IAM RoadSmart, anteriormente llamado Institute of Advanced Motorists (IAM), es una organización benéfica con sede en el Reino Unido y que presta servicios en nueve países, cuyo objetivo es mejorar los estándares de conducción de automóviles y motocicletas , y así mejorar la seguridad vial , utilizando el sistema de la policía británica de control de automóviles y motocicletas comúnmente conocido como "el Sistema". El sistema fue ideado en 1937 por el piloto de carreras Mark Everard Pepys, sexto conde de Cottenham , para reducir los accidentes en las persecuciones policiales. [1]
Fundado | 1956 |
---|---|
Tipo | Organización benéfica registrada |
Número de registro. | 249002 (SCO41201) |
Localización | |
Miembros | 82.000 |
Sitio web | www.iamroadsmart.com |
Anteriormente llamado | Instituto de automovilistas avanzados |
Las personas que han pasado una prueba de IAM tienen sustancialmente menos accidentes [2] y, por lo general, también informan que disfrutan más al conducir. La investigación ha demostrado que la formación IAM aumenta una amplia gama de habilidades de conducción, [3] incluida la velocidad, las distancias seguras, el cambio de marcha y las curvas.
El IAM se formó en 1956 y cuenta con más de 82.000 miembros, todos los cuales han realizado y aprobado una prueba avanzada en un automóvil, vehículo comercial o motocicleta. En 2006, la organización benéfica se hizo cargo del trabajo de AA Motoring Trust, que había sido establecido en 2002 por The Automobile Association . La organización benéfica reunió sus diferentes actividades y programas bajo un paraguas llamado IAM RoadSmart en 2016.
Historia
La organización se formó en marzo de 1956. [4]
En 2006, se introdujeron dos nuevas evaluaciones: DriveCheck y RideCheck. Estas comprobaciones brindan la oportunidad de que un observador de IAM evalúe su capacidad de conducción o conducción. DriveCheck y RideCheck no son, sin embargo, una prueba. No hay aprobación ni falla. Posteriormente, la IAM agregó DriveCheck55, que ofrece la oportunidad para que las personas mayores de 55 años controlen la conducción y reciban consejos de un conductor de clase 1 de la policía. Posteriormente, se le cambió el nombre a Revisión de controlador maduro.
A finales de 2006, la organización formó el IAM Motoring Trust y se hizo cargo del trabajo de AA Motoring Trust, que había sido formado por The Automobile Association en 2002. [5]
En 2010, el IAM publicó "Cómo ser un mejor ciclista" (el tercero de la Serie IAM, los otros son "Cómo ser un mejor conductor" y "Cómo ser un mejor ciclista"). Sin embargo, la organización ya no ofrece formación en bicicleta; esta función está a cargo de Bikeability en el Reino Unido.
La investigación de mercado sugirió que el título Institute no atraía a los conductores más jóvenes, y la organización benéfica se rebautizó como "IAM Roadsmart". En 2011, reducir la cola para la prueba avanzada en sí se convirtió en una prioridad debido a la creciente popularidad.
La IAM también tiene una subsidiaria comercial que proporciona productos y servicios de gestión de riesgos de conductores ocupacionales a la comunidad empresarial del Reino Unido que tiene el deber de cuidar a los empleadores para garantizar que sean competentes y seguros.
El IAM inició un programa de modernización en 2015 actualizando sus estándares de conducción y aumentando sus servicios. El 4 de abril de 2016, como resultado de un cambio de marca, la organización benéfica reunió sus diferentes actividades y programas bajo una marca paraguas llamada IAM RoadSmart. Ninguno de los cambios afectó su condición de organización benéfica.
Estructura
El Instituto de Motoristas Avanzados Limited se constituyó el 10 de marzo de 1956 como una sociedad limitada por garantía. [6] En 2006 se registró un "Instituto de motociclistas avanzados ", aunque rara vez o nunca aparece en las publicaciones de la IAM. [7] IAM es de propiedad privada y no posee acciones . Está registrada como organización benéfica en Escocia, Inglaterra y Gales. Su propósito oficial es mejorar el nivel de conducción y la promoción de la seguridad vial para el beneficio público , en particular mediante (pero no limitado a) la operación de un examen de manejo avanzado . [8]
El instituto está organizado en dos niveles: hay una oficina central en Welwyn Garden City (1 Albany Place, Hyde Way, Welwyn Garden City AL7 3BT) y alrededor de 180 grupos locales en el Reino Unido. [9] Otros grupos se encuentran en Australia, Bermudas, Hong Kong, Chipre, Kenia, Nueva Zelanda, Portugal y Turquía. [10] Los grupos locales son en gran medida independientes y establecen sus propias tarifas, horarios y lugares de reunión. Algunos grupos atienden a todos los vehículos, mientras que otros pueden ser solo para automóviles o motocicletas.
