El Huali Dafa fue un microvan de tres cilindros extremadamente popular [ cita requerida ] bajo la serie de productos Huali producida por FAW Tianjin , un miembro del First Automobile Works Group en la República Popular de China desde que se introdujo en 1984. [1] Dafa se traduce como Daihatsu en chino, lo que significa que es un modelo de Daihatsu rebautizado.
Huali | |
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Descripción general | |
Producción | 1984-2002 |
Montaje | Tianjin , China |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Furgoneta de 4 puertas |
Tren motriz | |
Motor | CD I3 de 843 cc |
Transmisión | Manual de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 1.819,9 mm (71,65 pulgadas) |
Largo | 3.195,3 mm (125,8 pulgadas) |
Ancho | 1.395,0 mm (54,92 pulgadas) |
Altura | 1.659,9 mm (65,35 pulgadas) |
Peso en vacío | 740–760 kg (1,630–1,680 libras) |
Descripción general
El Huali Dafa es bien conocido por su bajo costo y confiabilidad. Es muy identificable por su forma "chata" ligeramente curvada. Por esta razón, se le conoce comúnmente como el " carro del pan ". [2] La producción del Huali Dafa se interrumpió hace algún tiempo, pero cientos de miles permanecen en las carreteras de China. De lejos, su color más común es el granate , seguido del plateado. El Huali Dafa se utilizó como taxi en la década de 1980 hasta que fue reemplazado por los autos Xiali y Volkswagen en la década de 1990.
El primer Dafas tenía un aspecto muy similar al Daihatsu Hijet de 1981 , pero dos importantes estiramientos faciales dejaron a las últimas versiones con un aspecto bastante diferente, con parachoques y parrilla del color de la carrocería que acompañan a una nariz ligeramente alargada. Originalmente, el código interno de Dafa era TJ110 (1984-1989). Después de 1989, los códigos de modelo cambiaron a TJ6320 y TJ6350 para minivans, mientras que los camiones se llamaron TJ 1010SL, TJ 1010A y TJ 1013F. Estos se construyeron junto con los renovados TJ6330 y TJ 1010FL / FLA (introducidos en 1998 para el año modelo 1999) hasta que la producción de todas las versiones terminó en 2002. [1]
Huali produjo dos versiones rebadged del Daihatsu Terios de primera generación conocido como Huali Dario y el Daihatsu Move de primera generación conocido como Huali TJ5015XFY o Happy Messenger vendido de 2003 a 2008. El Huali TJ5015XFY forma la base para una versión eléctrica, vendida en los Estados Unidos como Miles ZX40 .
Referencias
- ^ a b Mundo de los coches 2006 · 2007 . Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z oo 2006. pág. 231.
- ^ https://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?t=20301 . Falta o vacío
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