El Hyundai Lavita fue un vehículo multipropósito (MPV) producido por el fabricante surcoreano Hyundai , de 2001 a 2010. También se comercializó como Hyundai Matrix en Europa y el sudeste asiático , y como Hyundai Elantra LaVita en Australia . Estaba relacionado mecánicamente con el Hyundai Elantra (XD) y fue diseñado por la empresa italiana Pininfarina .
Hyundai Lavita (FC) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Hyundai |
También llamado | Hyundai Matrix (Europa y ASEAN) Hyundai Elantra LaVita (Australia) Inokom Matrix (Malasia) |
Producción | 2001-2007 (Corea del Sur) 2007-2010 (Turquía) |
Montaje | Ulsan , Corea del Sur [1] İzmit , Turquía ( Hyundai Assan ) [2] Kulim , Malasia ( Inokom ) El Cairo , Egipto ( Grupo Ghabbour ) Atenas , Grecia (Hyundai Hellas AEBE) |
Diseñador | Pininfarina |
Carrocería y chasis | |
Clase | Mini monovolumen |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Relacionados | Hyundai Elantra Hyundai Tucson Hyundai Tiburon Kia Spectra Kia Sportage |
Tren motriz | |
Motor | Motores de gasolina : 1,5 L Alpha II I4 (Corea del Sur) [3] 1,6 L Alpha II I4 1,8 L Beta II I4 Motores diésel : 1,5 L D I3 turbodiesel 1,5 L U I4 turbodiesel |
Transmisión | 5 velocidades manual de 4 velocidades automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.600 mm (102,4 pulgadas) |
Largo | 4.035 mm (158,9 pulgadas) 4.050 mm (159,4 pulgadas) (primer estiramiento facial) [4] 4.060 mm (159,8 pulgadas) (segundo estiramiento facial) [5] |
Ancho | 1.740 mm (68,5 pulgadas) |
Altura | 1.625 mm (64,0 pulgadas) (sin portaequipajes ) 1.685 mm (66,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.223-1.316 kg (2.696,3-2.901,3 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Hyundai Santamo |
Sucesor | Hyundai ix20 |
Las ventas comenzaron en agosto de 2001 y continuaron hasta finales de 2010, cuando fue reemplazado por el ix20 .
Descripción general
El Lavita es un hatchback de cinco puertas y cinco plazas y está disponible con motores de gasolina de 1,5, 1,6 y 1,8 litros . El 1.8 tiene una velocidad máxima de 114 mph (183 km / h) y un tiempo de 0 a 60 mph de 11,3 segundos. En Europa, también había versiones disponibles con motores turbodiésel , que estaban disponibles a partir de septiembre de 2001.
En Malasia , el Lavita se ensambló localmente como Inokom Matrix, que está disponible en opciones de motor de gasolina de 1.6L y 1.8L. Hyundai renovó el modelo en 2005. Para 2008, Hyundai presentó una segunda versión renovada en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2008.
Sufrió cambios importantes en la fascia delantera, similar en estilo al i30 de primera generación . Las ruedas nuevas también fueron parte de la gran cantidad de cambios. Se eliminó la torcedura de la ventana del pilar C. También se hicieron cambios menores en el interior. [6]
Primer lavado de cara Hyundai Matrix (Europa)
Primer lavado de cara Hyundai Matrix (Europa)
Segundo lavado de cara Hyundai Matrix (Europa)
Segundo lavado de cara Hyundai Matrix (Europa)
Referencias
- ^ "Hyundai Zahlen und Fakten 2008" (PDF) . Hyundai Presselounge . Consultado el 8 de mayo de 2013 .
- ^ "Guía de plantas de montaje en Europa (2008)" (PDF) . Consultado el 8 de octubre de 2010 .
- ^ "2005 Hyundai Lavita fase I MPV todas las versiones especificaciones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "2008 Hyundai Matrix fase II MPV todas las especificaciones de las versiones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "2010 Hyundai Matrix fase III MPV todas las versiones especificaciones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ Koo, John. "Revisión de la matriz de Hyundai 2009" . Motorstop.asia. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2010 . Consultado el 8 de octubre de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con Hyundai Matrix en Wikimedia Commons