| Crucero sobre hielo de la flota del Báltico | |||||||
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| Parte de la Primera Guerra Mundial | |||||||
 El crucero de hielo. | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
.svg){kind=small} Rusia | |||||||
| Comandantes y líderes | |||||||
| Alexey Schastny | |||||||
El crucero sobre hielo de la Flota del Báltico (en ruso : Ледовый поход Балтийского флота ) fue una operación que trasladó los barcos de la Flota del Báltico de la Armada Imperial Rusa desde sus bases en Tallin , en la época conocida como Reval (en ruso : Ревель ), y Helsinki a Kronstadt en 1918.
Operación [ editar ]
El 17 de febrero de 1918 Vladimir Lenin ordenó a los barcos de la Flota del Báltico que dejaran sus bases en Tallin y zarparan hacia Helsinki . [1] El 19 de febrero, debido a una nueva ofensiva alemana, la Flota del Báltico ordenó la transferencia adicional de los barcos ubicados en Helsinki a Kronstadt . El mismo día, los barcos empezaron a salir de Tallin. [1] Una evacuación general comenzó el 22 de febrero, con un grupo de cuatro barcos, liderados por el rompehielos Yermak , partiendo hacia Helsinki. [1] Fueron seguidos el 24 de febrero por un convoy de barcos de transporte, acompañados de dos submarinos, tres dragaminas y un minador .[1]
Cuando las tropas alemanas entraron en Reval el 25 de febrero, la mayoría de los barcos rusos ya se habían ido, escoltados por los rompehielos Yermak , Tarmo y Volynets . [1] [2] La operación, supervisada por Alexey Schastny , logró evacuar la mayor parte de la Flota del Báltico a Helsinki, donde todos los barcos habían llegado el 5 de marzo, con la excepción del submarino Edinorog , que había sido aplastado por hielo. [1]
El 12 y 13 de abril, las fuerzas alemanas capturaron Helsinki. Los marineros rusos hundieron cuatro submarinos en el puerto de Hanko el 3 de abril, justo antes de que la División Alemana del Mar Báltico, de 10.000 efectivos , desembarcara en apoyo de la Guardia Blanca . Los submarinos de 335 t (330 toneladas largas), AG 11 , AG 12 , AG 15 y AG 16, fueron fabricados por Electric Boat Co. en los Estados Unidos . [3] El ejército alemán devolvió más tarde todos los barcos capturados en Helsinki según los términos del tratado de Brest-Litovsk . [2]
Todos los barcos evacuados habían llegado a Kronstadt o Petrogrado el 22 de abril. [1]
Importancia [ editar ]
Los barcos transferidos incluyeron:
- Cuatro acorazados acorazados : Gangut , Petropavlovsk , Poltava , Sebastopol
- Tres acorazados anteriores al acorazado : Andrei Pervozvanny , Respublika , Grazhdanin
- Cinco cruceros blindados : Rurik , Almirante Makarov , Bayan , Gromoboi , Rossia
- Cuatro cruceros : Bogatyr , Oleg , Aurora , Diana
- 59 destructores
- Tres cañoneras : Grosjaschy , Chrabry , Chivinets
- 12 submarinos
- Tres minadores
- 144 otros barcos
También se transfirieron dos brigadas de la fuerza aérea y grandes cantidades de equipo militar. Los barcos transferidos pasaron a desempeñar un papel importante en la defensa de Petrogrado. [1] [2]
Notas [ editar ]
- ^ a b c d e f g h "Historia de la Armada Soviética" . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2014 . Consultado el 20 de abril de 2014 .
- ^ a b c Fock. ¡Z-vor! . pag. 193.
- ^ "Historia de la Armada finlandesa" . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2014 . Consultado el 21 de agosto de 2014 .
Referencias [ editar ]
- Fock, Harald (1989). ¡Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 bis 1939 (en alemán). 1 . Koehler. ISBN 9783782202077.
Lectura adicional [ editar ]
- Н. С. Кровяков. "Ледовый поход" Балтийского флота en 1918. Moscú, 1955.
- В. И. Сапожников. Подвиг балтийцев в 1918. Moscú, 1954.
Coordenadas : 58.6167 ° N 20.4167 ° E58 ° 37′00 ″ N 20 ° 25′00 ″ E / / 58.6167; 20.4167
