Hughes Electronics
Hughes Electronics Corporation se formó en 1985 cuando el Instituto Médico Howard Hughes vendió Hughes Aircraft a General Motors por $ 5.2 mil millones. Las partes supervivientes de Hughes Electronics se conocen hoy como The DirecTV Group.
 Logotipo de Hughes, adoptado en honor a su nuevo propietario, General Motors. | |
| Escribe | Subsidiario |
|---|---|
| Fundado | 1985 |
| Difunto | 2003 |
| Destino | Adquirido por News Corporation y rebautizado como The DirecTV Group |
| Sucesor | El grupo de DirecTV |
| Sede | Estados Unidos  |
| Padre | Motores generales |
| Subsidiarias |
El 5 de junio de 1985, General Motors fue anunciada como ganadora de una subasta secreta de cinco meses con oferta sellada. Otros postores fueron Ford Motor Company y Boeing . [1] La compra se completó el 20 de diciembre de 1985, por un estimado de $ 5.2 mil millones, $ 2.7 mil millones en efectivo y el resto en 50 millones de acciones de GM Clase H. [2]
El 31 de diciembre de 1985, General Motors fusionó Hughes Aircraft con su unidad Delco Electronics para formar Hughes Electronics Corporation, una subsidiaria independiente. El grupo entonces estaba formado por: Delco Electronics Corporation y Hughes Aircraft Company.
En agosto de 1992, Hughes Aircraft completó la compra de los negocios de misiles de General Dynamics por $ 450 millones. [3] Con ello, el Tomahawk misil de crucero , avanzado misil de crucero , misiles Standard , Stinger misiles , falange Primer en el sistema de armas , y el balanceo de fuselaje del misil en la cartera de Hughes.
En 1994, Hughes Electronics presentó DirecTV, el primer DBS de alta potencia del mundo . En 1995, la división Hughes Space and Communications de Hughes Electronic se convirtió en el mayor proveedor de satélites comerciales. También en 1995, el grupo compró Magnavox Electronic Systems de Carlyle Group . En 1996, Hughes Electronics y PanAmSat acuerdan fusionar sus servicios satelitales fijos en una nueva empresa pública, también llamada PanAmSat, con Hughes Electronics como accionista mayoritario.
En 1995, Hughes Aircraft vendió su División de Productos de Tecnología (unión automatizada de alambre y matriz) a un grupo de inversionistas liderado por Citicorp e incorporó la división como Palomar Technologies. [4] En 2008, Citicorp vendió la división de bonder al actual equipo de gestión de Palomar Technologies. [5]
En 1997, GM transfirió Delco Electronics a su negocio de Delphi Automotive Systems . Más tarde ese año, los activos de Hughes Aircraft se vendieron a Raytheon por $ 9.5 mil millones. [6] Las empresas restantes permanecieron bajo el nombre de Hughes Electronics y dentro de GM.
En 2000, The Boeing Company compró tres unidades dentro de Hughes Electronics Corp .: Hughes Space and Communications Co., Hughes Electron Dynamics y Spectrolab Inc. , además del interés de Hughes Electronics en HRL, el principal laboratorio de investigación de la compañía. Los cuatro se unieron a Boeing Satellite Systems, una subsidiaria de la compañía, que luego se convirtió en el Centro de Desarrollo de Satélites, parte de Boeing Integrated Defense Systems. [7]
En 2003, las partes restantes de Hughes Electronics (DirecTV, DirecTV Latin America, PanAmSat, Hughes Network Systems) fueron compradas por News Corporation a GM y rebautizadas como The DirecTV Group .
Cronología
- 1985 : El HHMI vendió Hughes Aircraft a General Motors por $ 5.2 mil millones. Esto se fusionó con Delco Electronics de GM para formar Hughes Electronics Corporation . El grupo entonces consistió en:
- Corporación Electrónica Delco
- Compañía de aviones Hughes
- 1987 : Hughes Aircraft Company adquiere M / A-COM Telecommunications para formar Hughes Network Systems .
- 1994 : Hughes Electronics presentó DirecTV .
- 1995 : Hughes Space and Communications Company se convirtió en el mayor proveedor mundial de satélites comerciales.
- 1995: Hughes Electronics adquirió Magnavox Electronic Systems de Carlyle Group .
- 1995: Hughes Aircraft adquirió CAE-Link ; CAE-Link formaba parte de la empresa original fundada por Edwin Link , inventor del simulador de vuelo.
- 1996: Hughes Electronics y PanAmSat acordaron fusionar sus servicios satelitales fijos en una nueva empresa pública, también llamada PanAmSat con Hughes Electronics como accionista mayoritario.
- 1997 : GM transfirió Delco Electronics de Hughes Electronics a su Delphi Automotive Systems . Delphi se independizó en 1999.
- 1997: Las operaciones aeroespaciales y de defensa de Hughes Electronics (Hughes Aircraft) se fusionaron con Raytheon ; Raytheon también adquirió la mitad de los Hughes Research Laboratories .
- 2000 : Hughes Space and Communications Company se mantuvo independiente hasta 2000, cuando fue comprada por Boeing y se convirtió en Boeing Satellite Development Center . Boeing compró un tercio de HRL Laboratories, LLC, que entonces era copropiedad de Boeing, GM y Raytheon.
- 2003: Las partes restantes de Hughes Electronics: DirecTV, DirecTV Latin America, PanAmSat y Hughes Network Systems fueron compradas por News Corporation y rebautizadas como The DirecTV Group .
- 2003: News Corporation vendió PanAmSat a Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR) en agosto de 2004.
- 2004 : El director Martin Scorsese usó el escenario de Hughes Aircraft en Playa Vista para filmar las secuencias de captura de movimiento en la película The Aviator .
- 2004: SkyTerra Communications, Inc. completó la compra del 100% de participación mayoritaria en Hughes Network Systems de DirecTV Group en enero de 2006.
Referencias
- ↑ Potts, Mark (6 de junio de 1985). "GM para comprar aviones Hughes; oferta proporciona ganancias inesperadas para el Instituto Médico". Washington Post .
- ^ "Compra de GM de Hughes" . The New York Times . Reuters. 1985-12-23. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 30 de abril de 2014 .
- ^ "Finalización de misiles". Vuelo internacional . Reed Business Publishing. 1992-09-02.
- ^ "Historia de Hughes-Palomar" .
- ^ "Palomar Technologies logra la compra de la gestión" . photonics.com . Archivado desde el original el 29 de abril de 2018 . Consultado el 29 de abril de 2018 .
- ↑ Chuter, Andy (7 de enero de 1998). "Raytheon completa la fusión de Hughes" . Vuelo internacional . Reed Business Information Ltd. p. 15. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 30 de abril de 2014 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2010 . Consultado el 2 de junio de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) Hughes Companies ... Uniéndose a la familia Boeing
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