State Road 109 ( SR 109 ) es una carretera estatal discontinua de norte a sur en el estado estadounidense de Indiana . El segmento sur de la carretera va desde la Ruta 40 de los Estados Unidos ( 40 de los Estados Unidos) en la ciudad de Knightstown al norte hasta la SR 9 en Anderson . El segmento norte de la SR 109 va desde la US 30 en Columbia City hacia el norte hasta la US 33 en Wolf Lake. La longitud total de la carretera es de 31,769 millas (51,127 km), incluido el segmento sur que tiene 20,129 millas (32,394 km) y el segmento norte de 11,640 millas (18,733 km). El primer uso de la designación SR 109 se remonta a 1934 con la ruta original entre Columbia City y Wolf Lake. En 1940 se añadió una sección sur entre Knightstown y la línea del condado de Hancock-Madison. El segmento sur se alargó a principios de la década de 1940 y una vez más a principios de la década de 1950 extendiendo la carretera hacia el norte hasta justo al norte de Anderson. El segmento norte de la SR 109 se acortó en la ciudad de Columbia a principios de la década de 1970. La SR 109 en el condado de Madison se trasladó a una nueva ruta a fines de la década de 1990.
Carretera estatal 109 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por INDOT | ||||
Largo | 31,769 mi [1] (51,127 km) | |||
Existió | 1934 [2] [3] –presente | |||
Segmento sur | ||||
Largo | 20,129 mi [1] (32,394 km) | |||
Extremo sur | Estados Unidos 40 en Knightstown | |||
Uniones principales | I-70 Estados Unidos 36 | |||
extremo norte | I-69 / SR 9 / SR 67 en Anderson | |||
Segmento norte | ||||
Largo | 11,640 mi [1] (18,733 km) | |||
Extremo sur | Estados Unidos 30 en la ciudad de Columbia | |||
extremo norte | Estados Unidos 33 en Wolf Lake | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Tramo sur
El segmento sur de la SR 109 comienza en una intersección entre Main Street (US 40) y McCullum Street en la ciudad de Knightstown. La SR 109 se dirige hacia el norte a lo largo de McCullum Street antes de dejar los límites de la ciudad y tomar una curva hacia el noroeste. La carretera tiene un intercambio con la Interestatal 70 (I-70) en el condado rural de Henry . SR 109 ingresa al condado de Hancock pasando por la ciudad de Wilkinson . Después de Wilkinson, la SR 109 tiene una parada de cuatro vías con la SR 234 , antes de entrar en Warrington . En Warrington, la carretera se vuelve de norte a sur una vez más, pasando por el condado rural de Hancock, antes de entrar en el condado de Madison . La SR 109 pasa por una parada de cuatro vías con la SR 38 , al oeste de Markleville , antes de una intersección con la US 36 . Al norte de la US 36, la SR 109 es paralela a una vía de ferrocarril CSX , antes de cruzar las vías del ferrocarril al sur de Anderson. El término norte está en la intersección de SR 9 con I-69 (salida 26) en Anderson. [4] [5] [6]
Tramo norte
La sección norte de SR 109 comienza en Columbia City en la esquina de US 30 y Line Street. Se dirige hacia el norte dejando la ciudad de Columbia y entrando en el condado rural de Whitley . La carretera sale del condado de Whitley y entra en el condado de Noble . En el condado de Noble, la SR 109 atraviesa la comunidad de Big Lake , antes de ingresar al condado rural de Noble. La carretera estatal pasa al este del centro de aprendizaje ambiental Merry Lea y Bear Lake , antes de tomar una curva hacia el noreste hacia la comunidad de Wolf Lake. La designación de la carretera estatal para la SR 109 termina en una intersección con la US 33 y Market Street, donde Market Street continúa hacia el noreste. [5] [7]
Historia
La Comisión de Carreteras del Estado de Indiana autorizó una carretera estatal siguiendo la moderna SR 109, entre Columbia City y Wolf Lake, en 1934. [2] [3] La construcción comenzó en 1935 en el segmento autorizado y se completó en 1942. [3] [8 ] Se encargó un segmento de la carretera estatal, entre Knightstown y la línea del condado de Hancock-Madison, en marzo de 1940. [9] Esta sección de la carretera se planeó originalmente como SR 7 , pero se convirtió en un segmento sur de la SR 109. El extremo norte de el segmento sur se trasladó al norte a SR 32 en Anderson en julio de 1941. [10] Entre finales de 1950 y principios de 1951, el extremo norte del segmento sur se trasladó al norte a una intersección con SR 9, justo al norte de Anderson. [11] [12] El extremo sur del segmento norte se trasladó hacia el norte a una intersección con la nueva alineación de los EE.UU. 30, justo al norte de la ciudad de Columbia, a finales de 1970 o principios de 1971. [13] [14] Una nueva alineación para SR 109, desde el sur de los Estados Unidos 36 hasta Anderson, se construyó entre 1997 y 1999. [15] [16]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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Enrique | Knightstown | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 40 - Greenfield , Richmond | Término sur de la SR 109 | ||
