La Asociación Internacional de Escuelas de Personal de Aviación (anteriormente Asociación Europea de Escuelas de Pilotos de Aviación [1] ) es una asociación mundial de escuelas de pilotos . [2] La organización fue creada el 25 de octubre de 1995, y luego fue renombrada en 2009 para incluir también las escuelas de aviación que no se encuentran en Europa. [3]
La IAAPS está reconocida por diversas autoridades aeronáuticas nacionales e internacionales. La asociación también forma parte del grupo normativo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). [4] La organización representa actualmente a 25 escuelas miembros y propone objetivos para mejorar la calidad de los estudios piloto y representar a las escuelas en las administraciones oficiales, incluida la Autoridad de Aviación Civil , [5] y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). [6] También cuenta con el apoyo del fabricante de aviones europeo Airbus , [7] que organiza muchos de los aspectos logísticos de la asociación, incluida la sede de Airbus. [8]
Historia
La Autoridad Común Europea de Aviación (JAA) se formó originalmente como resultado directo de la implementación del llamado "Acuerdo de Chipre" en 1990. [9] En 1995, se estableció la Asociación Europea de Escuelas de Pilotos de Aerolíneas (EAAPS).
La EAAPS participó activamente en el proyecto paneuropeo para definir y estandarizar la profundidad y el alcance del entrenamiento de vuelo dentro de las JAA. [10] Como resultado, se estableció el " Código de licencia de tripulación de vuelo de requisito conjunto de aviación " (JAR-FCL). [9] El nombre de la organización se cambió a IAAPS en 2009 después de convertirse en una asociación mundial.
Misión
A medida que aumenta la escasez de pilotos a nivel mundial, [11] los miembros del IIAPS trabajan juntos para mantener y mejorar los estándares de calidad de la formación de pilotos. [9] La formación aeronáutica mejora las normas de seguridad aérea. [12]
La IAAPS está reconocida por la EASA como representante de la industria del entrenamiento de vuelo. [13] Los miembros de la IAAPS incluyen el de la Junta Consultiva de la EASA, [13] el Comité Consultivo de Normas de Seguridad, [13] el Equipo de Expertos en la Materia (SET), [13] el Grupo Directivo de Conocimientos Teóricos [13] y el Grupo Directivo de Factores Humanos Grupo. [13]
La IAAPS ayudó a desarrollar "objetivos de aprendizaje" para aviones y helicópteros. [14] Estas novedades fueron publicadas por las Autoridades Aéreas Conjuntas y más tarde por la Agencia Europea de Seguridad Aérea. [13]
Miembros
La asociación incluye 24 escuelas miembros en 14 países. Cada organización miembro está certificada a nivel nacional. La membresía internacional se está expandiendo actualmente. [15] Las escuelas de vuelo miembros incluyen:
- Austria
- AeronautX Luftfahrtschule gmbH
- Bélgica
- Academia de vuelo Ben-air
- Academia de vuelo de Sabena
- Croacia
- Centro de formación aeronáutica de Croacia
- Finlandia
- Academia de aviación finlandesa
- Francia
- División de formación de Airbus
- École de Pilotage Amaury de La Grange
- École Nationale de l'aviation Civile
- Academia de aviación de la ESMA
- Institut aéronautique Jean Mermoz
- Alemania
- Haeusl 'air, IKON Gmbh
- Academia de entrenamiento de vuelo de Lufthansa
- Erband Deutsche Verkehrsfliegerschule
- Grecia
- Aviación Egnatia
- Aeroclub Mesogeion
- Marruecos
- École Nationale des Pilotes de Ligne
- Países Bajos
- EPST
- Academia de vuelo de KLM
- Academia Global CAE
- Escuela Amsterdam Nationale Luchtvaart
- Academia de aviación Stella.
- España
- Asociación de Escuelas de Formación Aeronáutica
- Flight Training Europe.
- Suecia
- Academia europea de formación de vuelo
- Academia de aviación escandinava
- Suiza
- Entrenamiento de aviación suizo
- pavo
- Comercio de aviación ER-AH
- Reino Unido
- Universidad Metropolitana de Londres
- Academia de aviación de Oxford
Referencias
- ^ Historia
- ↑ 24-25 de junio de 2008: Asamblea general de EAAPS
- ^ (en francés) Assemblée générale de l'IAAPS Archivado el 21 de noviembre de 2011 en Wayback Machine
- ^ COMPOSICIÓN DEL GRUPO REGLAMENTARIO Archivado el 12 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ (en francés) L'Ecole nationale des pilotes de ligne de la RAM adhère à l'International Association of Aviation personal schools Archivado el 12 de septiembre de 2012 en archive.today
- ^ (en francés) L'Ecole nationale des pilotes de ligne de la RAM adhère à l'IAAPS Archivado el 26 de abril de 2012 en Wayback Machine , Le Magazine du Manager, sin fecha. Consultado el 3 de enero de 2012.
- ^ EAAPS se convierte en IAAPS Archivado el 28 de mayo de 2012 en Wayback Machine , Halldale Media Group, 29 de julio de 2008.
- ↑ (en francés) 9-20 de septiembre de 2006, Assemblée Générale EAAPS, Toulouse
- ^ a b c IAAPS, Historia ; recuperado 2012-1-4.
- ^ Servicios de aviación de Oxford. (2001). Manual de conocimientos teóricos JAA-ATPL: Conocimientos generales de aeronaves, estructuras y sistemas de aeronaves, p. 3 ; recuperado 2012-1-5.
- ^ Pearson, David. "La escasez global de pilotos empeora", The Australian, 25 de abril de 2008; recuperado 2012-1-4.
- ^ Lekic, Slobodo. "La escasez de pilotos afecta la seguridad de los vuelos", The Independent (Sudáfrica). 17 de julio de 2007; Dahlström, Nicklas. (2002). "Aspectos actuales de la formación aeronáutica y su relevancia para la seguridad", Factores humanos y seguridad en la aviación: Actas de una conferencia del 26 al 27 de septiembre de 2002, Lund, Suecia, pág. 47 (PDF, págs. 48-56); recuperado 2012-1-4.
- ^ a b c d e f g IAAPS, Proyectos ; recuperado 2012-1-5.
- ^ L'Ecole nationale des pilotes de ligne de la RAM adhère à l'International Association of Aviation personal schools
- ^ IAAPS, miembros archivado el 21 de septiembre de 2011 en Wayback Machine ; recuperado 2012-1-4.
enlaces externos
- Página web oficial