State Road 352 ( SR 352 ) es una carretera estatal de este a oeste en el estado estadounidense de Indiana . El término occidental se encuentra en una intersección con la ruta 9 de Illinois y la SR 26 y la carretera se dirige hacia el norte y luego hacia el este pasando por ciudades como Ambia , Boswell y Oxford , antes de terminar en la ruta 52 de los EE. UU. (52), cerca de Templeton . El camino cubre una distancia de aproximadamente 20.554 millas (33.078 km), pasando por áreas principalmente rurales en los condados de Benton y Warren .
State Road 352 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por INDOT | ||||
Largo | 20,554 mi [1] (33,078 km) | |||
Existió | 1935 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR 26 / IL 9 al sur de Ambia | |||
Estados Unidos 41 en Boswell | ||||
Extremo este | US 52 al este de Oxford | |||
Localización | ||||
Condados | Benton , Warren | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La carretera originalmente designada a lo largo de la moderna SR 352 era la SR 6 y la SR 10, entre Boswell y la US 52. A mediados de la década de 1920, se encargó la SR 22 a lo largo de un segmento de la ruta moderna de la SR 352. La SR 22 se convirtió en la SR 152 a principios de 1930. La SR 152 designada se convirtió en SR 352 a mediados de la década de 1930 cuando se encargó la US 152 en el estado. La carretera al oeste de Boswell se agregó a fines de la década de 1930 a lo largo de una ruta más al sur, con un cambio de ruta un año después. A principios de la década de 1960, toda la carretera estaba pavimentada,
Descripción de la ruta
El término occidental de la SR 352 se encuentra en la frontera de Illinois, donde se encuentran la SR 26 y la Ruta 9 de Illinois . La SR 352 se dirige hacia el norte a lo largo de la línea estatal de Illinois-Indiana, por aproximadamente una milla (1.609 km), antes de hacer una curva cerrada y correr a lo largo de la línea del condado de Warren-Benton. La carretera gira hacia el norte antes de entrar en la localidad de Ambia. En la ciudad, la carretera pasa por zonas residenciales y cruza las vías de Kankakee, Beaverville y Southern Railroad . Al norte de la vía férrea, la SR 253 hace una curva cerrada y corre paralela a las vías por una corta distancia, antes de que la SR 352 tome otro giro brusco hacia el norte. La SR 352 toma una última curva cerrada que gira hacia el este, la SR 352 avanza directamente hacia el este, pasando por el extremo sur de la SR 71 . A medida que la carretera se dirige hacia el este hacia la ciudad de Boswell , atraviesa tierras agrícolas. En Boswell, la SR 352 atraviesa áreas residenciales, antes de una intersección con la US 41 . [3] [4]
Después de la US 41, la SR 352 sale de Boswell, en dirección este hacia Oxford , atravesando tierras de cultivo y paralela a las vías de Kankakee, Beaverville y Southern Railroad. SR 352 entra en la ciudad de Oxford y comienza una concurrencia con SR 55 . La concurrencia se dirige hacia el este antes de girar hacia el norte por Justus Street. SR 55 y SR 352 diríjase hacia el norte por Justus Street durante una cuadra antes de girar hacia el este en McConnell Street pasando el centro de Oxford. McConnell Street termina en Michigan Street con SR 55 girando hacia el norte y SR 352 girando hacia el sur en Michigan Street. La SR 352 se dirige hacia el sur al mismo tiempo que Michigan Street durante una cuadra antes de girar hacia el este y salir de Oxford. Al este de Oxford SR 352 se dirige hacia el este pasando por tierras agrícolas, antes de cruzar otra vía de ferrocarril propiedad de Kankakee, Beaverville y Southern Railroad. El extremo este de la SR 352 está en una intersección con la US 52 , al noroeste de Templeton, la carretera continúa hacia el este como Benton County Road 600 South. [3] [4] El recuento de tráfico más alto en la SR 352 se encuentra entre Oxford y la US 52, donde 2.175 vehículos circulan por la carretera en promedio cada día . El recuento de tráfico más bajo en la SR 352 se encuentra al sur de Ambia, donde 200 vehículos circulan por la carretera en promedio cada día. [5]
Historia
Antes de 1926, la moderna SR 352 era parte de la SR 10 entre Boswell y donde la SR 10 giraba hacia el norte, al este de Boswell, después de que la SR 10 giraba hacia el norte. La SR 6 continuaba hacia el este a lo largo de la moderna SR 352 hasta Templeton. En 1926 se encargó la SR 22 a lo largo de la ruta moderna de la SR 352 entre Boswell y Templeton. En ese año, la SR 22 también se propuso entre la línea estatal de Illinois y Boswell siguiendo una ruta similar a la de la SR 352 en la actualidad. [6] Entre 1928 y 1929, la ruta propuesta de la SR 22 entre la línea estatal de Illinois y Boswell se trasladó hacia el sur hasta la moderna SR 26. [7] [8] La SR 152 fue encargada para reemplazar la SR 22 entre la US 41, ahora Old Highway 41, y US 52, ahora Old US 52, entre finales de 1930 y principios de 1932. [9] [10]
