La estación de tren Ingrow (East) era una pequeña estación de tren inglesa en la sección Keighley-Queensbury de las líneas de Queensbury que corría entre Bradford , Halifax y Keighley a través de Queensbury . La estación servía al próspero distrito industrial de Keighley y estaba a poca distancia de la estación de tren Ingrow (Oeste) en Midland Railway Oxenhope Branch, que ahora es el Keighley and Worth Valley Railway conservado . [1]
Ingrow (este) | |
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Localización | Ingrow , Ciudad de Bradford Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 51′11 ″ N 1 ° 54′49 ″ W / 53.853000 ° N 1.913690 ° WCoordenadas : 53 ° 51′11 ″ N 1 ° 54′49 ″ W / 53.853000 ° N 1.913690 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE057396 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril del norte |
Preagrupación | Gran ferrocarril del norte |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
7 de abril de 1884 ( 07/04/1884 ) | Abierto como encarnado |
2 de marzo de 1951 | Ingrow renombrado (este) |
23 de mayo de 1955 ( 05/23/1955 ) | Cerrado para pasajeros |
28 de junio de 1965 | cerrado por flete |
Para hacer frente a la producción de los molinos, la estación contaba con un vasto patio de mercancías. Todo el sitio de la estación y el patio de mercancías se ha incorporado ahora a los comerciantes de constructores de Travis Perkins que ocupan el sitio. [2] Un poco más allá de la estación estaba el GN Goods Junction, donde los trenes GN enlazaban con el ramal Oxenhope durante la última milla hacia Keighley. Más allá del cruce, la línea continuaba a lo largo de la sucursal de Oxenhope antes de divergir debajo de ella hacia el depósito de mercancías de GN, donde, a diferencia del depósito de mercancías de MR, todos los edificios están intactos.
En 1957, dos años después del cierre a los pasajeros, el área de la estación se utilizó en una prueba con un nuevo tipo de traviesa de ferrocarril. British Rail descarriló deliberadamente una locomotora sin conductor para la prueba. Ni la prensa ni el público pudieron presenciar o fotografiar el evento. [3]
Referencias
- ^ "Ingrow" . Ferrocarril de Keighley y Worth Valley . KWVR . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ Armadura, Chris. "Ingrow East" . Estaciones en desuso . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ Dewhirst, Ian (2 de diciembre de 2010). "El motor se descarriló en una prueba secreta de un durmiente nuevo" . Noticias de Keighley . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
enlaces externos
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