Nigel Mansell , ex campeón mundial de Fórmula Uno , se convirtió en presidente en 2006. [11] El director ejecutivo es Tony Greenidge, quien sucedió a Mike Quinton en diciembre de 2020. Mike sucedió a Sarah Sillars OBE en 2018, quien reemplazó a Simon Best en 2015. [12]
El ex ganador del Campeonato del Mundo de Rallyes Paddy Hopkirk es un defensor de la Evaluación de Conductores Maduros y también es el Embajador de Conductores Maduros de la organización benéfica. Otros embajadores de la marca incluyen a Catie Munnings, que es la embajadora del automóvil, y Ash Hall, que es el embajador del conductor. [12]
Derek McMullan, ex vicepresidente de IAM RoadSmart, fue elegido presidente en octubre de 2019, reemplazando a Ken Kier OBE, ex vicepresidente ejecutivo de Honda Motor Europe. [12] Los actuales vicepresidentes de la IAM incluyen al ex presentador de BBC Crimewatch y activista de seguridad Nick Ross y al ex ministro de Transporte Sir Peter Bottomley MP .
Afiliación
Cualquier persona con una licencia de conducir completa puede unirse a IAM Roadsmart como miembro asociado. La membresía completa requiere pasar la prueba avanzada de IAM (pero hay excepciones para personas con servicios de emergencia adecuados o calificaciones de conducción militar). Los aprendices se denominan asociados e instructores observadores .
Las cuotas de membresía se pagan tanto a la oficina central como al grupo local. La membresía completa es renovable anualmente a £ 38 hasta la oficina central, y muchos grupos locales cobran alrededor de £ 20 al año. Los asociados pagan £ 149 una vez a la oficina central para unirse, lo que incluye el primer intento de la prueba avanzada.
A pesar del nombre Advanced , solo se necesitan unos pocos meses de experiencia (un año en Irlanda del Norte, debido a las restricciones de velocidad de los conductores recién calificados) para convertirse en asociado. Muchas personas informan sobre el valor de unirse a IAM al principio de sus carreras de conducción, porque les ayudó a evitar los accidentes típicos de conductores nuevos.
Hay cuatro niveles de membresía de IAM, que representan niveles de habilidad crecientes. El nivel de entrada de IAM se considera una base en el automovilismo avanzado, que la mayoría de las personas puede lograr fácilmente. Solo requiere una comprensión rudimentaria del sistema policial de conducción. En un nivel de habilidad más alto, se otorga un F1RST a aquellos que aprueban su examen avanzado y obtienen una puntuación de 1 en prácticamente todas las categorías. [13] Se considera que un IAM F1RST es al menos tan alto como el estándar RoSPA Gold . [14] Ascender a un nivel de habilidad mucho más alto son Maestros y Maestros con distinción (descritos a continuación). [15] Este último ahora es reconocido [¿ por quién? ] como el título de conducción civil más alto del Reino Unido. [ cita requerida ]
Esta insignia indica a los conductores y ciclistas que han pasado la prueba avanzada.
Miembros Notables
- Andy Green , poseedor del récord mundial de velocidad en tierra
- Maria Costello , piloto de motos
- John Cleland , dos veces campeón británico de turismos
- Paddy Hopkirk , ex ganador del Campeonato del Mundo de Rallyes [16]
- Nigel Mansell , ex campeón mundial de Fórmula Uno [17]
- Colin Turkington , cuatro veces campeón del campeonato británico de turismos [18]
Ocupaciones
El objetivo del IAM es aumentar la seguridad vial mejorando los estándares de conducción. Muchas personas descubren que sus habilidades mejoradas les brindan más placer al conducir.
Examen de manejo avanzado
El IAM ofrece el examen de conducir avanzado . Se gestiona de forma independiente y no afecta al carnet de conducir del país donde vive el asociado. La prueba es significativamente más difícil que la prueba de manejo estándar, pero está al alcance de la mayoría de los conductores con la orientación adecuada. Las técnicas se basan en el manual de conducción de la policía del Reino Unido . [19]
Las razones para intentar la prueba incluyen mejorar las habilidades, la seguridad o simplemente por diversión. Las aseguradoras de automóviles normalmente otorgan un pequeño descuento en las primas (por lo general, el 10%), pero generalmente se encuentra un mayor descuento en el seguro con la compañía de seguros asociada de IAM (IAM Surety). También puede resultar atractivo porque el asociado puede mejorar su habilidad como individuo, evitando suposiciones de riesgo predeterminadas basadas en estadísticas.
