Horace Elgin Dodge Sr. (17 de mayo de 1868 - 10 de diciembre de 1920) fue un pionero de la fabricación de automóviles estadounidense y cofundador de Dodge Brothers Company .
Horace Elgin Dodge | |
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Nació | Niles, Michigan , Estados Unidos | 17 de mayo de 1868
Fallecido | 10 de diciembre de 1920 Palm Beach, Florida , Estados Unidos | (52 años)
Lugar de descanso | Cementerio Woodlawn ( Detroit , Michigan, EE. UU.) |
Nacionalidad | americano |
Conocido por | Fundación de Dodge Brothers Company, que se convirtió en la actual Dodge |
Valor neto | USD $ 100 millones en el momento de su muerte (aproximadamente 1/889 del PNB de EE. UU. ) [1] |
Esposos) | Anna Thompson Dodge |
Niños | 2 |
Parientes | John Francis Dodge (hermano) |
Primeros años y actividad empresarial
Nació en Niles, Michigan , el 17 de mayo de 1868. [2] Su padre era dueño de una fundición y un taller de maquinaria. Horace Dodge y su hermano mayor John Francis Dodge fueron inseparables de niños y de adultos. En 1886, los hermanos Dodge se mudaron a Detroit, Michigan , donde trabajaron en una planta de calderería . En 1894, empezaron a trabajar como maquinistas en la Canadian Typograph Company al otro lado del río Detroit en Windsor, Ontario . [2]
En 1896, Horace Dodge se casó con Anna Thompson , una inmigrante escocesa nacida en Dundee . La pareja tuvo un hijo, Horace Jr., y una hija, Delphine. Thompson se casó más tarde con el actor Hugh Dillman después de la muerte de Dodge. [3]
Mientras que el hermano John Dodge era del tipo directivo orientado a las ventas, Horace era un mecánico talentoso y un manitas empedernido. Inventó el primer rodamiento de bolas a prueba de suciedad ; En 1897, John arregló un trato para que se unieran a un inversor externo para fabricar bicicletas . En unos pocos años, vendieron el negocio y, en 1901, utilizaron las ganancias de la venta para establecer su propio taller de máquinas en Detroit. [2] Durante su primer año en el negocio, la empresa de los hermanos Dodge comenzó a fabricar piezas para la industria del automóvil.
Automóviles
En 1902, ganaron un contrato para construir transmisiones para Olds Motor Vehicle Company sobre el cual construyeron una sólida reputación de calidad y servicio. Sin embargo, al año siguiente rechazaron un segundo contrato de Olds (Oldsmobile) para remodelar su planta y construir motores para Henry Ford en un acuerdo que incluía una posición de acciones en la nueva Ford Motor Company . Habían invertido en el negocio de Ford y, finalmente, Ford estaría en deuda con los hermanos Dodge. En 1910, Horace Dodge y su hermano tuvieron tanto éxito que construyeron una nueva planta en Hamtramck, Michigan .
Durante diez años, la empresa de los hermanos Dodge fue proveedora de Ford y John Dodge trabajó como vicepresidente de la empresa Ford. En 1913, los hermanos Dodge rescindieron su contrato con Ford y dedicaron sus energías a producir un automóvil Dodge. [2] Comenzaron a construir camiones de motor , ambulancias y otros vehículos para el ejército de los Estados Unidos durante la acumulación de armas para la Primera Guerra Mundial y en octubre de 1917 produjeron su primer automóvil comercial. Al final de la guerra, su empresa fabricó y comercializó tanto automóviles como camiones.
Fue incluido en el Salón de la Fama de la Automoción en 1981.
Vida personal
A pesar de su riqueza y creciente influencia en la comunidad empresarial, el pelirrojo [4] maneras de crudo Dodge Brothers' y la conducta agresiva hizo socialmente inaceptable para la mayor parte de la élite de Detroit ricos. [ cita requerida ] En 1912, Horace Dodge construyó una mansión de piedra arenisca roja en Grosse Pointe llamada Rose Terrace . La enorme casa con jardines formales y un muelle con vistas al lago St. Clair .
Esto fue reemplazado por una segunda Rose Terrace , construida en la década de 1930 por el arquitecto Horace Trumbauer , para la Sra. Dodge y su segundo esposo. El historiador arquitectónico W. Hawkins Ferry describió la mansión como "sin duda la residencia más regia de Grosse Pointe". Además de Rose Terrace, los Dodges adquirieron una gran propiedad de invierno en Palm Beach, Florida . Anna, la esposa de Horace, había estudiado música y este hecho les valió la aceptación del orden social de la ciudad. Horace y Anna Dodge se convirtieron en los principales benefactores de la nueva Orquesta Sinfónica de Detroit y jugarían un papel clave en la construcción de Orchestra Hall .
