Helicóptero de propulsión humana

Un helicóptero de propulsión humana ( HPH ) es un helicóptero propulsado únicamente por una o más personas que se llevan a bordo. Como en otras aeronaves de propulsión humana , la potencia se genera normalmente pedaleando . Sigue siendo un desafío de ingeniería considerable obtener tanto la relación potencia-peso como la eficiencia del rotor requerida para sostener un helicóptero en vuelo.

El helicóptero de propulsión humana Atlas de AeroVelo poco después de su primer vuelo

El 13 de junio de 2013, la Aerovelo Atlas fue el primero en completar un vuelo que duró 64 segundos y alcanza una altura de 3,3 metros, ganando así la American Helicopter Society (AHS) Internacional 's Helicóptero accionado Igor I. Sikorsky humana Competencia .

La competencia de helicópteros de propulsión humana Igor I. Sikorsky de la American Helicopter Society (AHS) International fue una competencia para lograr el primer vuelo de helicóptero propulsado por humanos en alcanzar una altitud de 3 m (10 pies) durante un vuelo que duró al menos 60 segundos. mientras permanece dentro de un cuadrado de 10 m (32,8 pies) x 10 m (32,8 pies) y cumple con otros requisitos de la competencia. [1] Fundado en 1980, el premio era originalmente de US $ 10,000, pero se aumentó a $ 250,000 en 2009. Después del aumento, dos equipos, AeroVelo de Canadá y Team Gamera de Maryland, compitieron para ganar la competencia. [2] Fue ganado por AeroVelo Atlas por un vuelo que tuvo lugar el 13 de junio de 2013. [3]

En una ceremonia celebrada el 11 de julio de 2013 en el Ontario Soccer Centre en Vaughan, Ontario, se entregó el premio de 250.000 dólares. Al anunciar el premio, el director ejecutivo de AHS International declaró: "En AHS International felicitamos al equipo de AeroVelo por su increíble logro. Al igual que los hermanos Wright, Charles Lindbergh e Igor Sikorsky antes que usted, ha establecido un hito en la aviación que debería ser para siempre recordado como una hazaña verdaderamente notable de excelencia en ingeniería innovadora ". [4]

Da Vinci III

El 10 de diciembre de 1989, la Universidad Politécnica Estatal de California Da Vinci III voló durante 7,1 segundos y alcanzó una altura de 20 cm. [5] El Da Vinci III se considera el primer vuelo en helicóptero impulsado por humanos registrado.

Yuri yo

El récord mundial de helicópteros propulsados ​​por humanos lo ostentaba una nave llamada Yuri I , construida por un equipo del Nihon Aero Student Group. En 1994, alcanzó una altura de 20 cm durante 19,46 segundos sin ayuda, y extraoficialmente alcanzó los 70 cm durante un vuelo de 24 segundos. En japonés, el nombre Yuri significa "lirio", una referencia a la forma de la máquina. [6] [7]

Gamera

"> File:UMD Gamera Test - 8 ft altitude.webmReproducir medios
La Universidad de Maryland establece un récord mundial no oficial de altitud para un helicóptero de propulsión humana de aproximadamente 8 pies (2,4 m).

Team Gamera se formó en la Universidad de Maryland en 2008 para explorar la posibilidad de un helicóptero propulsado por humanos que pudiera cumplir con los requisitos del Premio AHS Sikorsky. El equipo estaba formado por estudiantes de ingeniería graduados y universitarios, y la mayoría de los miembros originales del equipo estaban afiliados al Alfred Gessow Rotorcraft Center en UMD.

El 12 de mayo de 2011, el primer helicóptero propulsado por humanos del equipo, Gamera I , fue volado por la piloto Judy Wexler durante 4,2 segundos a una altura de unas pocas pulgadas. [8] [9] El 13 de julio de 2011, Judy Wexler pilotó una versión ligeramente modificada del mismo avión para un récord estadounidense de 11,4 segundos, pero aún por debajo del récord mundial de Yuri de 1994. [10]

En 2011, el equipo Gamera diseñó un nuevo avión, Gamera II , con el objetivo de cumplir con el requisito de duración de vuelo de 60 segundos del premio AHS Sikorsky. El piloto Kyle Gluesenkamp estableció un nuevo récord mundial certificado con una duración de vuelo de 49,9 segundos el 21 de junio de 2012 con Gamera II. [11]

Las modificaciones y mejoras subsiguientes a Gamera II dieron como resultado Gamera II XR , que hizo un intento de récord de vuelo oficial en agosto de 2012. El 28 de agosto de 2012, el piloto Colin Gore suspendió Gamera II XR durante 65,1 segundos a menos de 1 pie del suelo, estableciendo un nuevo récord mundial de duración y consecución del objetivo del equipo para Gamera II. [12] El mismo día, el piloto Henry Enerson alcanzó una altitud de 2,4 m (8 pies) sobre el nivel del suelo, que fue la primera vez que se alcanzaron altitudes cercanas al requisito del premio de 3 metros (9,8 pies). [13]

A finales de junio de 2013 (después de que el Atlas de Aerovelo cumpliera con los requisitos del premio AHS Sikorsky), el equipo Gamera logró un vuelo de 60 segundos y 9,4 pies (2,9 m) de altitud con el piloto Henry Enerson, pero requirió que los miembros del equipo restringieran el desplazamiento del vehículo. Henry Enerson logró ese mismo día un vuelo de 10,8 pies (3,3 m) que duró 48 segundos (refrenado), que se mantiene como la altitud máxima alcanzada por el equipo. El piloto Brandon Draper también logró un récord mundial no oficial de 74 segundos de duración de vuelo el mismo día. [14]

El 25 de septiembre de 2013, el piloto Justin Mauch impulsó Gamera IID (otra versión mejorada de Gamera II ) para obtener un récord certificado en los Estados Unidos y un récord mundial pendiente de duración de vuelo de 97,5 segundos. El mismo día, el piloto Kay Tsui estableció un nuevo récord en EE. UU. Con una duración de vuelo de 38 segundos. [15]

Repunte

El 24 de junio de 2012, el helicóptero de propulsión humana NTS Works Upturn también voló con éxito durante 10 segundos, subiendo a unos 2 pies (0,6 m). [16] En octubre de 2012, NTS Works donó el Upturn a la Universidad Politécnica de California de San Luis Obispo. [17]

Atlas

AeroVelo es una empresa de ingeniería aeronáutica fundada por los graduados de la Universidad de Toronto, Todd Reichert y Cameron Robertson. El proyecto recibió su financiación inicial a través de Kickstarter . [18] El trabajo en el helicóptero Atlas del grupo comenzó en enero de 2012. Las pruebas de vuelo comenzaron en agosto. [19] El 28 de agosto de 2012, Atlas se convirtió en el quinto helicóptero de propulsión humana en volar. [20] El grupo experimentó dos accidentes importantes durante los meses siguientes mientras perfeccionaban su diseño. [19]

El Atlas , un diseño de cuatro rotores , [21] tiene un cuadro de 50x50 metros cuadrados con una bicicleta en el centro para suministrar energía a cuatro rotores de movimiento lento de 20 metros (66 pies) en cada esquina del cuadro. [2] [19] En general, el helicóptero tiene 58 metros (190 pies) de ancho. [2] A pesar de su gran tamaño, todo el helicóptero pesa solo 55 kilogramos (121 libras). [19] A diferencia del diseño de Gamera, la potencia se logra únicamente con la fuerza de las piernas; es volado por una persona. [2]

El 13 de junio de 2013, el Atlas completó un vuelo que cumplió con los requisitos del Desafío de helicópteros de propulsión humana Sikorsky. El vuelo fue propulsado por Reichert en el Soccer Centre , un estadio de fútbol cubierto (en Vaughan, cerca de Toronto ), duró 64 segundos y alcanzó una altitud máxima de 3,3 metros. El vuelo ganador del premio llegó el último día de cinco días de pruebas, y solo minutos antes de que el grupo tuviera programado abandonar las instalaciones. [18] Después de que un panel de la Fédération Aéronautique Internationale verificara la hazaña, el premio de 250.000 dólares se otorgó el 11 de julio de 2013. Al presentar el premio, el director de la American Helicopter Society, Mike Hirschberg, comentó: "Varios estudios 'demostraron' que [el desafío] era de hecho científicamente imposible ... Bueno, tomó un tercio de siglo demostrar que esos escépticos estaban equivocados ". [19] Reichert dijo que la parte más difícil del vuelo no fue el ascenso, sino el control del descenso sin chocar. Dijo que el dinero del premio era bueno, pero que la verdadera satisfacción provenía del logro en sí. [2] Después de ese vuelo ganador del premio, el Atlas voló muchas más veces, incluidos los vuelos que establecieron récords en septiembre de 2013 para: [ cita requerida ]

