La carretera interestatal 115 ( I-115 ) es una carretera interestatal auxiliar de 1,922 km de largo que conecta la I-15 / I-90 con Butte en el estado estadounidense de Montana . La carretera coincide con el autobús I-15. / Autobús I-90. en toda su longitud. La carretera viaja desde un intercambio incompleto con I-15 / I-90 a través de áreas generalmente rurales en el oeste de Butte. También tiene un intercambio con Excelsior Avenue antes de terminar. Toda la ruta se mejoró a los estándares interestatales durante la década de 1960 y se mejoró aún más en 2005.
Interestatal 115 | ||||
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I-115 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-15 | ||||
Mantenido por MDT | ||||
Largo | 1.194 millas [1] (1.922 km) | |||
Existió | 1971-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() ![]() | |||
Extremo este | ![]() ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Arco de plata | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La Interestatal 115 comienza en un cruce con la Interestatal 15 / Interestatal 90 . Como una autopista de cuatro carriles con dos carriles en cada dirección, la I-115 se dirige hacia el este hacia el centro de Butte . Antes de llegar a la salida 1, el tráfico en dirección este hace una curva mientras que el tráfico en dirección oeste va a la Interestatal 15/90 sin hacer dicha curva, por lo tanto, esa parte de la I-115 contiene una mediana grande. Aproximadamente a 1 milla (1,6 km) de la I-15 / I-90, la I-115 tiene su único intercambio en Excelsior Avenue, que se puede utilizar para acceder a la ciudad de Walkerville . Excelsior Avenue es la única salida numerada a lo largo de la I-115, y la estructura del intercambio indica a los automovilistas que se detengan y cedan el paso, a diferencia de las señales de tráfico para la mayoría de las salidas en áreas urbanas. I-115 termina en el paso elevado sobre Excelsior Avenue. Continúa en Butte como I-15 Bus. / Autobús I-90. . [2] [3]
Historia
El desarrollo de una autopista a lo largo del actual corredor I-115 se propuso en la década de 1950. La Ubicación General de 1955 del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales , una de las primeras plataformas de lo que se convertiría en el Sistema de Carreteras Interestatales, contenía un recuadro de las autopistas propuestas en y alrededor de la ciudad de Butte, incluyendo un ramal de autopista este-oeste en el lado oeste de la comunidad. [4] Designada como parte del Sistema de Carreteras Interestatales alrededor de 1957, la construcción de la I-115 fue financiada por el gobierno federal. [5] [a]
Lista de salida
Toda la ruta está en Butte , condado de Silver Bow .
mi [8] | km | Salida | Destinos | Notas | |
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0.000 | 0.000 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Salga 124 en I-15 / I-90; sin acceso a la I-15 norte / I-90 este | ||
1,194 | 1.922 | 1 | Excelsior Avenue - Walkerville | ||
![]() ![]() | Continuación más allá de Excelsior Ave. | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
Notas al pie
- ^ I-115 se construyó e incluyó en el sistema de carreteras interestatales antes de 1978. La Ley de Asistencia de Transporte de Superficie de 1978 disponía que todas las construcciones interestatales autorizadas en virtud de enmiendas anteriores al sistema serían financiadas por el gobierno federal, pero el kilometraje adicional de la carretera se agregaría en virtud de 23 USC § 103 (c) (4) (A) no sería respaldado por la misma asignación de fondos. [6] [7]
Referencias
- ^ Registro de carretera de Montana , p. 1
- ^ Google (20 de diciembre de 2013). "Interestatal 115" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 20 de diciembre de 2013 .
- ^ Registro de carretera de Montana , p. 22
- ^ "Butte, Montana" (Mapa). Ubicación general del sistema nacional de carreteras interestatales, incluidas todas las rutas adicionales en áreas urbanas designadas en septiembre de 1955 . 1 pulgada = 1 milla. Cartografía por BPR. Oficina de Vías Públicas. Septiembre de 1955. p. 51. OCLC 4165975 .
- ^ DeSimone, Tony (31 de octubre de 2002). "Tabla 2: Rutas auxiliares del sistema nacional Dwight D. Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa al 31 de octubre de 2002" . Lista de búsqueda y registro de ruta . Administración Federal de Carreteras. OCLC 47914009 . Consultado el 20 de diciembre de 2013 .
- ^ Congreso de los Estados Unidos (1978). Ley de Asistencia de Transporte de Superficie de 1978 . Pub.L. 99–599 .
- ^ DeSimone, Tony (4 de junio de 2012). "Ampliación de kilometraje" . Lista de búsqueda y registro de ruta . Administración Federal de Carreteras. OCLC 47914009 . Consultado el 20 de diciembre de 2013 .
- ^ Personal (2011). Montana Road Log (PDF) (Informe) (2011 ed.). Departamento de Transporte de Montana . Consultado el 21 de diciembre de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Interestatal 115 - Montana