El Subway (anteriormente conocido como el tren entre terminales ) es el más antiguo de los dos transportadores de personas separados entre terminales que operan en el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) en Houston, Texas . Inaugurado en 1969 junto con el aeropuerto, el sistema de trenes fue reemplazado en 1981 por el actual sistema WEDway , construido por WED Transportation Systems, una división de lo que ahora se conoce como Walt Disney Imagineering . El Metro atiende aproximadamente a 240.000 pasajeros al mes, con un promedio anual de pasajeros de 2,9 millones. [1] Está construido bajo tierra y sirve al tráfico terrestre , a diferencia del más nuevo.Skyway , que es elevado y opera en la zona de operaciones .
El Subway se destaca como el único transportador de personas WEDway construido por Walt Disney Company fuera de una propiedad de Disney . Utiliza gran parte de la tecnología mecánica utilizada por el PeopleMover de la Autoridad de Tránsito de Tomorrowland , una atracción en Tomorrowland del Reino Mágico . El diseño permite que los trenes tomen curvas cerradas que son necesarias a lo largo de partes de la ruta del sótano. Al igual que sus contrapartes de Disney, los trenes no tienen ningún motor y dependen de motores de inducción lineales en la vía para su propulsión. [2] Puertas mosquiteras de plataforma en cada estación tienen un mecanismo especial que desbloquea las puertas de los trenes, y los anuncios en la estación del tren y los mensajes de advertencia audibles son proporcionados por un sistema de audio en la vía a través de aberturas en la parte superior de las carrocerías de los vehículos.
En el sistema se utilizan ocho trenes de tres vagones, de los cuales seis operan en un solo momento a intervalos de tres minutos a velocidades de hasta 15 millas por hora (24 km/h). Se detienen en ocho estaciones en un circuito que da servicio a todas las terminales y al Houston Airport Hotel, con un tiempo de ida y vuelta de 18 minutos. [3] Actualmente, el sistema es mantenido y operado por JBT Aerotech.
Houston Airport System , el propietario del aeropuerto, está realizando estudios preliminares de nuevos sistemas potenciales para reemplazar el metro, ya que tanto él como las principales aerolíneas que prestan servicios en el aeropuerto han determinado que el costo de operar y mantener el sistema ya no es viable. [4]