Un entusiasta de las lanchas rápidas y los yates , el gran interés de Horace Dodge en los motores de la embarcación lo llevó a establecer una división marina como parte de su negocio automotriz. Compró varios yates de vapor , cada uno más grande y lujoso que el anterior. [5] Los dos primeros yates grandes se llamaron Nokomis , ambos fueron comprados por el gobierno para uso de la Primera Guerra Mundial, y el segundo se describió como un "palacio flotante" incluso cuando estaba siendo desmantelado para uso de la Marina poco después de su finalización. [6] El último, llamado Delphine en honor a su hija después de seguir la tradición de Nokomis en la fase inicial del diseño, [5] era una embarcación de 78,6 m (257,8 pies). La construcción comenzó en 1920 y se completó en 1921, después de su muerte. En los años siguientes, el yate experimentó un hundimiento, una carrera contra las rocas y el servicio como bote patrullero de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El Delphine pasó por manos de varios propietarios y, tras una importante reforma, navega hoy por el Mediterráneo como un chárter de lujo.
El bisnieto de Horace Dodge es el productor de cine Johnny Dodge.
Muerte
En 1919, Henry Ford compró las acciones de los hermanos Dodge en Ford Motor Company por $ 25 millones. En enero de 1920, el hermano de Horace, John, murió durante la epidemia de influenza . [7] Fue enterrado en el mausoleo de estilo egipcio de la familia en el cementerio Woodlawn de Detroit custodiado por dos estatuas de la Esfinge. [8] Habiendo contraído también la gripe ese diciembre después de varias recaídas, Horace también murió por complicaciones de la enfermedad que resultaron en neumonía y cirrosis del hígado a la edad de 52 años en Palm Beach, Florida . [9] Fue enterrado con su hermano en el mismo mausoleo. Su viuda le sobrevivió cincuenta años. [3]
En 1925, las viudas de Horace y John Dodge vendieron su negocio de automóviles a los banqueros de inversión de Dillon Read por 146 millones de dólares. [10] Tras su muerte en 1970, Anna Thompson Dodge dejó una suma a la ciudad de Detroit para la construcción de Horace E. Dodge and Son Memorial Fountain . La fuente fue diseñada por el escultor Isamu Noguchi y se inauguró en 1978 como parte de Hart Plaza de la ciudad . Horace E. Dodge, Jr. murió en 1963 a los 63 años [11].
Referencias
- ^ Klepper, Michael; Gunther, Michael (1996), Los 100 ricos: de Benjamin Franklin a Bill Gates: una clasificación de los estadounidenses más ricos, pasados y presentes , Secaucus, Nueva Jersey : Carol Publishing Group, pág. xi , ISBN 978-0-8065-1800-8, OCLC 33818143
- ^ a b c d Burton, Clarence M., ed. (1922). La ciudad de Detroit, Michigan, 1701-1922 , vol. IV, págs. 308-313. La editorial SJ Clarke.
- ^ a b "La Sra. Horace Dodge muere a los 103 años. Entre las mujeres más ricas del mundo. Se pronostican conflictos de más de $ 100 millones. Viuda sobrevivió a 2 hijos" . The New York Times . 4 de junio de 1970 . Consultado el 21 de julio de 2007 .
La Sra. Anna Thompson Dodge, viuda de Horace E. Dodge, el pionero de la automoción y una de las mujeres más ricas del mundo, murió anoche en su casa, Rose Terrace. Tenía 103 años y llevaba siete años en silla de ruedas.
- ^ Historia temprana de los hermanos Dodge
- ^ a b "En el Nuevo Nokomis (anuncio con fotos de los tres barcos)" . Navegación a motor . Vol. 26 no. 5. Noviembre de 1920. p. 79 . Consultado el 29 de octubre de 2018 .
- ^ Day, Thomas Fleming (julio de 1917). " Nokomis A Floating Palace" . El timón . Vol. 33 no. 7. p. 451—453 . Consultado el 29 de octubre de 2018 .
- ^ "John P. Dodge muere en el Ritz-Carlton. El fabricante de Detroit fue afectado por una neumonía en la feria del automóvil. Su hermano se recupera como accionistas minoritarios de la empresa Ford. Ganaron una demanda de $ 60,000,000 contra Henry Ford" . The New York Times . 15 de enero de 1920 . Consultado el 27 de marzo de 2010 .
John F. Dodge, el fabricante de automóviles de Detroit, que llevaba una semana enfermo de neumonía en sus apartamentos del Ritz-Carlton, no logró sobrevivir a la crisis del ataque y murió anoche a las 10 y media de la noche. Durante algún tiempo antes del final estuvo inconsciente e incapaz de reconocer a su esposa e hijas, que estaban con él.
- ^ Hyde (2005), págs. 117-18.
- ^ "Horace E. Dodge muere en Florida. El fabricante de automóviles de Detroit sucumbe repentinamente en la casa de la playa. Su hermano murió este año. El único jefe de la industria que emplea a 18.000 hombres comenzó su carrera como maquinista con John F. Dodge" . The New York Times . 11 de diciembre de 1920 . Consultado el 21 de julio de 2007 .
Horace E. Dodge, millonario fabricante de automóviles, murió aquí esta noche en su casa de Winter.
- ^ Curcio, Vincent (2000). Chrysler: la vida y los tiempos de un genio automotriz . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 0-19-514705-7.
- ^ Patricia Zacharias (24 de junio de 2000). "La Sra. Dodge y el Regal Rose Terrace" . Las noticias de Detroit . detnews.com-Historia de Michigan. Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 19 de noviembre de 2010 .
enlaces externos
- Horace Elgin Dodge en Find a Grave
- Historia y fotos del yate Delphine II