Interestatal 85 en Carolina del Sur
En el estado estadounidense de Carolina del Sur , la Interestatal 85 ( I-85 ) corre de noreste a suroeste a través del norte del estado de Carolina del Sur . Conectando regionalmente con Atlanta, Georgia y Charlotte, Carolina del Norte , se convirtió en la primera carretera interestatal en Carolina del Sur en completar el kilometraje originalmente planeado.
La carretera interestatal 85 entra en Carolina del Sur a lo largo del puente Vandiver, desde Georgia, cruzando el río Tugaloo / lago Hartwell . [3] Es seguida inmediatamente por la salida 1, donde se encuentran el Centro de Bienvenida y el comienzo de la Carretera Escénica Nacional Cherokee Foothills ( SC 11 ). Durante las próximas 19 millas (31 km), la Interestatal 85 continúa a lo largo de la orilla norte del lago Hartwell , cruzando algunas partes. En el intercambio US 76 / SC 28 (salida 19), la carretera se ensancha a seis carriles. Continuando hacia el noreste, la US 29 se une a la Interestatal 85 (salida 34), cerca de Piedmont , ya que corren simultáneamente hasta después de cruzar elRío Saluda .
La carretera interestatal 85 pasa por alto Greenville hacia el sur, pero proporciona un enlace a la ciudad a través de las rutas secundarias de las carreteras interestatales 185 y 385 . La US 29 se separa de la Interestatal 85 y se une a la Interestatal 185 hacia el centro de Greenville.
Se pueden ver dos negocios clave del norte del estado desde esta parte de la interestatal. Una es la sede de Michelin Tyres en Norteamérica y la otra es la planta de BMW , ubicada en Greer . La carretera interestatal 85 también pasa por el aeropuerto internacional Greenville-Spartanburg (salida 57), que sirve al área metropolitana de Greenville-Spartanburg.
Cerca de Spartanburg , la Interestatal 85 toma una circunvalación norte de la ciudad con un límite de velocidad más alto de 70 millas por hora (110 km / h), mientras que una alineación más antigua designada como Interstate 85 Business Freeway Loop continúa por un camino más directo a menor velocidad límite de 55 millas por hora (89 km / h). [4] A lo largo de la ruta de circunvalación, la Interestatal 85 se conecta con la Interestatal 26 (salida 70) e indirectamente se conecta con la Interestatal 585 , a través de la US 176 (salida 72).
En el marcador de milla 79, la Interestatal 85 se vuelve a reducir a cuatro carriles. Las 27 millas restantes (43 km) es la sección más antigua, que cuenta con algunos puentes de baja altura, como un puente de ferrocarril de 15 pies (4,6 m) de alto originalmente utilizado por el ferrocarril Clinchfield (ahora CSX Blue Ridge Subdivision ) al este de la salida. 80, y rampas de entrada / salida intrigantes. En el marcador de milla 91 en Gaffney , los viajeros no podrán perderse el Peachoid , una gran torre de agua con su parte superior en forma de melocotón , que representa uno de los cultivos más importantes del estado. En el marcador de milla 95, se encuentra un antiguo cementerio de plantaciones en una loma en la mediana de la Interestatal 85; más visible para ver en los carriles hacia el sur. [5] Un puente de ferrocarril decrépito de 23 pies y 6 pulgadas (7,16 m) de alto se puede encontrar en las cercanías de Blacksburg entre las salidas 100 y 102. En el marcador de milla 103 está el centro de bienvenida en dirección sur. 3,4 millas (5,5 km) más tarde, la Interestatal 85 entra en Carolina del Norte . [6]
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