Percival Pembroke
El Percival Pembroke es un avión de transporte ligero bimotor de ala alta británico construido por Percival Aircraft Company , más tarde Hunting Percival .
El Pembroke fue un desarrollo del transporte civil Percival Prince . Tenía un ala más larga para permitir un mayor peso a plena carga. El prototipo voló el 21 de noviembre de 1952. La producción se completó a principios de 1958.
Entró en servicio con la Royal Air Force como Percival Pembroke C.1 en 1953 para reemplazar al Avro Anson para tareas de transporte ligero. Al igual que con otros transportes de la RAF, los asientos de los pasajeros están orientados hacia atrás para mejorar la seguridad.
Seis fueron producidos como el avión de reconocimiento fotográfico Pembroke C (PR) .1 . Estos fueron utilizados por el Escuadrón No. 81 de la RAF durante la Emergencia Malaya . Los Pembrokes de la RAF fueron modificados para extender su vida útil en 1970. La última unidad en usarlos fue el Escuadrón No. 60 de la RAF con base en RAF Wildenrath en Alemania , estos fueron retirados de su uso en 1988 y fueron reemplazados por el Hawker Siddeley Andover .
La Fuerza Aérea de Finlandia operó dos aviones para la fotografía aérea entre 1956 y 1968, en nombre del National Land Survey of Finland . Uno de los aviones fue destruido cuando chocó contra una pared de nieve durante el aterrizaje en 1965. El otro avión se encuentra actualmente almacenado en el Museo de Aviación de Finlandia Central . [1]