  • Vuelo estacionario más largo de una mujer: Alexis Reichert, 55 segundos
  • El vuelo de vuelo estacionario más largo realizado por un hombre: Trefor Evans, 87 segundos
  • Vuelo HPH más joven: Dafydd Evans, 15 años, __ segundos
  • Vuelo HPH más antiguo: Marc Poland, 55 años, 65 segundos

  1. ^ "Helicóptero de propulsión humana" . AHS International . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  2. ^ a b c d e Jason Paur (12 de julio de 2013). "Equipo canadiense reclama $ 250.000 premio para helicóptero propulsado por humanos" . Cableado . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  3. ^ "El equipo de AeroVelo gana la competencia de helicópteros de propulsión humana Igor I. Sikorsky de 33 años de AHS International" . AHS International . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  4. ^ "Observaciones de la AHS sobre la entrega del premio" (Comunicado de prensa). 11 de julio de 2013.
  5. ^ "Proyecto: Da Vinci III" . humanpoweredhelicopters.org. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2012 . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  6. ^ "Proyecto: Yuri I" . humanpoweredhelicopters.org. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2012 . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  7. ^ https://www.youtube.com/watch?v=caHCbuh_Yyc Human Powered Helicopter YURI-I 1994 - Video de YouTube, subido el 22 de febrero de 2009, consultado el 6 de febrero de 2014
  8. ^ "Helicóptero de propulsión humana vuela" . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011 . Consultado el 12 de mayo de 2011 .
  9. ^ "FAI Record ID # 16230" . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2014 . Consultado el 9 de febrero de 2013 .
  10. ^ "Gamera I establece récords mundiales de duración de vuelo" . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
  11. ^ "Gamera II de Clark School establece nuevo récord de duración de vuelo de Estados Unidos para helicópteros propulsados ​​por humanos" . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
  12. ^ "FAI Record ID # 16616" . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2013 . Consultado el 9 de febrero de 2013 .
  13. ^ Zap, Claudine. "Arriba en el aire con un helicóptero propulsado por humanos" . Yahoo !.
  14. ^ "El equipo de helicópteros de propulsión humana de UMD felicita a los ganadores del premio AHS Sikorsky" . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
  15. ^ "FAI Record ID # 16616" . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
  16. ^ "AHS - ¡Mejora las moscas de helicópteros propulsados ​​por humanos!" . vtol.org . Consultado el 19 de abril de 2018 .
  17. ^ "Upturn tiene un nuevo hogar" . NTS Works . Consultado el 26 de noviembre de 2012 .
  18. ^ a b Jeff Wise (11 de julio de 2013). "¡Por fin! Un helicóptero propulsado por humanos gana el premio Sikorsky de $ 250.000" . Mecánica popular . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  19. ^ a b c d e Alok Jha (12 de julio de 2013). "El helicóptero propulsado por un hombre en bicicleta gana un premio de 250.000 dólares" . The Guardian . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  20. ^ "Atlas Flight Testing Summary 3 de octubre de 2012" . AeroVelo. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2013 . Consultado el 9 de febrero de 2013 .
  21. ^ "Vertiflite," helicópteros propulsados ​​por humanos se elevan más " " . AHS International. Noviembre a diciembre de 2012 . Consultado el 12 de julio de 2013 .

  • Competencia de helicópteros de propulsión humana AHS Igor I. Sikorsky
  • www.HumanPoweredHelicopters.org Información sobre la tecnología, la historia y las personas involucradas en helicópteros propulsados ​​por humanos
  • Información sobre diferentes trenes motrices para helicópteros propulsados ​​por humanos