La carretera interestatal 68 ( I-68 ) es una carretera interestatal de 112,9 millas (181,7 km) en los estados de Virginia Occidental y Maryland , que conecta la I-79 en Morgantown, Virginia Occidental , con la I-70 en Hancock, Maryland . La I-68 es también el Corredor E del Sistema de Autopistas de Desarrollo de los Apalaches . Desde 1965 hasta que se completó la construcción de la autopista en 1991, fue designada como la Ruta 48 de los EE . UU. ( 48 de los EE . UU .). En Maryland, la carretera se conoce como National Freeway , un homenaje a la histórica National Road., que I-68 tiene un paralelo entre Keysers Ridge y Hancock. La autopista se extiende principalmente por áreas rurales y atraviesa numerosas cordilleras a lo largo de su ruta. Un camino cortado en Sideling Hill expuso las características geológicas de la montaña y se ha convertido en una atracción turística.
La US 219 y la US 220 se superponen con la I-68 en el condado de Garrett y Cumberland, respectivamente, y la US 40 se superpone con la autopista desde Keysers Ridge hasta el extremo este de la autopista en Hancock.
La construcción de la I-68 comenzó en 1965 y continuó durante más de 25 años, y se completó el 2 de agosto de 1991. Mientras la carretera estaba en construcción, se predijo que las condiciones económicas mejorarían a lo largo del corredor para los cinco condados conectados por I- 68: Allegany , Garrett y Washington en Maryland, y Preston y Monongalia en West Virginia. Las dos ciudades más grandes conectadas por la carretera son Morgantown, West Virginia y Cumberland, Maryland . Aunque la autopista no da servicio a áreas metropolitanas importantes, proporciona una ruta de transporte importante en el oeste de Maryland y el norte de Virginia Occidental y también ofrece una alternativa a la autopista de peaje de Pensilvania.para el tráfico en dirección oeste desde Washington, DC y Baltimore .
Varios funcionarios de Virginia Occidental han propuesto extender la carretera hacia el oeste hasta el Valle de Ohio , terminando en Moundsville, Virginia Occidental o Wheeling, Virginia Occidental . Los funcionarios federales aprobaron una extensión a Moundsville en un momento, pero se archivaron debido a problemas de financiación.
Antes de la construcción de la autopista de Morgantown a Hancock, varias rutas diferentes transportaban tráfico a través de la región. La ruta 73 de West Virginia (WV 73) se extendía desde Bridgeport hasta Bruceton Mills , y presta servicios a las regiones que ahora cuentan con la I-79 (Bridgeport a Morgantown) y la I-68 (Morgantown a Bruceton Mills). Después de que se completó la autopista I-68, entonces conocida como US 48, en West Virginia, se eliminó la designación WV 73. Partes de la carretera todavía existen como County Route 73 (CR 73), CR 73/73 y CR 857. Entre la salida 10 de la I-68 en Cheat Lake y la salida 15 en Coopers Rock , la I-68 se construyó en gran parte directamente sobre la antigua WV Lecho de la carretera de 73.
En Bruceton Mills, WV 73 terminaba en WV 26 , que desde allí corre hacia el noreste hasta Pensilvania, convirtiéndose en la Ruta 281 de Pensilvania en la línea estatal y en la US 40 al norte de la frontera. Desde allí, el tráfico en dirección este seguiría la US 40 hasta Maryland. La I-68 ahora es paralela a la US 40 a través del oeste de Maryland. [3]