El puente de arco de Hulme en Hulme , Manchester , Inglaterra, soporta Stretford Road cuando pasa por Princess Road , y está ubicado en la referencia de cuadrícula SJ838968 . La construcción del puente formó parte de la regeneración del distrito de Hulme en Manchester, tanto al restablecer la antigua ruta de Stretford Road, que había sido cortada en dos por la construcción de Princess Road en 1969, como al proporcionar un local hito . Anteriormente, el lugar estaba ocupado por una pasarela .
El puente consta de una plataforma sostenida por cables de un solo arco que cruza el puente en diagonal. El diseño fue seleccionado en junio de 1995, y la construcción se llevó a cabo entre mayo de 1996 y abril de 1997. Fue inaugurado el 10 de mayo de 1997 por Alex Ferguson .
Stretford Road se dividió en dos mitades en 1969 por la construcción de Princess Road. [2] Posteriormente se construyó un puente peatonal que cruzaba Princess Road en el mismo lugar en el que pasaba la carretera anteriormente. [3] Como parte de la regeneración del distrito de Hulme, se decidió construir un nuevo puente para unir las dos secciones de la carretera y también para proporcionar un punto de referencia local. [2]
El diseño del puente se seleccionó a través de un concurso de diseño cerrado en dos etapas , encargado por Hulme Regeneration Ltd y el Ayuntamiento de Manchester . [4] [5] La primera etapa del concurso se celebró en marzo de 1995 y contó con seis inscripciones. El diseño ganador fue seleccionado en junio de 1995, y fue a partir de los arquitectos Chris Wilkinson Architects , con el ingeniero estructural siendo Ove Arup & Partners . [2] [4] La referencia para el diseño del puente fue Eero Saarinen 's arco de la entrada en St. Louis, Missouri , EE.UU. . [2]Un diseño similar al Hulme Arch Bridge se utilizó posteriormente para Clyde Arc en Glasgow en 2006. [6]
El puente consta de una plataforma de puente de 50 metros (160 pies) de tres segmentos de plataforma de acero y concreto de 17 por 17 m (56 por 56 pies) cubiertos con asfalto . [4] La plataforma está sostenida por veintidós cables de acero en espiral de 51 mm de diámetro [5] que se originan en ambos lados de un arco de 25 metros (82 pies) de altura . El arco parabólico está hecho de seis secciones de caja de acero trapezoidales prefabricadas y se extiende por el puente en diagonal. [4] El puente está iluminado por la noche. [5] [2] El arco varía entre 1,6 metros (5,2 pies) de ancho por 1,5 metros (4,9 pies) de profundidad en las bases hasta 3 metros (9,8 pies) de ancho y 0,7 metros (2,3 pies) de profundidad en la parte superior.[7] Está sostenido por un par de bloques de hormigón de 8,5 por 6,5 por 5,5 m (27,9 por 21,3 por 18 pies), que soportan la mayor parte del peso del puente. La plataforma está soportada por pilares apilados, que incorporan áreas para la inspección y el mantenimiento de cojinetes y juntas de expansión. El arco se mantiene en forma mediante una serie de refuerzos internos y diafragmas , con la sección superior rellena de hormigón. Para minimizar el óxido interno, las secciones inferiores del arco se recubrieron con un inhibidor de corrosión por vapor, con ojos de buey con cubiertas removibles insertadas en el arco para que en el interior se pudieran aplicar capas adicionales en el futuro. [2]
Las tres secciones de la plataforma se ensamblaron en la amplia reserva central de Princess Road y se colocaron en posición durante un fin de semana cuando Princess Road estaba cerrada. [4] La plataforma fue sostenida temporalmente por caballetes hasta que el arco estuvo listo. [2] Las seis secciones del arco se soldaron juntas en el sitio en dos mitades antes de ser levantadas a su posición durante un segundo fin de semana. [4] Los cables se conectaron el tercer fin de semana. [2] El puente fue inaugurado formalmente el 10 de mayo de 1997 por Alex Ferguson [2] en una ceremonia en la que participaron el alcalde de Manchester y Tony Wilson.. La ceremonia concluyó cuando los condujeron por el puente en un Rolls-Royce Silver Ghost , y fue seguida por un festival callejero . [8]