El Humber Pig es un camión ligeramente blindado utilizado por el ejército británico desde la década de 1950 hasta principios de la de 1990. El cerdo estuvo en servicio con la Policía Real del Ulster (RUC) principalmente como un vehículo blindado de transporte de personal desde finales de 1958 hasta principios de 1970. El cerdo se hizo particularmente conocido por su presencia en las calles de Irlanda del Norte durante el peor de los disturbios .
Humber Pig (Camión, 1 tonelada, Blindado, 4x4, Humber) | |
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Tipo | Transporte de personal blindado |
Lugar de origen | Reino Unido |
Historial de producción | |
Fabricante | Humber ( Grupo Rootes ) Joseph Sankey & Sons ( GKN ). Fábricas de artillería real . |
No. construido | ~ 1700 |
Variantes | Mk 1, Mk 2 |
Especificaciones | |
Masa | 10.500 libras (4,8 t) Mk 1 14.300 libras (6,5 t) Mk 2 |
Largo | 4,93 m (16 pies 2 pulgadas) |
Ancho | 2,04 m (6 pies 8 pulgadas) |
Altura | 2,12 m (6 pies 11 pulgadas) |
Tripulación | 2 + 6 (máximo 8) |
Armamento principal | Montaje limitado de ametralladora ligera L4 de 7,62 × 51 mm o ametralladora Browning M1919 de 0,30 pulg. (7,62 × 63 mm) |
Motor | Rolls-Royce B60 6 cilindros 4.2 litros gasolina I-6 120 hp (89 kW) |
Rango operacional | 400 km (250 millas) |
Velocidad máxima | 40 mph (64 kilómetros por hora) |
Historia
Camión, blindado, 1 tonelada, 4x4 oficialmente designado , el Humber Pig se basa en la serie FV1600 de camiones de carga útil de 1 tonelada con tracción en las cuatro ruedas fabricados para el ejército británico por Rootes de 1952 a 1955. [1] El Pig FV1611 es el blindado variante del camión FV1601 CT y el FV1612 la versión blindada del camión FV1602 CT FFW. Como FV1609, una versión blindada fue diseñada originalmente para cumplir muchas funciones con Royal Armored Corps , Royal Artillery , Royal Engineers , RS, REME e infantería. El cuerpo blindado completo fue equipado para satisfacer la necesidad de un transporte de personal blindado hasta que el Alvis Saracen pudiera ser entregado en números. [1] [2] Los cuerpos blindados fueron producidos por J.Sankey así como por las Fábricas de Artillería Real. [1] De 3.700 camiones Humber, se produjeron unos 1.700 cerdos. [1]
Despliegue
Veinte Pigs prototipo FV1609A (sin techo trasero blindado) ingresaron a las pruebas de tropas en 1956. Cuando estas pruebas terminaron, se entregaron diez a la RUC en octubre de 1958. [1] En 1960, los Pigs RUC se actualizaron con un techo trasero para emular el FV1611 que era luego en producción. [1] El chasis del camión resultó ideal para las tareas de seguridad interna urbana y terminó sirviendo más tiempo que los sarracenos más grandes y pesados que estaban destinados a reemplazarlos.
A medida que los problemas en Irlanda del Norte se intensificaron durante la década de 1970, unos 487 cerdos del ejército se modificaron aún más con blindaje interno y externo adicional durante el período de septiembre de 1972 a julio de 1973. [1] Estos fueron referidos como vehículos Mark II. El último de los cerdos Mark II fue retirado del servicio a principios de la década de 1990.
Variantes
Designaciones oficiales
- FV1601, FV1602 - Camiones Cargo GS y FFW sin blindaje (equipados para inalámbricos) Humber CT.
- FV1609 - c1956 Vehículo prototipo APC con techo trasero desmontable, techo de lona y parabrisas desmontables.
- Vehículos Mk 1 FV1611 y FV1612 más FV1609 convertidos a la especificación Mk 1 Pig con techo y blindaje traseros totalmente integrados. Cajas de almacenamiento lateral en Irlanda del Norte para evitar que los terroristas coloquen explosivos. [3]
- FV1620 : Humber Hornet , un FV1611 convertido en plataforma de lanzamiento de misiles Malkara .
- Mk 2 FV1611 y FV1612 —Armadura adicional para protección contra fuego de armas pequeñas y granadas propulsadas por cohetes , "removedores de barricadas" (barras de refuerzo de servicio pesado) que les permitían abrirse paso a través de las barricadas erigidas en las calles. [3]
Designaciones no oficiales
Algunos vehículos estaban equipados con la torreta de ametralladora del Shorland ISPV . Todos los siguientes fueron desarrollados para su uso en Irlanda del Norte: [4]
- Flying Pig - FV1611 con pantallas antidisturbios extensibles a ambos lados y techo.
- Holy Pig: equipado con una trampilla en la azotea rodeada de una pantalla de metacrilato (referencia al Papamóvil )
- Kremlin Pig: equipado con pantalla de alambre para protección contra granadas propulsadas por cohetes ( RPG-7 )
- Squirt Pig: equipado con un cañón de agua al lado del conductor para el control de disturbios.
- Cerdo espumoso: equipado con un generador de espuma para difundir explosiones de bombas.
- Felix Pig: modificado para tareas de desactivación de bombas .
- Turret Pig: tiene la ametralladora del vehículo blindado Shortland instalada para operar en el área de Armagh.
Galería
Ver también
- Land Rover Tangi
- Lista de vehículos de combate blindados
Referencias
- ^ a b c d e f g Elliott, Clive. "Humber Pig: Eso no es correcto" (PDF) . Ruedas de guerra . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
- ^ "Humber Pig, las colecciones" . Museo Militar de Aldershot . Consejo del condado de Hampshire. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2013 . Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
- ^ a b Osprey New Vanguard: Riot Control Vehicles - 1945 - presente por Chris McNab, página 16.
- ↑ Osprey New Vanguard: Riot Control Vehicles - 1945 - presente por Chris McNab, página 18.
enlaces externos
- Fotos de Humber Pig
- Vehículo blindado de transporte de personal / vehículo de seguridad interna Humber "Pig" de 1 tonelada