La Interestatal 45 ( I-45 ) es una de las principales carreteras interestatales ubicada en su totalidad dentro del estado estadounidense de Texas . Si bien la mayoría de las rutas interestatales que tienen números que terminan en "5" son rutas a campo traviesa de norte a sur, la I-45 es comparativamente corta, con toda la ruta ubicada en Texas. Conecta las ciudades de Dallas y Houston , continuando hacia el sureste desde Houston hasta Galveston sobre la Calzada de Galveston hasta el Golfo de México .
La I-45 reemplazó a la US 75 en toda su longitud, aunque partes de la US 75 permanecieron paralelas a la I-45 hasta su eliminación al sur del centro de Dallas en 1987. En el extremo sur de la I-45, State Highway 87 (anteriormente parte de la US 75 ) continúa hacia el centro de Galveston. El extremo norte está en la Interestatal 30 en el centro de Dallas , donde la US 75 usó la Autopista Good-Latimer . Una breve continuación, conocida por los reporteros de tráfico como la I-45 aérea, [2] firmada como parte de la US 75 y oficialmente la Interestatal 345 , continúa hacia el norte hasta la fusión con el extremo actual de la US 75. El tráfico puede usar Spur 366(más conocida localmente como Woodall Rodgers Freeway) para conectarse con la Interestatal 35E en el extremo norte de la I-345.
La parte de la I-45 entre el centro de Houston y Galveston es conocida por los residentes de Houston como la Autopista del Golfo. La corta sección elevada de la I-45 que forma el límite sur del centro de Houston se conoce como Pierce Elevated, después de la calle de superficie junto a la cual corre la autopista, mientras que al norte de la Interestatal 10 se la conoce como la Autopista Norte. La I-45 y la I-345 en el área de Dallas, al norte de los intercambios con la Interestatal 20 y la Carretera estatal 310 (antigua US 75), es la Autopista Julius Schepps. Tanto la Gulf Freeway como la North Freeway incluyen carriles reversibles para vehículos de alta ocupación para autobuses y otros vehículos de alta ocupación hacia y desde el centro de Houston.
La autopista es objeto de controversia e investigación federal en curso debido a un proyecto de expansión propuesto en el condado de Harris , que desplazaría a cientos de personas de sus hogares y empeoraría la calidad del aire. [3] Las autoridades locales se han opuesto al proyecto de expansión, mientras que el Departamento de Transporte de Texas apoya la expansión y las negociaciones están pendientes. [4]
Además de las ciudades de control oficial de Galveston , Houston y Dallas , [5] la I-45 sirve a otras comunidades, incluidas La Marque , League City , Spring , The Woodlands , Conroe , Willis , Huntsville , Madisonville , Centerville , Buffalo , Fairfield , Corsicana y Ennis .
La US Highway 190 se une a la I-45 por 26 millas (42 km) desde Huntsville, Texas hasta Madisonville, Texas . La US Highway 287 se une a la I-45 por 18 millas (29 km) desde Corsicana, Texas hasta Ennis, Texas . Los letreros de la US 287 solo se colocan (con la I-45) desde el extremo norte de Business Loop 45 en Corsicana hasta la línea del condado de Ellis.