Adaptiv
Adaptiv es una tecnología de camuflaje activo desarrollada por BAE Systems AB para proteger a los vehículos militares de la detección por dispositivos de visión nocturna infrarroja lejana , proporcionando sigilo infrarrojo . Consiste en una serie de placas Peltier hexagonales que se pueden calentar y enfriar rápidamente para formar cualquier imagen deseada, como la del fondo natural o de un objeto no objetivo. Su objetivo es desarrollar vehículos terrestres furtivos .
En 2011, BAE Systems anunció su tecnología de camuflaje militar infrarrojo Adaptiv , comparándola con "una pantalla de TV térmica". [2] Utiliza alrededor de 1000 paneles hexagonales para cubrir los lados de un vehículo blindado , como un tanque o un vehículo de transporte de personal. Las cámaras de infrarrojos recopilan continuamente imágenes térmicas de los alrededores del vehículo. Los paneles de placa Peltier se calientan y enfrían rápidamente para igualar la temperatura del fondo, como un bosque, o uno de los objetos en la "biblioteca" del sistema de camuflaje térmico, como un camión, un automóvil o una roca grande. El sistema puede recopilar y mostrar imágenes térmicas mientras el vehículo está en movimiento. El resultado es "ocultar "el vehículo de la detección mediante dispositivos de visión nocturna con detección de calor ( sistemas de cámaras termográficas ). [3] [4]
Para crypsis , los paneles pueden mostrar una imagen infrarroja del fondo del vehículo; esto se puede actualizar a medida que el vehículo se mueve. Para la mímesis , una imagen de un objeto elegido, como un automóvil, puede recuperarse de la biblioteca de Adaptiv y superponerse al fondo. La ilustración muestra a Adaptiv imitando un automóvil con tracción en las cuatro ruedas, usando parte del panel, mientras que el resto del panel es críptico, imitando el fondo natural. [3] [4] Se dice que la tecnología reduce el alcance en el que se detectaría un vehículo a menos de 500 metros. [5]
Los paneles que forman los píxeles de Adaptiv son hexágonos de aproximadamente 5,5 pulgadas (14 cm) de ancho. [3] Son robustos, contribuyendo al blindaje del vehículo que los transporta. [3] El sistema permite a su operador "tomar" una imagen térmica de un vehículo u otro objeto para mostrarla. [6]
Adaptiv fue desarrollado por el programa de supervivencia de BAE Systems AB en Örnsköldsvik , Suecia , inicialmente para vehículos de combate de infantería 90 de vehículos de combate . [4] La empresa ha desarrollado una versión más ligera que ha sido probada en helicópteros. [7] [2] Una versión para barcos podría, en principio, utilizar paneles más grandes. [4] Un sistema algo similar fue prototipo en una etapa temprana por la compañía israelí Eltics en 2010. [8]