En 1935, la Comisión de Carreteras del Estado de Indiana volvió a numerar la SR 152 a la SR 352 debido a que la US 152 se encargó en el estado. [2] En ese año se propuso la SR 352 entre la SR 26, al sur de Ambia, y Boswell. [11] [12] SR 352 encargada entre la línea estatal de Illinois, al noroeste de Ambia y Boswell, pasando por Handy y Talbot, entre 1937 y 1938. [13] [14] En 1939 SR 352 se trasladó a su ruta moderna entre SR 26 y Boswell. [15] Entre 1962 y 1963 todo pavimentado y el extremo occidental de la SR 352 se trasladó a la línea del estado de Illinois entre la SR 26 y Ambia. [16] [17] El extremo occidental de la SR 352 volvió a su punto final actual en la SR 26 entre 2001 y 2002. [18] [19]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |||
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Warren - línea del condado de Vermilion | Indiana - línea de Illinois | 0.000 | 0.000 | IL 9 oeste / SR 26 este | Término occidental; la carretera continúa hacia el sur como State Line Road | |||
Madriguera | Sin cruces importantes | |||||||
Empeñado en | Municipio de Hickory Grove | 5.783 | 9.307 | SR 71 norte | Término sur de la SR 71 | |||
Boswell | 11.829 | 19.037 | Estados Unidos 41 - Attica , Kentland | |||||
Oxford | 18.205 | 29.298 | SR 55 sur - Pine Village | Extremo occidental de la concurrencia SR 55 | ||||
18.765 | 30.199 | SR 55 norte | Extremo este de la concurrencia SR 55 | |||||
Municipio de Oak Grove | 20.554 | 33.078 | Estados Unidos 52 - Lafayette , Fowler | Término del este de SR 352 | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de correos de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ a b "Siete cambios en los números de ruta en las carreteras estatales" . Garrett Clipper . 21 de febrero de 1935. p. 4 . Consultado el 16 de febrero de 2017 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b Google (13 de febrero de 2017). "Indiana State Road 352" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Indiana (2016). Mapa de carreteras de Indiana 2016 (PDF) (Mapa). 1: 550.000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. OCLC 925532510 . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (2015). "Sistema de base de datos de conteo de tráfico" . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
- ^ "Los números de las carreteras se cambiarán" . El demócrata Hancock . Las noticias de Indianápolis. 30 de septiembre de 1926 . Consultado el 9 de febrero de 2017 , a través de Newspapers.com .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1928). Sistema de carreteras del estado de Indiana (PDF) (Mapa). 1: 795.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 31119707 , 190592752 . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana.
- ^
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1 de agosto de 1930). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1 de enero de 1932). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 660.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 53092152 . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1934). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 600.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 63673890 . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1935). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 615.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 63899341 . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1937). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1938). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 630.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 64017142 . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1939). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 633.600. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 64016573 . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1962). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1: 680.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 65195920 . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1963). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa) (1963–1964 ed.). 1: 633.600. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC 883418455 . Obtenido el 9 de febrero de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (2001). Mapa de transporte de Indiana (mapa). 1: 560.000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. OCLC 51801692 , 58420424 , 48158494 .
- ^ Departamento de Transporte de Indiana (2002). Mapa de transporte de Indiana (mapa). 1: 560.000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. OCLC 51445799 .
enlaces externos
Mapa de ruta :