Interestatal H-1


La carretera interestatal H-1 (abreviada H-1 ) es la carretera interestatal más larga y transitada del estado estadounidense de Hawái . La carretera está ubicada en la isla de O'ahu . A pesar del número, esta es una carretera de este a oeste; la numeración de la serie 'H' (para Hawái) refleja el orden en que se financiaron y construyeron las rutas. H-1 va desde la Ruta 93 (Carretera Farrington) en Kapolei hasta la Ruta 72 (Carretera Kalanianaole) en Kāhala . Al este de Middle Street en Honolulu (salida 19A), H-1 también se conoce como Lunalilo Freewayy, a veces, se firma como tal en letreros más antiguos en el centro de Honolulu. Al oeste de Middle Street, H-1 también se conoce como Queen Liliʻuokalani Freeway ; este nombre se muestra en algunas hojas de ruta. Es la autopista interestatal firmada más al sur y más al oeste de los Estados Unidos.

La Interestatal H-1 comienza cerca del Parque Industrial Campbell en la ciudad de Kapolei, Hawái . Al oeste de este punto, la ruta 93 del estado de Hawái (carretera Farrington) continúa hacia Waianae . La autopista continúa hacia el este, pasando la comunidad de Makakilo hasta llegar al cruce con SR 750 (norte a Kunia) y SR 76 (sur a Ewa Beach ). [2]

Luego, la H-1 continúa a lo largo del borde norte de Waipahu aproximadamente 3 millas (4,8 km) hasta su cruce con la Interestatal H-2 . Luego continúa hacia el este a través de las ciudades de Pearl City y Aiea durante aproximadamente 5 millas (8,0 km) hasta el complejo Halawa Interchange, donde se encuentra con las carreteras interestatales H-3 y H-201 . Luego, la carretera gira hacia el sur durante dos millas (3 km), luego hacia el este poco después de las salidas hacia la Base de la Fuerza Aérea Hickam y Pearl Harbor . En este punto, la carretera discurre a lo largo de un viaducto sobre la ruta estatal 92 (autopista Nimitz), pasando al norte del aeropuerto internacional de Honolulu . [2]

Dos millas después de la salida del aeropuerto, tres carriles salen de la autopista en la salida 18A para unirse a Nimitz Highway hacia Waikiki, mientras que media milla más adelante, los dos carriles restantes hacen un giro brusco hacia el sur cuando la H-1 llega a otro intercambio importante con el extremo este de la interestatal . H-201 . El acceso se proporciona solo por una salida izquierda desde H-1 este. H-1 oeste no tiene acceso a H-201 en este punto.

Desde aquí, la H-1 atraviesa la ciudad de Honolulu a lo largo de una serie de pasos subterráneos y viaductos. Un cruce elevado que conduce al centro de Honolulu tiene una salida hacia el oeste y una entrada hacia el este. H-1 termina en el distrito de Kahala de Honolulu cerca de Kahala Mall, donde termina la ruta estatal 72 (Kalanianaole Highway).

Durante las horas de viaje de la mañana entre semana, se despliega un carril expreso de contraflujo en dirección este desde el oeste de la salida 7 hasta la salida 18A, donde se conecta con el comienzo del carril de contraflujo de Nimitz Highway . El carril de contraflujo H-1 a menudo se denomina "carril de cremallera" debido al uso de una barrera de hormigón móvil y una máquina de cremallera . Los carriles de contraflujo H-1 y Nimitz Highway están restringidos a autobuses, motocicletas y vehículos con dos o más ocupantes mientras están en funcionamiento.


Vista aérea de la H-1 (mirando hacia el este) desde el aeropuerto de Honolulu hacia el centro de Honolulu
H-1 en dirección oeste visto desde Ward Avenue cerca del centro de Honolulu
Una foto de 1965 del H-1 en construcción, mirando hacia el este y terminando en las avenidas Harding y Kapahulu. [3]