La carretera interestatal 65 ( I-65 ) ingresa al estado estadounidense de Kentucky a 8 km (5 millas) al sur de Franklin . Pasa por las principales ciudades de Bowling Green , Elizabethtown y Louisville antes de salir del estado.
Interestatal 65 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por KYTC | ||||
Largo | 137,32 mi [1] (221,00 km) | |||
Existió | 1956-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-65 enla línea estatal de Tennessee | |||
I-165 / KY 9007 en Bowling Green US 231 en Bowling Green US 68 en Oakland Bluegrass Parkway en Elizabethtown US 62 en Elizabethtown I-265 en Louisville I-264 en Louisville US 60 en Louisville US 150 en Louisville I-64 / I- 71 en Louisville | ||||
extremo norte | I-65 en la línea estatal de Indiana | |||
Localización | ||||
Condados | Simpson , Warren , Edmonson , Barren , Hart , LaRue , Hardin , Bullitt , Jefferson | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
A lo largo de sus 137,32 millas (221,00 km) de longitud en Kentucky, [1] la I-65 pasa por el Parque Nacional Mammoth Cave , el Bosque Bernheim , el Museo Nacional Corvette y la Reserva Militar de Fort Knox antes de entrar en el área metropolitana más grande del estado, Louisville .
Tiene intercambios con tres de las avenidas del estado . El primero de ellos es con Louie B. Nunn Cumberland Parkway al norte de Bowling Green entre Smiths Grove y Park City . En Elizabethtown , tiene dos intercambios de avenidas más con Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway y Martha Layne Collins Bluegrass Parkway .
I-65 también tiene intercambios con I-165 (anteriormente William H. Natcher Parkway ) cerca de Bowling Green, I-265 , I-264 y un cruce complejo con I-64 e I-71 a lo largo de la orilla sur del Ohio. River en el centro de Louisville. Desde allí, los automovilistas en dirección norte en la I-65 cruzan hacia Indiana por el puente Abraham Lincoln , mientras que el tráfico en la I-65 en dirección sur ingresa a Kentucky desde Jeffersonville, Indiana a través del puente John F. Kennedy Memorial .
Según se informa, la ruta es uno de los corredores más transitados de los Estados Unidos, con un volumen de tráfico diario promedio de 50.000 a 70.000 vehículos. La mayor parte de la ruta se ha ampliado a seis carriles en todo el estado. El tramo más ancho de la I-65 en su totalidad está en Louisville, en Kentucky Route 1065 (Outer Loop) donde la línea principal tiene 14 carriles de ancho.
La carretera cruza la línea entre la zona horaria central y la zona horaria del este en la frontera de los condados de Hart y LaRue .
Para la mayor parte de 2016, el Proyecto de Puentes del río Ohio encamina todo el tráfico de la I-65 en el puente Lincoln Abraham (un seis carriles puente atirantado ahora llevando sólo el tráfico hacia el norte), mientras que la reconstrucción de la cubierta del 1963 Puente Memorial John F. Kennedy de dar cabida a seis carriles de tráfico en dirección sur. El proyecto también está completando la reconstrucción del Kennedy Interchange justo al sur de ambos puentes en el centro de Louisville. [2] El 30 de diciembre de 2016, ambos puentes de la I-65 comenzaron a utilizar el cobro de peaje electrónico (ETC) para cobrar a los automovilistas por el uso de este cruce interestatal que antes era gratuito. [3]
Historia
Kentucky Turnpike
Desde el 25 de julio de 1954 hasta el 30 de junio de 1975, la parte de la I-65 desde la I-264 en Louisville hasta la WK Parkway en Elizabethtown fue una carretera de peaje con el nombre de Kentucky Turnpike . Estaba firmado con un letrero distintivo con un cardenal , el ave del estado de Kentucky. A diferencia de la mayoría de los estados, la ley de Kentucky requiere que se eliminen los peajes cuando se paguen los bonos de construcción originales. Por lo tanto, la carretera fue la primera del extenso sistema estatal de carreteras de peaje en liberarse. [4] A diferencia de las otras carreteras, que mantienen sus nombres separados cuando se vuelven gratuitas, se eliminaron las señales de Kentucky Turnpike. Hoy en día es casi imposible encontrar rastros de su anterior estado de peaje.
Plazas de peaje y tarifas originales
La siguiente tabla muestra las ubicaciones originales de las plazas de peaje y los cargos de peaje para vehículos de clase 1 o de tamaño consumidor.
