IG 3-Seenbahn
El Interessengemeinschaft 3-Seenbahn eV es un ferrocarril histórico alemán ubicado en Schluchsee -Seebrugg en la Selva Negra . Fue fundado el 13 de enero de 2008 para evitar la demolición del antiguo patio de carga en Seebrugg . En ciertas fechas durante todo el año, los voluntarios organizan y operan viajes en trenes antiguos en el Ferrocarril de los Tres Lagos ( Titisee - Seebrugg) y en el Höllentalbahn ( Freiburg - Titisee - Donaueschingen )
En 2008, Deutsche Bahn (DB) planeó demoler el antiguo patio de mercancías abandonado de Seebrugg. En ese momento, la estación se encontraba en gran parte en el estado de la década de 1950, por lo que ocho entusiastas del ferrocarril fundaron una sociedad para evitar que se quitaran las vías. Después de que lograron detener la demolición y comprar el terreno a DB, organizaron los primeros viajes en tren de vapor en agosto de 2008, que fueron financiados por diez comunidades cercanas a Seebrugg. Comenzaron a liberar las vías de vegetación. Desde 2009, las pistas vuelven a ser transitables. El mismo año en verano fueron utilizados por primera vez por trenes de vapor.
En 2010 se colocó una grúa de agua original de Baden en Seebrugg. En abril , Club 41 073 entregó en préstamo permanente un Henschel DEL 110 , un conmutador diésel-eléctrico de 1939. En mayo, un Eilzugwagen llegó a Seebrugg como su primer vehículo ferroviario propio.
En 2011 la sociedad empezó a recaudar dinero para renovar las antiguas vías, que tenían unos 50 años y estaban en mal estado. Los distritos de Lörrach , Waldshut y Breisgau-Hochschwarzwald y varias comunidades de la Selva Negra prometieron apoyo financiero. Adicionalmente, se solicitaron 270.000€ del programa de financiación LEADER de la UE. Desde el 14 de septiembre hasta noviembre de 2014, Geiger + Schüle Bau Ulm cambió completamente las vías . En los años siguientes, el cableado aéreo se volverá a colgar después de que DB lo retirara ilegalmente en 2008.
El 3-Seenbahn quiere transformar el patio de carga de Seebrugg en un museo ferroviario al estilo de los años 50. Quieren que los visitantes puedan hacer un viaje a través de los años de la posguerra.
El material rodante del IG 3-Seenbahn eV está formado por locomotoras y vagones tal y como se podían encontrar en la Selva Negra entre 1945 y 1960.
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