Estación de tren Ingra Tor Halt
La estación de tren Ingra Tor Halt estaba ubicada en el ferrocarril Princetown de vía única de 10,5 millas de largo en Devon , Inglaterra, que va desde Yelverton a Princetown con cuatro estaciones intermedias. [3] Se abrió con solo una plataforma de madera básica y un refugio en relación con la reapertura de corta duración de la cantera adyacente. Su tráfico posterior fue completamente de peatones y se mantuvo en un intento de contrarrestar la competencia de los servicios de autobuses locales y fomentar el tráfico turístico. [2]
El ramal se autorizó en 1878 y se inauguró el 11 de agosto de 1883. [4] Yelverton era el cruce de la línea cuando se abrió el apeadero, se agregaron otras dos estaciones a la línea en la década de 1920, Burrator y Sheepstor Halt en 1924, King Tor Halt en 1936. [5] Gran parte de la ruta siguió el curso del antiguo ferrocarril de Plymouth y Dartmoor . [2]
El tráfico de mercancías en el ramal incluía granito de las canteras de servicio ferroviario [2] de Swelltor y Foggintor, que se cerraron en 1906.
Propiedad de Princetown Railway hasta el 1 de enero de 1922, la empresa se fusionó con Great Western Railway (GWR). La línea pasó a los Ferrocarriles Británicos (Región Occidental) en 1948 y se cerró el 3 de marzo de 1956. [2] La vía se levantó en diciembre de 1956. [6]
Gran parte de la antigua formación de vías ahora forma la ruta de Dousland a Princetown Railway Track, [2] y solo queda la base de hormigón del refugio en el apeadero. [2]
En el momento de la apertura del apeadero en 1936, las tarifas sencillas eran: a Princetown, 11½d de primera clase o 7d de segunda clase; a Burrator Halt, 9d y 5½d; a King Tor Halt, 7½d y 4½d; a Dousland, 1s 1d y 7½d; a Yelverton, 1s 5d y 10d; ya Plymouth, Millbay, 3s 8d y 2s 3d. Un billete de ida y vuelta barato a Plymouth cuesta 2 chelines y 3 peniques de tercera clase; o a Princetown y de vuelta por 7 peniques. [7]