Salida | Ubicación [5] | A través de la carga de los coches | Entrar o salir |
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94 | Elizabethtown (en la US 62 ) | 10 centavos | N / A |
117 | Shepherdsville (en KY 44 ) | 50 centavos | 25 centavos |
127 | Louisville ( bucle exterior ) | Libre | 10 centavos |
128 | Louisville ( Fern Valley Road ) | ||
Viaje de larga duración | 0,60 USD |
Áreas de servicio
Además de las plazas de peaje, Kentucky Turnpike también proporcionó dos áreas de servicio al sur de Lebanon Junction y al norte de Shepherdsville. Cada uno proporcionó una estación de servicio y al menos un restaurante de comida rápida. [6] Ambos cerraron cuando la autopista de peaje fue absorbida por el corredor de la Interestatal 65 en junio de 1975, por lo que el área de servicio en Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway (también conocida como "WK Parkway") son las últimas áreas de servicio restantes del peaje sistema de carreteras, y aún permaneció abierto incluso después de que WK Parkway se convirtió en un número gratuito en 1987, que es 27 años después de que lo hiciera la autopista de peaje de Kentucky.
Siglo 21
El 15 de noviembre de 2006, el tramo de la I-65 desde Bowling Green hasta Louisville pasó a llamarse Abraham Lincoln Memorial Highway. [7]
El 12 de febrero de 2007, el Senado de Kentucky aprobó un proyecto de ley para cambiar el nombre de la I-65 en el condado de Jefferson a " Dr. Martin Luther King Jr. Expressway ". [8] La señalización se publicó el 25 de julio de 2007. [9]
El 15 de julio de 2007, Kentucky aumentó oficialmente sus límites de velocidad en las autopistas interestatales y estatales a 70 millas por hora (110 km / h). Hasta esa fecha, Kentucky era el único estado a lo largo del camino de la I-65 que tenía un límite de velocidad de 105 km / h (65 mph). [10]
En 2008, el gobernador Steve Beshear ordenó que toda la ruta se ampliara a un mínimo de seis carriles por todo el estado. Este proyecto ganó un premio en la categoría "Bajo presupuesto - Medio" en la competencia Regional Sudeste de los Premios de Transporte de América de 2014. [11] El proyecto se completó en la primavera de 2019 con el tramo final de 10 millas entre Sonora y Elizabethtown. [ cita requerida ]
En julio de 2017, el KYTC abrió un nuevo intercambio de la I-65 en la milla 30 para brindar acceso al Kentucky Transpark cerca de Bowling Green. El proyecto de $ 66.8 millones, que comenzó en 2016, mejoraría las condiciones del tráfico a lo largo de la I-65 y la US 31W en el noreste del condado de Warren. La primera fase del proyecto incluye el nuevo intercambio, la Salida 30, más una carretera de conexión de cuatro carriles que va desde la interestatal a la US 68, justo al este de Bowling Green. [12] La segunda fase es la construcción de una carretera de conexión de dos carriles que va desde la US 68 a la US 31W entre Bowling Green y Oakland, aliviando así los problemas de congestión en ambas rutas estadounidenses. Esta fue la primera salida nueva en la I-65 desde 2002, cuando se construyó el intercambio con KY 234 para conectar el centro de Bowling Green desde la autopista.
Lista de salida
condado | Localización | mi [13] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Kentucky - línea Tennessee | 0,00 | 0,00 | I-65 sur - Nashville | Continuación hacia Tennessee | ||
121 | SR 109 (Vaughn Parkway) - Portland , Centro de bienvenida | Número de salida basado en el kilometraje de Tennessee | ||||
Simpson | Franklin | 1.980 | 3.187 | 2 | Estados Unidos 31W (calle principal) - Franklin | |
5.979 | 9.622 | 6 | KY 100 (Scottsville Road) - Scottsville , Franklin | |||
Madriguera | | 20.568 | 33.101 | 20A | KY 9007 sur - Scottsville | Término norte de KY 9007; KY 9007 salida 2 |
20B | I-165 norte - Owensboro | Término sur de la I-165; I-165 salida 1 | ||||
Bowling Green | 22.388 | 36.030 | 22 | Estados Unidos 231 ( Scottsville Road ) - Scottsville , Bowling Green | ||
| 25.732 | 41.412 | 26 | KY 234 (Cemetery Road) - Bowling Green | ||
Bowling Green | 28.066 | 45.168 | 28 | KY 446 a US 31W - Bowling Green | Sirve al Museo Nacional Corvette | |
| 30 | KY 3145 a US 68 - Bowling Green | Sirve a Kentucky Transpark; salida abierta el 6 de julio de 2017 [14] [15] | |||
Oakland | 35.631 | 57.343 | 36 | Estados Unidos 68 (Glasgow Road) / KY 80 - Oakland | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
Smiths Grove | 37.578 | 60.476 | 38 | KY 101 (calle principal) a US 68 - Smiths Grove , Scottsville | También sirve al embalse del río Nolin | |
