V más pequeño y el Pilot de 3 filas más largo para competir con los crossovers Chevrolet Blazer , Ford Edge , Hyundai Santa Fe , Kia Sorento y Nissan Murano de 2 filas . [4] [3] [12]
Los niveles de equipamiento incluyen el "Sport" básico, el "EX-L" de nivel medio, el "Touring" y el "Elite" de primera línea. [13] Todos los niveles de equipamiento incluyen la tracción delantera (FWD) como equipo estándar , con tracción en las cuatro ruedas (AWD) como opción, excepto para el "Elite", donde es equipo estándar. Todos los niveles de equipamiento incluyen Bluetooth para llamadas con manos libres y transmisión inalámbrica de audio a través de A2DP , el paquete Honda Sensing de tecnologías de asistencia al conductor, el sistema de cámara Honda LaneWatch (que incluye un sistema de cámara retrovisora de retroceso), acceso sin llave con botón de arranque, aire acondicionado , llantas de aleación y ventanas eléctricas, cerraduras de puertas y espejos. La mayoría de los niveles de equipamiento también incluyen arranque remoto, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil HondaLink con radio satelital SiriusXM , radio HD , con integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto , superficies de asientos tapizadas en cuero con asientos delanteros con calefacción, asientos delanteros eléctricos, techo corredizo eléctrico, controles de clima electrónicos de dos zonas y audio sistema con un subwoofer . Para el 202 1 año modelo, todas las versiones ahora vienen con la pantalla táctil de 8 pulgadas y Apple CarPlay y Android Auto como equipo estándar. [14]
El motor es el V-6 de 3.5 litros de 280 hp (209 kW) y 262 lb⋅ft (355 N⋅m) y la transmisión automática de nueve velocidades controlada por botones que se encuentra en el Pilot. La tracción delantera es estándar; El sistema de tracción en las cuatro ruedas de Honda, denominado i-VTM4 (Administración de par variable inteligente), es opcional y presenta configuraciones de manejo para Normal, Arena, Nieve y Barro. No se encuentra disponible una caja de transferencia de dos velocidades. La distancia al suelo es de 7.5 pulgadas (8.1 pulgadas para los modelos con tracción total) y el Passport puede remolcar hasta 5000 libras.
Dos filas de asientos brindan espacio para cinco pasajeros. Hay 41 pies cúbicos de almacenamiento detrás del asiento trasero, que aumenta a 78 pies cúbicos con el asiento trasero plegado. [15]
Márketing
El 1 de abril de 2019, Honda lanzó un anuncio de YouTube para el nuevo Passport 2019. El anuncio presentaba un Passport 2019, llamado "Past-Port", con el interior de un Passport de primera generación, promocionando características que eran populares a mediados y finales de la década de 1990, incluidas las ventanas eléctricas automáticas, un sistema de audio con reproductor de casetes y adaptador de casete y soporte para buscapersonas . El anuncio muestra a un actor con ropa de la década de 1990 y sosteniendo un teléfono celular Motorola . Los espectadores del anuncio también podían llamar a un número gratuito especial , 1-833-PAST-PORT (1-833-727-8767), donde serían recibidos por un mensaje de voz de Fred Savage , y luego podrían dejar un mensaje de voz en El contestador automático de microcassettes de Honda que explica por qué les gustaría tener un Past-Port 2019. El anuncio ya no se puede ver en el canal de YouTube de Honda a partir de mayo de 2019, y el número gratuito ya no está en servicio. [dieciséis]
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos [17] |
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1993 | 106 |
1994 | 25,758 |
1995 | 27,981 |
1996 | 28.184 |
1997 | 22,622 |
1998 | 26,094 |
1999 | 22,974 |
2000 | 21,892 |
2001 | 17.448 |
2002 | 3,525 |
2003 | 70 |
2019 | 36,085 |
2020 | 39,567 |
Referencias
- ^ a b "Honda comienza la producción del pasaporte de 2019 en Alabama" . 7 de diciembre de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2019 .
- ^ a b "Copia archivada" . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2018 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b Capparella, Joey (15 de noviembre de 2018). "Honda está recuperando el nombre del pasaporte para su nuevo SUV de tamaño medio" . Coche y Conductor . Consultado el 1 de abril de 2019 .
- ^ a b Lingeman, Jake. "PASAPORTE DE HONDA 2019 EN DIRECCIÓN A LA HACIA EL ESPACIO ENTRE CR-V Y PILOTO" . Autoweek . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c d Schuon, Marshall. "DETRÁS DEL VOLANTE: Pasaporte Honda; Un Isuzu, Alias Honda, viaja de incógnito" . Consultado el 31 de agosto de 2018 .
- ^ a b c d e "1994-97 Honda Passport | Guía del consumidor Auto" . Consumer Guide Auto . 2014-07-15 . Consultado el 31 de agosto de 2018 .
- ^ a b "Especificaciones del vehículo | 1997 Honda Passport | Sitio para propietarios de Honda" . Owners.honda.com . Consultado el 31 de agosto de 2018 .
- ^ "Retirada del mercado NHTSA 10V436000" . La biblioteca automotriz de Crittenden . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ "Retirada del mercado de pasaportes de Honda" . RepairPal.com . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ "Pasaporte Honda nuevo y usado: precios, fotos, reseñas, especificaciones" . La conexión del coche . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ Edmonston, Phil (2009). Autos y camiones nuevos de Lemon-Aid 2010 . Dundurn. pag. 105. ISBN 9781554884421. Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ "El Passport revivido de Honda se ubicará entre CR-V y Pilot" . Noticias de automoción . 15 de noviembre de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2019 .
- ^ "2019 Honda Passport - SUV mediano resistente totalmente nuevo - Honda" . Automóviles Honda . Consultado el 1 de abril de 2019 .
- ^ Takahashi, Mark (8 de octubre de 2020). "Precios, críticas e imágenes de Honda Passport | Edmunds" . Edmunds.com .
- ^ https://www.caranddriver.com/honda/passport
- ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/new-pastport-trim-in-2019-honda-passport-lineup-throws-back-to-simpler-times-and-nineties-nostalgia-300822070.html
- ^ Libro de datos digital de Honda