Invalidenstraße
La Invalidenstraße es una calle de Berlín , Alemania . Corre de este a oeste durante 3 kilómetros (1,9 millas) a través de los distritos de Mitte y Moabit . La calle conectaba originalmente tres importantes estaciones de tren en el centro norte de la ciudad: Stettiner Bahnhof (hoy Nordbahnhof), Hamburger Bahnhof y Lehrter Bahnhof , la actual Berlin Hauptbahnhof .
La calle se trazó en el siglo XIII y originalmente se llamó Spandauer Heerweg . Fue renombrado después de un albergue erigido en 1748 por orden del rey Federico II de Prusia , el Invalidenhaus , que sirvió a los veteranos que lucharon en las guerras de Silesia . Hoy en día, las partes restantes de este edificio albergan oficinas para el Ministerio Federal de Economía . En el oeste de Invalidenstraße fue el sitio de la notoria prisión celular de Moabit y grandes barracones de los ulanos prusianos ( Uhlanenkaserne ).
Después de la Segunda Guerra Mundial, Invalidenstraße se dividió entre Berlín Oriental y Occidental y el Sandkrugbrücke que cruza el canal de envío Berlín-Spandau fue la ubicación de un cruce fronterizo . Cerca de allí, el 24 de agosto de 1961, Günter Litfin , que intentaba huir hacia el oeste, fue baleado por las tropas fronterizas de Alemania Oriental , convirtiéndose en la segunda víctima en el Muro de Berlín erigido once días antes. Un monumento marca el sitio.
Después de la reunificación alemana , Invalidenstraße se convirtió en una de las arterias más importantes de Berlín, particularmente después de la apertura de la nueva Berlin Hauptbahnhof . Se planea una nueva expansión que incluye una línea de tranvía .
Varias instituciones públicas y ministerios federales se encuentran a lo largo de la calle: el Museo de Historia Natural y las facultades de agricultura y horticultura de la Universidad Humboldt de Berlín , así como el Ministerio Federal de Transporte y, al otro lado del Invalidenpark , el Federal Ministerio de Economía frente al hospital Charité Campus Mitte. Más allá del Sandkrugbrücke en Moabit, la antigua estación de tren Hamburger Bahnhof se ha convertido en el Museo für Gegenwart .