Estéril | | 43.135 | 69.419 | 43 | Cumberland Parkway - Somerset , Glasgow | Salida 0 de Cumberland Parkway |
Park City | 47.371 | 76.236 | 48 | KY 255 (Mammoth Cave Parkway) hasta US 31W - Park City , Brownsville | Sirve al Parque Nacional Mammoth Cave | |
Ciudad cueva | 52.423 | 84.367 | 53 | KY 70 (Mammoth Cave Road) / KY 90 - Cave City , Glasgow | Sirve al Parque Nacional Mammoth Cave | |
Ciervo | | 57.627 | 92.742 | 58 | KY 218 (Flint Ridge Road) a KY 335 - Cueva de caballos | |
Munfordville | 64.200 | 103.320 | sesenta y cinco | Estados Unidos 31W (calle principal) - Munfordville | ||
| 70.407 | 113.309 | 71 | KY 728 (Bacon Creek Road) - Bonnieville | Zona horaria central | |
La rue | Upton | 75.896 | 122.143 | 76 | KY 224 (Upton Talley Road) - Upton | Zona horaria del este |
Hardin | Sonora | 80.457 | 129.483 | 81 | KY 84 (Western Avenue) hasta US 31W - Sonora | |
| 85.686 | 137.898 | 86 | KY 222 (Glendale Hodgenville Road) hasta la US 31W - Glendale | ||
Elizabethtown | 91.086 | 146.589 | 91 | Estados Unidos 31W / KY 61 / Western Kentucky Parkway - Hodgenville , Paducah , Elizabethtown | Salida hacia el sur hacia Dixie Avenue, sirve al Parque Histórico Nacional Lugar de Nacimiento de Abraham Lincoln ; Salida 137 de WKP | |
93.345 | 150.224 | 93 | Bluegrass Parkway - Lexington , Bardstown | Bluegrass Parkway sale 0A-B en dirección oeste; intercambio de trompetas | ||
94.154 | 151.526 | 94 | Estados Unidos 62 (Mulberry Street) / KY 61 - Elizabethtown | |||
| 102.533 | 165.011 | 102 | KY 313 (Joe Prather Highway) - Radcliff , Vine Grove | ||
Bullitt | Unión del Líbano | 104.698 | 168.495 | 105 | KY 61 (Preston Highway) - Boston , cruce de Líbano | |
| 111.773 | 179.881 | 112 | KY 245 (Clermont Road) - Bardstown , Clermont | ||
Shepherdsville | 114 | KY 3538 (Ohm Drive) a KY 61 - Shepherdsville | Salida abierta el 1 de marzo de 2021 | |||
115.574 | 185,998 | 116 | KY 480 (Cedar Grove Road) hasta KY 61 | |||
116.639 | 187.712 | 117 | KY 44 (4th Street) - Mt. Washington , Shepherdsville | |||
| 121.722 | 195.893 | 121 | KY 1526 (autopista John Harper) | ||
Jefferson | | 125.143 | 201.398 | 125 | I-265 este (Gene Snyder Freeway) / KY 841 | I-265 salida 10; firmado como salidas 125A (este) y 125B (oeste) en dirección norte |
| 126.746 | 203.978 | 127 | KY 1065 (bucle exterior) - Okolona , Fairdale | Salida dividida en dirección sur (este) y (oeste) | |
Louisville | 128.328 | 206.524 | 128 | KY 1747 (Fern Valley Road) | ||
129.802 | 208.896 | 130 | KY 61 (Preston Highway) / Grade Lane | |||
130.710 | 210.357 | 131A | I-264 (Watterson Expressway) - Aeropuerto Internacional de Louisville | I-264 salida 12; firmado como salidas 131A (este) y 131B (oeste) en dirección sur | ||
130.792 | 210.489 | 131B | Centro de exposiciones de Kentucky | |||
132.601 | 213.401 | 132 | KY 1631 (Crittenden Drive) - Centro de exposiciones de Kentucky | No hay acceso a la I-65 en dirección norte (debe usar la salida 133 de Warnock Street) | ||
132.955 | 213.970 | 133 | US 60 Alt. ( Eastern Parkway ) | No hay acceso desde la I-65 en dirección sur a (Eastern Parkway, debe usar Arthur Street) o de regreso a la I-65 en dirección norte (debe usar Warnock Street para la I-65 North) | ||
133.767 | 215.277 | 134 | KY 61 sur (Arthur Street) | El extremo sur de KY 61 se superpone; sin salida en dirección norte a Preston Street | ||
133.978 | 215.617 | 134A | KY 61 norte (Preston Street) | El extremo norte de KY 61 se superpone; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
134.145 | 215.885 | 134B | Woodbine Street | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
134.675 | 216.738 | 135 | St. Catherine Street al oeste | |||
135.195– 135.384 | 217.575– 217.879 | 136A | Chestnut Street, Broadway ( Estados Unidos 150 ) | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
135.649 | 218.306 | 136B | Brook Street | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
135.649– 135.919 | 218.306– 218.740 | 136C | Muhammad Ali Boulevard, Jefferson Street - Centro de Louisville | Firmado en dirección norte como salida 136C | ||
136.421 | 219.548 | 137 | I-64 - Lexington , San Luis I-71 norte - Cincinnati | Salida 5 de la I-64; I-71 salida 1 | ||
Río Ohio | 137.318 | 220.992 | Puente conmemorativo de John F. Kennedy (hacia el sur) Puente Abraham Lincoln (hacia el norte) | |||
I-65 norte - Indianápolis | Continuación hacia Indiana | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas auxiliares
- I-165 : Un ramal que va desde la I-65 en Bowling Green hasta Owensboro . Anteriormente William H. Natcher Parkway .
