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El Humbert La Moto Du Ciel (Moto del cielo) es un avión ultraligero francés , diseñado y producido por Humbert Aviation de Ramonchamp , introducido a mediados de la década de 1980. El avión se suministra como un avión completo listo para volar. [1]

Diseño y desarrollo [ editar ]

La aeronave cumple con las reglas de ultraligero de la Fédération Aéronautique Internationale . Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina abierta de dos asientos en tándem debajo de un dosel de burbujas , tren de aterrizaje de triciclo fijo y un solo motor en configuración de empujador . [1]

El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de acero soldados, con el brazo de cola sin cubrir. Las superficies de vuelo están hechas de lámina de aluminio , con un núcleo de espuma. Su ala de 11,3 m (37,1 pies) de envergadura tiene un área de 17,4 m 2 (187 pies cuadrados). Motores estándar disponibles son los 64 hp (48 kW) Rotax 582 de dos tiempos , el 80 CV (60 kW) Rotax 912UL , el 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS de cuatro tiempos centrales eléctricas. También se encuentran disponibles kits para aplicación aérea . [1]

Especificaciones (La Moto Du Ciel) [ editar ]

Datos de Bayerl y Tacke [1]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Capacidad: un pasajero
  • Envergadura: 11,3 m (37 pies 1 pulg)
  • Área del ala: 17,4 m 2 (187 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 240 kg (529 lb)
  • Peso bruto: 450 kg (992 lb)
  • Capacidad de combustible: 60 litros (13 gal imp; 16 gal EE. UU.)
  • Planta motriz: 1 × Rotax 582 de dos cilindros, refrigerado por líquido, motor de avión de dos tiempos , 48 kW (64 hp)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 150 km / h (93 mph, 81 nudos)
  • Velocidad de crucero: 120 km / h (75 mph, 65 nudos)
  • Velocidad de pérdida: 60 km / h (37 mph, 32 nudos)
  • Velocidad de ascenso: 6 m / s (1200 pies / min)
  • Carga alar : 25,9 kg / m 2 (5,3 libras / pies cuadrados)

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 59. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
    - Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , página 61. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial