En el diseño de barcos, una proa invertida (en ocasiones también denominada proa inversa ) es la proa de un barco o de un barco grande cuyo punto más avanzado no está en la parte superior. El resultado puede parecerse un poco a la proa de un submarino . Los arcos invertidos maximizan la longitud de la línea de flotación y, por lo tanto, la velocidad del casco , y a menudo tienen una mejor resistencia hidrodinámica que los arcos ordinarios. Por otro lado, tienen muy poca flotabilidad de reserva y tienden a sumergirse bajo las olas en lugar de perforarlas o pasarlas por encima.
Los arcos invertidos eran populares en los acorazados y grandes cruceros a principios del siglo XX. Cayeron en desgracia, ya que estaban muy mojados a altas velocidades y en mares agitados, pero han regresado al diseño moderno de barcos.
Ejemplos de
Yate a motor "A"
El yate de motor de lujo de 390 pies M / Y "A" tiene una proa invertida, junto con un diseño de casco de casa rodante .
Arco en X de Ulstein
El Ulstein X-Bow (o simplemente X-BOW) es una proa de barco invertida diseñada por Ulstein Group para mejorar el manejo en mares agitados y reducir el consumo de combustible al causar menos resistencia hidrodinámica . [1] Tiene la forma de la proa de un submarino . [2]
El MV Bourbon Orca , diseño AX104 , es un buque de suministro de remolcadores de manipulación de anclas (AHTS) Ulstein A-Series construido para Bourbon Offshore Norway, la división noruega del francés Groupe Bourbon , [3] y fue el primer barco construido con el Ulstein X -bow en 2006. Fue galardonada con el Barco del Año 2006, tanto por Skipsrevyen [4] como por Offshore Support Journal. En 2007, el modelo de diseño Bourbon Orca se incluyó en la exhibición de tecnología innovadora del London Science Museum . El operador de la embarcación afirma que el diseño logra una mayor velocidad y un movimiento más tranquilo en la cabeza y el mar embravecido. [5]
El astillero Ulstein Verft también ha construido dos buques [6] con el X-Stern, [7] una forma similar para la popa , estos dos buques son buques de servicio de energía eólica marina para Siemens Wind Power . [8] En 2015, el X-STERN recibió el premio Next Generation Ship. [9] El primero de los dos barcos está dando servicio al parque eólico marino Gemini . [10] [11]
En 2017, una compañía de cruceros estadounidense ordenó cuatro cruceros X-Bow para condiciones de hielo ártico, [12] y Lindblad Expeditions / National Geographic también ordenó cruceros de expedición X-BOW. [13]
A partir de 2018, se han encargado más de 100 embarcaciones X-Bow, [14] que van desde barcos de petróleo y gas en alta mar y barcos eólicos marinos hasta cruceros de exploración y yates. [15]
Destructor clase Zumwalt
La proa del destructor de misiles guiados furtivos clase Zumwalt para la Armada de los Estados Unidos también está invertida. Tiene una forma de casco de casa rodante que perfora las olas, cuyos lados se inclinan hacia adentro sobre la línea de flotación. [dieciséis]
Ver también
- Arco de hacha
- Arco bulboso
- Carnero naval
Referencias
- ^ Cinco megaestructuras del programa de televisión (canal de televisión ) , de 12.45 a 13.45 horas del viernes 29 de enero de 2010
- ^ http://www.thehandandeye.com/blog/2-2-2015-x-bow-innovating-an-old-industry
- ^ Barco del año 2006. Consultado: 24 de enero de 2015.
- ^ http://ulstein.com/news/2006/2006-ahts-bourbon-orca-ship-of-the-year 2006: AHTS Bourbon Orca - Barco del año
- ^ Una serie de cuatro buques PSV de proa invertida diseñados por Ulstein, página 16-17 Bourbon (empresa) , 24 de junio de 2010. Consulta: 11 de marzo de 2011.
- ^ Ulstein para construir dos buques de servicio en alta mar green4sea , 14 de enero de 2015.
- ^ http://ulstein.com/innovations/x-stern/
- ^ "WINDEA TBN1" . Grupo Ulstein . Archivado desde el original el 12 de marzo de 2018 . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ http://www.offshoreenergytoday.com/ulsteins-x-stern-wins-next-generation-ship-award/
- ^ "Lanzamiento del primer buque de servicio eólico marino de Ulstein Verft" . Industria eólica marina . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ Tore Stensvold. "Første skip med X-Stern er kommet til Ulsteinvik" . Teknisk Ukeblad . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ http://www.seatrade-cruise.com/news/news-headlines/sunstone-china-group-to-build-4-6-expedition-cruise-ships.html
- ^ http://www.seatrade-cruise.com/news/news-headlines/it-s-official-lindblad-inks-newbuild-deal-with-ulstein.html
- ^ X-Bow cracks 100 embarcaciones marca Offshore Wind Industry , 16 de enero de 2015. Consultado: 18 de enero de 2016.
- ^ Ulstein X-Bow cinco años - respuesta abrumadora de los usuarios ShipPedia , 22 de diciembre de 2010. Consultado: 11 de marzo de 2011.
- ^ "Recarga de página completa" . IEEE Spectrum: Noticias de tecnología, ingeniería y ciencia . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- Ulstein entrega un buque de servicio de segundo viento
enlaces externos
- X-BOW
- Grupo Ulstein
- Libro de historia del Grupo Ulstein
- pdf 'Orca Borbón'