Municipio de Wayne | 3.517- 3.707 | 5,660– 5,966 | I-70 - Indianápolis , Columubs | Salida número 115 en la I-70 | |||
Hancock | Municipio de Brown | 9.346 | 15.041 | SR 234 - Castillo nuevo , McCordsville | |||
Madison | Municipio de Adams | 14.991 | 24.126 | SR 38 - Pendleton , Castillo Nuevo , Markleville | |||
16.570 | 26.667 | Estados Unidos 36 - Pendleton , Lynn | |||||
Anderson | 20.129 | 32.394 | I-69 / SR 9 / SR 67 - Indianápolis , Fort Wayne | Término norte de la sección sur de SR 109 | |||
Brecha en ruta | |||||||
Whitley | Columbia City | 20.129 | 32.394 | Estados Unidos 30 - Fort Wayne , Varsovia | Término sur de la sección norte de la SR 109 | ||
Noble | Wolf Lake | 31.769 | 51.127 | Estados Unidos 33 - Elkhart , Fort Wayne | Término norte de la SR 109 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c d Departamento de transporte de Indiana (julio de 2015). Libro de correos de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 15 de agosto de 2016 .
- ^ a b Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1934). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 600.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 63673890 . Consultado el 23 de agosto de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica .
- ^ a b c Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1935). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 615.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § C8. OCLC 63899341 . Consultado el 23 de agosto de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Google (25 de agosto de 2016). "Segmento Sur de la SR 109" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Indiana (2014). Mapa de carreteras de Indiana para 2014 (PDF) (Mapa). 1: 550.000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. § G8 – H9 y C9. OCLC 880943061 . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (2 de marzo de 2012). Mapa del ferrocarril de Indiana (PDF) (Mapa). 1: 633.600. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 26 de agosto de 2016 .
- ^ Microsoft ; Nokia (26 de agosto de 2016). "Segmento norte de la SR 109" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 26 de agosto de 2016 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1942). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 720.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § C8. OCLC 64382867 . Consultado el 23 de agosto de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ "Nueva carretera estatal designada como 109" . El demócrata Hancock . Greenfield . 21 de marzo de 1940. p. 1 . Consultado el 23 de agosto de 2016 , a través de Newspapers.com .
- ^ "El estado asume el mantenimiento o la carretera 109 en el condado de Madison" . El demócrata Hancock . Greenfield. 17 de julio de 1941. p. 5 . Consultado el 23 de agosto de 2016 , a través de Newspapers.com.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1950). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 656,700. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 53353668 . Consultado el 23 de agosto de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1951). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 660.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § G8. OCLC 64558142 . Consultado el 23 de agosto de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1970). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa) (1970–1971 ed.). 1: 640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § C9. OCLC 65221477 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1971). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa) (1971–1972 ed.). 1: 640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § C9. OCLC 65221419 .
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (1997). Mapa de transporte de Indiana (mapa) (1997–1998 ed.). 1: 633.600. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. § G8. OCLC 40102780 .
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (1999). Mapa de transporte de Indiana (mapa). 1: 633.600. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. § G8. OCLC 47737740 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Finaliza la autopista de Indiana - State Road 109
- Centro de aprendizaje ambiental Merry Lea