Se comercializa con el nombre Skills for Life para enfatizar el propósito de prevenir muertes y mejorar las habilidades.
Las investigaciones han demostrado que los conductores avanzados son más seguros y también tienen una mejor eficiencia de combustible. Por ejemplo, un estudio de la Universidad de Brunel encontró que los conductores avanzados que habían pasado por el sistema IAM de control del automóvil eran casi un 70% mejores en todos los aspectos de su conducción, desde la dirección hasta juzgar las distancias y la velocidad. [20] Una investigación anterior del Laboratorio de Investigación del Transporte que concluyó que los conductores tienen menos probabilidades de chocar si han alcanzado un estándar de conducción más alto que se puede medir. [2] Una investigación no publicada de IAM Surety mostró que las reclamaciones de seguros de los miembros de IAM eran mucho más baratas que las de los miembros de IAM comparables, porque los miembros de IAM generalmente no tenían grandes accidentes. Además, según la Asociación de Aseguradoras de Motores, hay una reducción en las reclamaciones durante los primeros cuatro años después de pasar la prueba IAM. En resumen, los miembros de IAM son conductores más seguros. [2]
400.000 personas han intentado la prueba avanzada y la tasa de aprobación es de alrededor del 75%. [21]
Capacitación
Antes de intentar la prueba, los asociados completan un programa de capacitación con voluntarios llamados "observadores" proporcionado por el grupo local y organizado en horarios mutuamente convenientes. IAM sugiere que seis lecciones pueden ser suficientes para aprobar, [9] pero el tiempo que se toma varía y no hay un máximo. Los asociados utilizan un libro de texto llamado Cómo ser un mejor conductor , que es una versión simplificada del manual de conducción policial Roadcraft . Algunos han criticado cómo ser un mejor conductor por simplificar demasiado.
A los observadores no se les paga por su tiempo, aunque los asociados en motocicletas pueden reembolsar a sus observadores el combustible. (En el motociclismo, el asociado y el observador montan sus propias bicicletas). Los observadores son entrenados internamente, pero acreditados a través de un organismo externo. [22] La calidad variable de los observadores fue una crítica a la IAM, que comenzó a abordar en 2013-14 mediante el fortalecimiento de la capacitación de observadores y el uso de IMI para acreditar observadores externamente. Algunos observadores son instructores profesionales o tienen el Diploma RoSPA en Instrucción Avanzada. Hay algunos instructores más experimentados, llamados Observadores Nacionales, en cada grupo. [23]
Al igual que con cualquier situación vial, la legalidad y el papeleo (incluida la licencia , el seguro y la inspección del vehículo ) son responsabilidad del conductor. En particular, se aconseja a los observadores de motocicletas que comprueben que están asegurados a tal efecto, ya que conducen su propia bicicleta.
Procedimiento de prueba
A diferencia del examen de manejo estándar administrado por la DVSA , el examen avanzado de IAM tiene menos presión, porque aprobar o reprobar no hace ninguna diferencia en la licencia de conducir. Más bien, la "prueba" de IAM brinda la oportunidad de obtener evaluación, orientación y consejos de un conductor de persecución policial.
La prueba dura aproximadamente 90 minutos y cubre entre 30 y 40 millas (48 a 64 km) e incluye áreas urbanas y rurales ; y autopistas y / o autovías , para poner a prueba al candidato en una amplia gama de condiciones y peligros. El examinador es un oficial de policía en servicio o retirado que posee un Certificado de conducción avanzado de la policía (o el Certificado de instructor de conducción de la policía del Ministerio del Interior del Reino Unido).
Los exámenes se marcan simplemente como reprobados, aprobados o F1RST, [13] y pueden repetirse tantas veces como se desee. No es inusual que aquellos que han pasado vuelvan a realizar la prueba para aspirar a un F1RST. Una vez que se aprueba la prueba, el candidato es un conductor avanzado de por vida, a diferencia de los conductores y pasajeros avanzados de RoSPA (RoADAR), que requieren una nueva prueba cada 3 años. [24] Un conductor avanzado de IAM no está sujeto a una nueva prueba, incluso si su licencia está suspendida por el gobierno, pero las condenas de automovilismo relevantes deben divulgarse en la renovación anual de la membresía.
