Estanque de la isla, Vermont
Island Pond es un lugar designado por el censo (CDP) en la ciudad de Brighton en el condado de Essex , Vermont , Estados Unidos. La población era 821 en el censo de 2010 . [3] Es parte del área estadística de Berlín , NH –VT Micropolitan .
Island Pond está en el centro de la ciudad de Brighton, en el extremo norte (salida) de Island Pond, el lago. Las rutas 114 y 105 de Vermont atraviesan la comunidad y se unen como Derby Street y salen del centro del CDP hacia el sur. La ruta 114 sale al norte de Island Pond como Railroad Street, y conduce a 26 km (16 millas) hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Norton ; hacia el sur, la ruta 114 conduce a 39 km (24 millas) a Lyndonville . La ruta 105 sale hacia el este como East Brighton Road, y conduce a 26 km (16 millas) hasta Bloomfield en el río Connecticut ; hacia el suroeste sigue Derby Street y la ruta 114 durante 2 millas (3 km), luego gira hacia el noroeste y conduce a 17 millas (27 km) a través deCharleston al Derby Center .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , Island Pond CDP tiene un área total de 4.6 millas cuadradas (11.8 km 2 ), de las cuales 4.2 millas cuadradas (10.8 km 2 ) son tierra y 0.39 millas cuadradas (1.0 km 2 ), o 8.42 %, es agua. [3]
El río Clyde fluye hacia el oeste de Island Pond, que da nombre a la comunidad. Los Abenaki llamaron a esta agua Menanbawk (literalmente, "estanque de la isla"). Fue rebautizado como "Knowlton Pond" en homenaje a Luke Knowlton , el topógrafo que ayudó a diseñar la ciudad en la década de 1780. [4] El río es un afluente del lago Memphremagog y parte de la cuenca del río San Lorenzo .
Island Pond se convirtió en un importante centro ferroviario en 1853 cuando el Grand Trunk Railway estableció conexiones internacionales entre Montreal , Quebec y Portland, Maine . A mitad de camino en la línea ferroviaria Portland-Montreal, esta ciudad se convirtió en un centro ferroviario en auge con una rotonda , tiendas y todas las instalaciones asociadas con las operaciones de trenes. En 1923, el Grand Trunk Railway de Canadá se declaró en quiebra y el gobierno canadiense lo tomó bajo el nombre de Canadian National Railways.. Con el gobierno canadiense dirigiendo el ferrocarril, las consideraciones políticas pronto superaron la economía del ferrocarril; el comercio se desplazó del puerto de Portland a los puertos canadienses de Halifax y St. John . La importancia de la línea de Portland comenzó entonces a declinar que nunca se revertiría. Los días de Island Pond como una importante ciudad ferroviaria terminaron a fines de la década de 1950 debido a la eliminación de las locomotoras de vapor . En 1960, el servicio de trenes de pasajeros a Portland había terminado, y tres años más tarde la locomotora diésella tienda estaba cerrada. En 1966, la casa de máquinas se cerró y apenas un mínimo de personas trabajaba en Island Pond. Canadian National continuó operando el servicio de carga a Portland hasta 1988; al año siguiente, la línea se vendió a un operador de línea corta , St. Lawrence & Atlantic Railroad , que brinda servicio hasta el día de hoy.
Hoy, solo queda la estación de pasajeros y es utilizada por un banco. La Sociedad Histórica de Island Pond, una vez ubicada en los pisos superiores, ahora se encuentra en 126 Cross Street. Ref: islandpondhistoricalsociety.com
