IMZ-Ural


IMZ-Ural ( ruso : Ирбитский мотоциклетный завод , romanizadoIrbitskiy Mototsikletniy Zavod , literalmente 'Irbit Motorcycle Factory') es un fabricante ruso de motocicletas sidecar pesadas.

En 1940, la Unión Soviética adquirió las técnicas de diseño y producción de las motocicletas y sidecares BMW R71. El primer modelo M-72 se terminó en 1941. Originalmente, las fábricas iban a estar ubicadas en Moscú , Leningrado (ahora San Petersburgo) y Kharkov , pero debido al acercamiento de las tropas alemanas nazis , las instalaciones de Moscú se trasladaron a Irbit , y las instalaciones de Leningrado y Kharkov a Gorkiy (ahora llamado Nizhny Novgorod ).

Los planes para el M-72 se vendieron más tarde a Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation , una empresa industrial china, para construir el Chang Jiang .

Los orígenes del IMZ-Ural están vinculados a los desarrollos en el Frente Oriental durante la Segunda Guerra Mundial . La Unión Soviética se estaba preparando para una posible acción militar de la Alemania nazi. Joseph Stalin ordenó al ejército soviético que se preparara en todas las áreas posibles, incluidas las fuerzas terrestres que defenderían a la Unión Soviética contra la invasión de tanques e infantería alemanes. La movilidad se destacó especialmente después de que la Unión Soviética fuera testigo del efecto de la guerra relámpago en Polonia. [2]

Se llevó a cabo una reunión en el Ministerio de Defensa soviético para diseñar una motocicleta que fuera adecuada para el Ejército Rojo . El Ejército Rojo quería modernizar su equipamiento tras la suspensión de la Guerra de Invierno con Finlandia. Las motos utilizadas hasta ese momento no habían sido satisfactorias; su tecnología estaba obsoleta y la calidad de fabricación era inadecuada para soportar el duro clima y terreno rusos.

La motocicleta fue "inspirada en una motocicleta con sidecar BMW de finales de la década de 1930 llamada R71 , que la Alemania nazi proporcionó a la Unión Soviética después de que los países firmaron el pacto de no agresión Molotov-Ribbentrop en 1939". [3]


Motocicleta IMZ-Ural con horquillas Leading Link y sidecar
Ural 650 SPORTSMAN sidecar 1999
Ural Gear Up Sahara
Vista frontal
2009 Ural "T" con sidecar, acabado de pintura en polvo satinada y detalles en rojo
Vista del lado de la motocicleta de un producto moderno