Otros servicios
En 2014, la IAM introdujo Masters como un estándar de conducción aún más alto. [15] Masters es un gran paso adelante desde el nivel de entrada de IAM. El programa IAM Masters brinda verdadero apoyo y orientación de mentores "uno a uno", con el fin de ayudar a las personas a alcanzar el nivel más alto de estándares de conducción civil en el país. Antes de la introducción del programa IAM Masters, RoSPA Gold [24] y la prueba especial DIAmond [25] se consideraban la calificación de conducción civil más alta en el Reino Unido. Sin embargo, IAM Masters ahora es ampliamente reconocido como la calificación civil más alta en el Reino Unido. Hay dos grados de Maestría: aprobado y distinción.
Sobre la base de los conceptos básicos de la conducción avanzada, el programa de maestría mejora las siguientes habilidades de conducción:
- Curva
- Adelantamiento
- Reconocer las oportunidades para progresar con seguridad (dentro de los límites de velocidad)
- Mejorar la observación, la anticipación y la conciencia de acuerdo con la velocidad del vehículo.
- Aplicar un buen juicio de velocidad y distancia
- Entregando un comentario fluido, relevante y continuo.
La prueba avanzada se ofrece en variantes: como un programa acelerado (dentro de tres días) llamado FastTrack, [26] membresía y la prueba solamente (sin capacitación), sesiones de prueba y evaluaciones para conductores mayores de 55 años.
Seguro de automóvil ofrecido a través de IAM Surety (una marca comercial de Cornmarket Insurance Services ), que cubre expresamente la observación de IAM. Normalmente, los descuentos de seguros de IAM Surety superan los ofrecidos a conductores avanzados por otras aseguradoras. [27]
Política e investigación
Policy and Research se llamaba anteriormente IAM Motoring Trust, que incorpora AA Motoring Trust, es la división de políticas e investigación de seguridad vial de la IAM. [28] Se formó en 2006 para llevar a cabo investigaciones de seguridad vial y aboga por carreteras, conductores y vehículos más seguros cuando el IAM asumió la responsabilidad del trabajo de AA Motoring Trust.
El AA Motoring Trust se formó en 2002 después de la desmutualización de The Automobile Association en 1999. El Trust debía llevar a cabo el trabajo de seguridad vial y automovilístico de interés público de la organización. [29]
Las actividades de AA Motoring Trust se transfirieron luego al recién formado IAM Motoring Trust el 31 de diciembre de 2006. [5]
Los objetivos declarados de la organización se refieren a la realización de investigaciones sobre seguridad vial, la promoción de políticas prácticas basadas en la evidencia para mejorar la seguridad vial, la promoción de carreteras, conductores y vehículos más seguros, y el fomento de la conducción responsable. [30] [31]
Campaña para el diseño de carreteras seguras
En julio de 2008, IAM Motoring Trust se convirtió en socio de la Campaña para el diseño de carreteras seguras, que pide al gobierno del Reino Unido que haga del diseño de carreteras seguras una prioridad de transporte nacional. [32]
Rehabilitación de conductores
IAM RoadSmart se dedica a reeducar a los infractores que conducen bajo los efectos del alcohol a través del Curso de rehabilitación para conducir bajo los efectos del alcohol , [33] que está oficialmente acreditado por la DVSA. El curso se imparte a través de su unidad de negocios IAM DRA .
Drogas y conducción
Se estimó que aproximadamente 400 personas por mes eran arrestadas por conducir con drogas en Inglaterra y Gales, según las estadísticas obtenidas de la fuerza policial del Reino Unido por IAM RoadSmart, con 900 arrestos realizados por las fuerzas policiales entre marzo y junio de 2015. [34] Para 2016 Se estima que en Gran Bretaña se producen hasta 200 muertes relacionadas con la conducción de drogas cada año. Las encuestas sugieren que uno de cada diez conductores varones jóvenes ha conducido bajo la influencia del cannabis y 370.000 han conducido bajo la influencia de drogas de clase A. [35]
Rehabilitación de conductores
Nueva investigación de THINK! muestra que si bien la mitad de la población (51%) no consideraría consumir bebidas alcohólicas antes de conducir, 1 de cada 10 personas consideraría tomar 2 o más bebidas antes de ponerse al volante. Esto aumenta a 1 de cada 5 entre los hombres de 18 a 34 años (19%). Sarah Sillars, directora ejecutiva del Institute of Advanced Motorists, dijo: 'Muchas de las personas con las que trabajamos en nuestros cursos de rehabilitación para conducir bajo los efectos del alcohol no son delincuentes reincidentes, muchos son conductores que pensaron que un segundo no podría hacer daño. Apoyamos la campaña THINK! Que destaca la importancia de evitar la tentación de 'solo uno más'. Conozca sus límites y conozca el límite legal. Es fácil evitar equivocarse en el cálculo de la segunda bebida con solo recordar que si conduce, no beba '".
