El Howrah - Dhanbad Double Decker Express fue un tren ultrarrápido de Indian Railways , que fue el primero de su tipo en ser introducido. Se acomodó con los últimos autocares LHB de acero inoxidable , fabricados en Kapurthala Coach Factory. Conectaba Calcuta , capital de Bengala Occidental, y Dhanbad , una importante ciudad de Jharkhand . Con esto India se une a la liga de Europa y América del Norte que operan trenes de dos pisos. Este nuevo diseño de CA tenía varias características, a saber, cuerpo de acero inoxidable, bogies de diseño Eurofima de alta velocidad con resortes neumáticos y características de seguridad contra incendios. Los entrenadores tenían un sistema de control de descarga de inodoros. El tren estaba compuesto por cinco vagones con tumbonas dobles AC y dos furgonetas de generación final. Este tren fue remolcado regularmente por una locomotora WAP 7 . A veces, una locomotora WAP-4 también se veía como desconectada. El tren funcionó por última vez en diciembre de 2014. Desde el 1 de enero de 2015, el tren ha sido cancelado / descontinuado. En la actualidad, el tren está sin mantenimiento en el andén 16 de la estación de Howrah. Este tren está considerado como uno de los más fracasados en esta ruta. Según informes de noticias recientes, el tren será desguazado más temprano que tarde.
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Express de dos pisos |
Estado | Interrumpido |
Lugar | Bengala Occidental y Jharkhand |
Primer servicio | 1 de octubre de 2011 [1] |
Ultimo servicio | Diciembre de 2014 |
Operador (es) actual (es) | Ferrocarriles del Este |
Ruta | |
Comienzo | Howrah Junction (HWH) |
Se detiene | 5 |
Final | Cruce de Dhanbad (DHN) |
Distancia recorrida | 259 kilometros |
Tiempo medio de viaje | 4 horas 15 minutos |
Frecuencia de servicio | Todos los días excepto el domingo |
Número (s) de tren | 12385/12386 |
Servicios a bordo | |
Clase (s) | Coche silla AC |
Disposición de los asientos | Disponible |
Servicios de comida | Disponible (pagado) |
Instalaciones de observación | Autocares LHB |
Instalaciones de equipaje | Disponible |
Técnico | |
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | sí |
Velocidad de operacion | Promedio - 60 km / h Máximo - 110 km / h |
Ver también
Referencias
- ^ "El primer tren AC Double Decker se introdujo entre Howrah-Dhanbad en 2011" . Gobierno de la India . Oficina de Información de Prensa . Consultado el 24 de agosto de 2012 .