Interestatal 85 en Carolina del Sur
En el estado estadounidense de Carolina del Sur , la carretera interestatal 85 ( I-85 ) corre de noreste a suroeste a través del norte de Carolina del Sur . Conectando regionalmente con Atlanta, Georgia y Charlotte, Carolina del Norte , se convirtió en la primera carretera interestatal en Carolina del Sur en completar su millaje planeado originalmente.
La Interestatal 85 ingresa a Carolina del Sur a lo largo del puente Vandiver, desde Georgia, cruzando el río Tugaloo / Lake Hartwell . [3] Le sigue inmediatamente la salida 1, donde se encuentran el Centro de Bienvenida y el inicio de la Carretera Panorámica Nacional Cherokee Foothills ( SC 11 ). Durante las próximas 19 millas (31 km), la Interestatal 85 continúa a lo largo de la costa norte del lago Hartwell , cruzando algunas partes de él. En el intercambio US 76 / SC 28 (salida 19), la carretera se amplía a seis carriles. Continuando hacia el noreste, la US 29 se une a la Interestatal 85 (salida 34), cerca de Piedmont , mientras corren simultáneamente hasta que cruzan elRío Saluda .
La Interestatal 85 pasa por alto Greenville hacia el sur, pero proporciona un enlace a la ciudad a través de las rutas secundarias de las Interestatales 185 y 385 . La US 29 se separa de la Interestatal 85 y se une a la Interestatal 185 hacia el centro de Greenville.
Desde esta parte de la interestatal se pueden ver dos empresas clave del norte del estado. Una es la sede norteamericana de Michelin Tires y la otra es la planta de BMW , ubicada en Greer . La Interestatal 85 también pasa por el Aeropuerto Internacional de Greenville-Spartanburg (salida 57), que sirve al área metropolitana de Greenville-Spartanburg.
Cerca de Spartanburg , la Interestatal 85 toma una circunvalación norte de la ciudad con un límite de velocidad más alto de 70 millas por hora (110 km / h), mientras que una alineación más antigua designada como Interstate 85 Business Freeway Loop continúa a lo largo de un camino más directo a una velocidad más baja. límite de 55 millas por hora (89 km/h). [4] A lo largo de la ruta de circunvalación, la Interestatal 85 se conecta con la Interestatal 26 (salida 70) e indirectamente se conecta con la Interestatal 585 , a través de la US 176 (salida 72).
En la milla 79, la Interestatal 85 se reduce a cuatro carriles. Las 27 millas (43 km) restantes son la sección más antigua, que presenta algunos puentes de baja altura, como un puente ferroviario de 15 pies (4,6 m) de altura utilizado originalmente por Clinchfield Railroad (ahora CSX Blue Ridge Subdivision ) al este de Exit 80 e intrigantes rampas de salida/entrada. En la milla 91 en Gaffney , los viajeros no podrán perderse el Peachoid , una gran torre de agua con la parte superior en forma de melocotón , que representa uno de los cultivos más importantes del estado. En la milla 95, un antiguo cementerio de plantaciones está ubicado en una loma en la mediana de la Interestatal 85; más visible para ver en los carriles hacia el sur. [5] Se puede encontrar un puente ferroviario decrépito de 23 pies y 6 pulgadas (7,16 m) de altura en las cercanías de Blacksburg entre las salidas 100 y 102. En la milla 103 se encuentra el centro de bienvenida en dirección sur. 3,4 millas (5,5 km) más tarde, la Interestatal 85 ingresa a Carolina del Norte . [6]
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