- I-265 : Forma las tres cuartas partes de una circunvalación alrededor de Metro Louisville. La señalización va desde la I-65 hasta la I-71 en el lado noreste del Metro. Está cofirmado con KY 841 en toda su longitud y se conoce como Gene Snyder Freeway. La construcción del puente Lewis y Clark sobre el río Ohio para conectar el segmento de Kentucky de la I-265 con el segmento de Indiana se completó y abrió al tráfico el 18 de diciembre de 2016.
Ver también
- Proyecto de puentes del río Ohio
- Carreteras en Louisville, Kentucky
[16] Referencias
- ↑ a b Adderly, Kevin (27 de enero de 2016). "Tabla 1: Rutas principales del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower al 31 de diciembre de 2015" . Lista de búsqueda y registro de ruta . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
- ^ "Los puentes del río Ohio" . Proyecto de puentes del río Ohio. 31 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
- ^ Mitchell, Kyle (29 de diciembre de 2016). "Las prisas de última hora llegan a las oficinas de RiverLink horas antes de que comience el peaje" . Louisville, KY: WDRB . Consultado el 2 de enero de 2017 .
- ^ Kleber, John E .; Clark, Thomas D .; Harrison, Lowell H .; Klotter, James C., eds. (1992). "Ríos". La enciclopedia de Kentucky . Lexington: Prensa de la Universidad de Kentucky. ISBN 0-8131-1772-0.
- ^ Departamento de Carreteras de Kentucky (1973). Mapa oficial de carreteras y autopistas de Kentucky (PDF) (Mapa). C. 1: 760,320. Frankfort: Departamento de Carreteras de Kentucky. Kentucky Turnpike e Interstate 65 (horario de peaje) inserto. Consultado el 12 de octubre de 2017.
- ^ West, Gary P. (8 de marzo de 2015). "Los restaurantes de la casa de cristal de Turnpike un recuerdo" . Noticias diarias de Bowling Green . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
- ^ "Interestatal 65". Travel Parque Nacional Cueva del Mamut: Guía y Mapa . MobileReference. 2010. ISBN 978-1-6050-1034-2.
- ^ Gerth, Joseph (13 de febrero de 2007). "El Senado aprueba cambiar el nombre de I-65 por King". El Courier-Journal . Louisville, KY.
- ^ Shafer, Sheldon S. (25 de julio de 2007). "Alcalde, los demócratas respaldan el plan I-65 King" . El Courier-Journal . Louisville, KY . Consultado el 30 de julio de 2007 .
- ^ "Gobernador Fletcher firma proyecto de ley de límite de velocidad" (Comunicado de prensa). Commonwealth de Kentucky. 21 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2007 . Consultado el 22 de marzo de 2007 .
- ^ "El proyecto de ampliación de la I-65 gana el premio de transporte regional". Progreso del condado de Barren , 4 de septiembre de 2014, página 14.
- ^ Sergent, Don (5 de julio de 2017). "La nueva salida de la I-65 mejora el acceso a Transpark" . Noticias diarias de Bowling Green . Consultado el 6 de julio de 2017 .
- ^ Gabinete de Transporte de Kentucky (22 de diciembre de 2007). "Extracto de registro de ruta de punto de milla ampliado" . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2007.
- ^ [1] [ enlace muerto ]
- ^ Doyle, Darren (6 de julio de 2017). "Gran inauguración de la nueva salida 30 de la I-65 celebrada hoy en Ky Transpark" . EdmonsonVoice.com . Consultado el 6 de julio de 2017.
- ^ Vogt, Dustin (2 de marzo de 2021). "Nuevo intercambio abierto en I 65 en el condado de Bullitt" . ONDA 3 . Consultado el 5 de junio de 2021 .
16. https://www.wave3.com/2021/03/02/new-i-interchange-ramp-bullitt-county-open-traffic/
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Medios relacionados con la Interestatal 65 en Kentucky en Wikimedia Commons
Interestatal 65 | ||
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Estado anterior: Tennessee | Kentucky | Siguiente estado: Indiana |