El IAR 95 Spey fue un proyecto rumano para producir un avión de combate supersónico para la Fuerza Aérea Rumana . El proyecto se inició a fines de la década de 1970 y se canceló en 1981. Poco después, el proyecto se reinició nuevamente. El proyecto se canceló definitivamente en 1988 debido a la falta de fondos antes de que se pudiera construir un prototipo, aunque se estaba construyendo una maqueta a gran escala. [1]
IAR 95 | |
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Modelo del diseño final | |
Papel | Avión de combate / ataque terrestre |
origen nacional | Rumania |
Fabricante | Avioane Craiova |
Diseñador | INCAS Rumanía |
Estado | Proyecto cancelado en 1988 |
Usuario principal | Fuerza Aérea Rumana |
Número construido | Ninguno |
Diseño y desarrollo
El diseño era un monoplano de ala alta con tomas de aire laterales, una sola aleta y un solo motor. También se consideraron diseños con dos aletas y dos motores, pero se decidió optar por el diseño de un solo motor y una sola aleta. Otras designaciones dadas a este proyecto son IAR-101 e IAR-S y se refieren a diferentes diseños de diseño.
Rumania consideró un programa conjunto con Yugoslavia , pero este último declinó porque estaba diseñando su propio avión de combate supersónico, el Novi Avion .
Especificaciones
Los siguientes datos técnicos se aplican al diseño que más avanzó:
Datos de las especificaciones IAR 95 [1]
Características generales
- Tripulación: 1 o 2
- Longitud: 16 m (52 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 9,3 m (30 pies 6 pulgadas)
- Altura: 5,45 m (17 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 27,9 m 2 (300 pies cuadrados)
- Peso vacío: 7.880 kg (17.372 libras)
- Peso máximo al despegue: 15.200 kg (33.510 lb)
- Planta motriz: 1 × motor turbofan de postcombustión Tumansky R-29 -300 , 81,4 kN (18.300 lbf) de empuje en seco, 122 kN (27.000 lbf) con postquemador
Actuación
- Velocidad máxima: 1500 km / h (930 mph, 810 nudos) +
- Velocidad máxima: Mach 2
Armamento
- 3.200 kg (7.055 libras) de varios misiles y bombas
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Otras lecturas
- Donald, David, ed. (Junio de 2001). Revista Internacional de Energía Aérea. Compendio (1ª ed.). Publicación de tiempo aire. ISBN 978-1880588338.