Ver también
- Seguridad del coche
- Seguridad de la motocicleta
- Manejar a la defensiva
Referencias
- ^ "Historia de Roadcraft" . Worcestershire Grupo de automovilistas avanzados . 2012. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c Hoinville, G .; Berthoud, R .; Mackie, AM (1 de enero de 1972). "Un estudio de las tasas de accidentes entre los automovilistas que aprobaron o reprobaron la prueba de conducción avanzada" . Laboratorio de Investigación del Transporte . Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Los conductores con matrícula extra están más seguros" . Universidad Brunel de Londres . 6 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ Hutton, Ray, ed. (19 de marzo de 1977). "TENGO 21". Autocar : 49–50.
- ^ a b "The IAM Motoring Trust" . Asociación de Carreteras y de Historia del Transporte por Carretera . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2008 . Consultado el 29 de abril de 2010 .
IAM Motoring Trust es una nueva organización independiente de seguridad vial, que forma el brazo de investigación y defensa del IAM (Instituto de automovilistas avanzados). El Trust está llevando adelante el trabajo de AA Motoring Trust, que dejó de funcionar el 31 de diciembre de 2006. .
- ^ "INSTITUTO DE MOTORISTAS AVANZADOS LIMITADO (EL)" . Companies House, Gobierno del Reino Unido. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2016 . Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
- ^ "EL INSTITUTO DE MOTOS AVANZADOS LIMITADO" . Companies House, Gobierno del Reino Unido. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2016 . Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
- ^ "Memorando de asociación del Instituto de automovilistas avanzados Limited" (PDF) . El Instituto de Automovilistas Avanzados . Consultado el 28 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "Directorio de grupos de IAM" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Grupos internacionales" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Presidente - Nigel Mansell CBE" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c "Nuestra gente" . www.iamroadsmart.com . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ a b "F1RST" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "IAM Masters v RoSPA" . El Foro de conducción avanzada del Reino Unido . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ a b "Maestros" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ " ' No hay barrera de edad para ser un mejor conductor': la leyenda del rally Paddy Hopkirk y su hijo alcanzan el estándar de conducción más alto con IAM RoadSmart" . IAMRoadSmart . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ "Presidente" . IAMRoadSmart . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ "La estrella de turismos Colin Turkington alcanza el máximo nivel en el curso de conducción avanzado de IAM RoadSmart" . IAMRoadSmart . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ "Roadcraft" . La Fundación de la Policía . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ Stanton, NA; Walker, GH; Young, MS; Kazi, T. y Salmon, PM (2007). "Cambiar la mentalidad de los conductores: la evaluación de un sistema avanzado de entrenamiento de conductores" . Ergonomía . La Sociedad de Ergonomía . 50 (8): 1209-1234. doi : 10.1080 / 00140130701322592 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Habilidad para la vida" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Orientación procesal de la IMI" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Documentos de calificación de Observador Nacional IMI" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ a b "Examen de conducción avanzado" . RoADAR . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Prueba especial DIAmond" . Asociación de Instructores de Conducción . 2014. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2011 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Vía rápida" . El Instituto de Automovilistas Avanzados . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Seguro de caución IAM" . Servicios de seguros Cornmarket . 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Política e investigación" . ESTOY. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2011 . Consultado el 22 de enero de 2012 .
La guía de referencia definitiva para la vida en las carreteras del Reino Unido ha sido publicada por la División de Políticas e Investigación de IAM, IAM Motoring Trust.
- ^ "IAM y AA Motoring Trust se combinan para formar una nueva organización de seguridad vial" . RoadSafe . 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "IAM Motoring Trust" . El Instituto de Automovilistas Avanzados.
- ^ "IAM Driving Road Safety" . El Instituto de Automovilistas Avanzados.
- ^ "Diseño de carreteras seguras para ahorrar 6.000 millones de libras esterlinas cada año" . Fundación Seguridad Vial . 8 de julio de 2008. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2016 . Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
- ^ "Negocios" . iamroadsmart.com .
- ^ "Top 400 arrestos mensuales por conductores de drogas" . Noticias de Bebidas y Drogas . 15 de junio de 2015 . Consultado el 19 de mayo de 2016 .
- ^ "Drogas y conducción" . www.iamroadsmart.com . Consultado el 19 de mayo de 2016 .
enlaces externos
- El Instituto de Automovilistas Avanzados
- " IAM, organización benéfica registrada nº 249002 " . Comisión de Caridad para Inglaterra y Gales .
- "IAM RoadSmart, organización benéfica registrada nº SC041201" . Oficina del Regulador de la Caridad de Escocia .