La Interestatal 630 ( I-630 ) en Arkansas es un conector este-oeste dentro de Little Rock . También se conoce como Wilbur D. Mills Freeway y comienza en I-30 , US Route 65 , US 67 y US 167 en dirección oeste a través del centro de Little Rock hasta I-430 y Chenal Parkway. [2] [3]
Interestatal 630 | ||||
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Carretera conmemorativa de Eisenhower | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-30 | ||||
Mantenido por ArDOT | ||||
Largo | 7,400 mi [1] (11,909 km) | |||
Existió | 30 de septiembre de 1985 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-430 / Chenal Parkway en Little Rock | |||
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Extremo este | I-30 / US 65 / US 67 / US 167 en Little Rock | |||
Localización | ||||
Condados | Pulaski | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Historia
El proyecto se concibió por primera vez en la década de 1930 y fue planeado por primera vez por la Junta de Planificación del Condado de Pulaski en su informe de 1941. [4] Después de tener muchos poderes superiores que negaban sus planes, la ciudad de Little Rock comenzó la construcción en la década de 1960 como la autopista este-oeste o la autopista 8th Street y no era originalmente una carretera interestatal o una carretera estatal de Arkansas . [2] En la década de 1970, el representante estadounidense Wilbur D. Mills (D-AR) fue responsable de la adición de la ruta al sistema interestatal al redondear las asignaciones de millas de todos los demás estados y luego agregar las diferencias de redondeo al total de Arkansas; esto mantuvo la asignación total a nivel nacional dentro del límite original de 42,500 millas (68,400 km). [2]
Después de que se agregó al sistema interestatal, Little Rock inicialmente lo renombró por Mills; sin embargo, cuando el Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (AHTD) lo incorporó formalmente al sistema de carreteras del estado como lo requiere la ley de Arkansas, eliminaron el nombre, ya que su política en ese momento prohibía nombrar las carreteras estatales con el nombre de individuos. [ cita requerida ] El AHTD luego cambió su política y volvió a adoptar el nombre de Mills a principios del nuevo milenio. A partir del otoño de 2019, la autopista ahora se llama "Carretera en memoria de las familias Gold Star". [ cita requerida ]
La carretera conecta el floreciente West Little Rock con el centro de la ciudad. [5] Se alimenta de la I-430, una ruta de norte a sur que sirve al oeste de Little Rock. [2]
Lista de salida
Toda la ruta está en Little Rock , condado de Pulaski .
mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas | |
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0,00 | 0,00 | 139 | I-30 / US 65 / US 67 / US 167 - North Little Rock , Texarkana | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; término del este y firmado como salidas 139A (este) y 139B (oeste); salida nos. corresponden a la I-30 | |
1 | Calle 15 | Salida izquierda en dirección este y entrada en dirección oeste | |||
0,46 | 0,74 | 1A | Calle principal, calle central | ||
0,74 | 1,19 | 1B | Estados Unidos 70 (Broadway) / Center Street | Estados Unidos 70 sin firmar | |
1,10 | 1,77 | 2A | Calle Chester | ||
1,45 | 2,33 | 2B | Dr. Martin Luther King Jr. Drive, Marshall Street | ||
2,43 | 3,91 | 3A | Woodrow Street | ||
3,80 | 6.12 | 3B | Pine Street / Cedar Street | ||
5,00 | 8.05 | 4 | Fair Park Boulevard | ||
5.48 | 8,82 | 5 | Avenida de la Universidad | Firmado como salidas 5A (norte) y 5B (sur) en dirección oeste; segunda entrada en dirección oeste desde McKinley Avenue | |
5.80 | 9.33 | 6A | Rodney Parham Road / Mississippi Avenue | ||
6.25 | 10.06 | 6B | Barrow Road | ||
6,82 | 10,98 | 7 | Salud Bautista | Acceso en dirección este a través de Chenal Parkway | |
7.40 | 11,91 | 8 | I-430 - Texarkana , North Little Rock | Firmado como salidas 8A (norte) y 8B (sur); acceso en dirección este a través de Chenal Parkway; I-430 salida 6 | |
8C | Shackleford Road / Markham Street / Kanis Road | Acceso en dirección este a través de Chenal Parkway | |||
- | Chenal Parkway | Continuación oeste | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
Mapa de ruta :
- ^ a b División de planificación e investigación (2010). "Base de datos de registro de carreteras de Arkansas" . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (base de datos) el 23 de junio de 2011 . Consultado el 9 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e Bill Stanton, ed. (Invierno de 1985). "Se abre la sección final de la I-630 en Little Rock" (PDF) . Carreteras de Arkansas . Little Rock, Arkansas: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. 31 : 8 . Consultado el 24 de octubre de 2011 .
- ^ Mapa de ruta y sección, hoja suplementaria del condado de Pulaski (PDF) (mapa). Cartografía por División de Planificación e Investigación. Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 24 de octubre de 2011 .
- ^ Bill Stanton, ed. (1985). "Historia I-630:" Un sueño se convierte en realidad " ". Carreteras de Arkansas (PDF) . 31 (edición de invierno). Little Rock, Arkansas: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. pag. 10 . Consultado el 24 de octubre de 2011 .
- ^ https://arktimes.com/news/cover-stories/2011/01/26/wilbur-mills-wall